Дмитpий

Всем привет. Подскажите - хочу заменить расширительный бочек тормозной жидкости (перестал датчик работать), со старого жидкость можно откачать, поставить новый - надо ли после этого прокачивать тормоза? и вопрос №2 попутно - вибрация при разгоне после 70 км. Почитал на форуме - что чаще всего причина в правой полуоси. Отсюда варианты решения - сразу купить новую и поставить (как бы жалко денег если не угадать), пытаться починить старую, или можно какую-то минимальную диагностику провести? Определить с какой стороны вибрация я не могу - как будто кузов раскачивает из стороны в сторону, после 110 км.ч. вибрация пропадает.

остались лишние с\б от задней подвески 607, может надо кому, за пол цены отдам.

мне главное, чтобы когда я поставлю новую, она не сломалась из-за того, что компьютер будет ее "доворачивать"

это походу следствие, а причина скорее всего в датчике положения, который "не видит" определенные углы и комп просит довернуть и безтого повернутую заслонку, ну и зубья ломаются. когда я поставил шестерни из латуни, оно все равно услиненно пыталось их повернуть дальше, но сломать их уже не получилось. проверка омметром дачтика показало наличие "разрывов" в некоторых положениях заслонки датчик положения в заслонке находится? может проблема в проводке, которая идет от датчика к компу?

А вот и причина...

про заслонку подумал потому что: 1. компьютер показывал ошибку заслонки 2. при выключении двигателя от заслонки шел треск (типа дыр-дыр-дыр) но вполне возможно что-то еще, сегодня разберу старую посмотрю на состояние шестерни.

Сегодня сниму, проверю. Но вряд ли 2 замерзали, симптомы одинаковые. Заказал себе новую магнетти марелли за 200 баксов. Вот вопрос - если новую поставить - можно ли ездить без обучения какое-то время? или лучше не стоит?

Добрый вечер, товарищи. Проблема следующая, в сентябре комп. показал проблему с заслонкой + перестал работать "кикдаун". Неделю назад заслонка откинулась, сначала в течение дня при выключении двигателя слышался треск в районе заслонки, потом завожу машину, обороты выше 1200 не поднимаются и белый дым валит. Купил на рынке б.у. заслонку, сам заменил. Первый день поездил, вроде все нормально. На второй день опять появился белый дым. А сегодня опять при выключении треск и обороты не выше 1200. Прогрел машину хорошо, выключил, завел - начала реагировать на газ, но ехать куда-то страшно. Почитал форум - понял, что может быть проблема в заслонке, датчике газа, проводах, и чем-то еще. Что делать? может кто-то может подъехать с компом почитать, машина во дворе на ЮЗ. А то не хочется покупать еще одну заслонку, вдруг проблема не в ней?

подскажите, у меня немного по-другому все. менял рейку и насос, сейчас с утра крутится отлично минут 5, потом начинает "тяжелеть" и тяжелеет весьма существенно. иногда на поворотах есть то ли скрежет, то ли что, как будто трется что-то по-сухому... смущает что с утра все хорошо.

спасибо, а нет схемы как она должна правильно стоять, я знаю что под левым крылом, но оригинальная у меня отсутствует, и как эту приделать... не с чем сравнить...

Кто знает как эта штука правильно называется и где она должна быть установлена?

1. По каким признакам можно понять о необходимости замены катализатора? сколько стоит на 607 2.2 бензин примерно? 2. Недавно начал замечать - быват кратковременная потеря мощности двигателя (обычно замечаю на 4й передаче) : так секунды на 2-3 начинает слабее тянуть машина, потом все нормально...?

вчера один товарищ упорно доказывал, что летом лучше ездить на 92, а зимой на 95. Т.к. 92 меньше греется кто-нить слышал что-то про такое?

какой двигатель?2.2 2001г. бензин

есть у кого схема где находится датчик температуры - уровня масла?

ну у меня там провод отключен от ремня, под сидением болтается, не пикает если не пристегнут, т.е. я вот думаю включать его или путь болтается... не нашел куда его вставлять

если отключен датчик застегнутости ремня безопасности при аварии подушки сработают?

http://forum.aves-pe...ic.php?p=850457 спасибо!

Товарищи! Подскажите, что там за воздушный насос в 607 который продувает выхлопную систему? может у кого фотки есть? чет на рынке был, там такое не знают...

есть разбитая левая, если еще надо

Под водительским сидением лежит какой-то провод (подозрение что датчик пристегнутого ремня) не нашел куда его воткнуть...

масло у них было, написали 5 литров по 50 тыс. + НДС

съездил на Шаранговича, 19 - заменил масло. Масло+работа встало 360 тыс. они, похоже, недавно открылись, это с "Автотрансмиссии" люди организовали СТО, пока там без очереди - я позвонил, приехал, машинка остыла и масло заменили, все довольно быстро.После замены: первое впечатление, что переключаться передачи стали мягче, правда пока только один день поездил.

кстати, кто может менял уже на этой СТО на шаранговича 19, вроде «Типтроник Бай» называется?автотрансмиссия закрыта сейчас, на сиф не очень хочу ехать, а масло заменить хочу...

чисто городской цикл: 14 литров 95 кушает, когда лил 92 кушало 15по трассе 8-9 2,2 бензин