Dimus

Развитие ситуации - сегодня генератор уже в принципе не работает, ни боком, ни скоком. Так что - походу интима в подкапотном пространстве не избежать)))) Главное, чтобы хватило заряда аккума, пока придут бабосы на ремонт

Приветствую всех! Требуется консультация более опытных товарищей. Ошибка "BATTERY CHARGE FAULT" за последний день выскакивает с завидным постоянством, как во время движения, так и стоя на месте. Естественно, электроника обрубает в этот момент лишних потребителей, вроде обдува, по дороге на стоянку так вообще даже фары потускнели. Из закономерностей отметил только то, что если держать обороты не ниже 2000-2100, то генератор не вырубается и все работает нормально. Вопрос: чему приходит медленный капец - генератору, элементам электрики или может просто ремень ослаб?

Господа специалисты, подскажите - как может бандажный подогрев за 10 минут пластмассу расплавить? Меня настойчиво товарищ на Huindai SantaFe агитирует повесить номаком на штатный фильтр. Прав ли он?З,Ы. А вообще по зиме возникла более острая проблема. Аккум на 50 А-ч не тянет. Оно и понятно. Дайте совет - какой верхний предел по емкости для 2,0 HDI