silvershadoow

Так и собирался сделать прямо во дворе, но вот один болт под Torx сорван (видно не я один искал там правду). Придётся в гараже колупнуть) У друга на Vectra A такая же беда, но что интересней летом-то проблема исчезнет и у меня и у него,на моей даже в этом году пару раз на солнышке нормально работало

Вечер добрый. Может кто-нибудь решал следующую проблему: в холодное время года задняя левая дверь закрывается с кнопки и с ключа только со второго раза. То есть закрыл-открыл-закрыл. Если с первого раза даже вручную пробовать закрыть, то язычок пружинит на тяге, как будто упираясь во что-то, но через силу срывается и опускается вниз. А со второго раза как ни в чём ни бывало. При этом соблюдается кратность, то есть задняя левая дверь закрывается со второго раза независимо от количества попыток подряд. В чём может быть проблема??

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, такая ситуация: у меня машина без кондиционера, часы стоят от машины с кондеем и следовательно с показателем температуры Вопрос следующий: можно ли датчик наружной температуры подключить напрямую к часам?

Всем привет. Существует на моей машине такая проблема: на приборке температура редко поднимается выше 70-75° в любых режимах. Сегодняшний эксперимент(просто завёл и ждал) выявил, что вентилятор радиатора включается где-то около 85° по приборке, а это значит что она врёт. Печка греет отлично Проблема возможно появилась после замены приборки, уже точно не помню. Подскажите пожалуйста, в чём может быть дело? Peugeot 306 1.4 бенз 1998г.в.

прошёлся абразивом (губкой), покрасил из баллончика, покрыл матовым лаком. Я на драйве расписал https://www.drive2.ru/l/6411846/

Добрый день! Себе тоже хочу установить тахометр вместо часов. Не подскажете, откуда брали провод для импульса на тахометр? https://www.drive2.ru/l/6115935/ здесь всё подробно расписал

Будь добр, скинь схему мне в л.с. фото отчет скинешь? https://www.drive2.ru/l/6115328/

Пришлось изрядно повозиться. Всё сделал, всё работает) Счастлив как слон, до кучи покрасил новую приборку

У вас моновпрыск или карбюратор? меня мучила такая же проблема на протяжении 13000 тыс км, всё оказалось очень просто (в моём случае). был подсос воздуха из-за износившейся прокладки на впускном коллекторе. её замена снизила расход с 13 на 8 литров на сотню в городе, на трассу ещё не выезжал. вот она, эта прокладка P.S. у меня карб. solex

купил приборку целиком, работает всё кроме самого тахометра а как теперь его подключить??

А тахометр отдельно от панели продаётся?

У меня машина без кондиционера, а часы снял с донора с кондеем.

Так уж получилось, что попался мне карбюраторный пыжик. Из отличий в салоне, от инжекторника - это лапка подсоса и часы вместо тахометра. Первое это ладно... но часы... просто сил нету! Вообще странный конструкторский ход, так как часы имеются на центральной консоли. Задачу себе поставил следующую: заменить часы в приборной панели на привычный глазу тахометр. И вопросы в принципе возникли вполне логичные: -где взять тахометр (помимо элементарной покупки панели целиком) ? -куда подключить? -как подключить? -может у кого опыт уже есть? Помогите пожалуйста!

А стеклоподъёмники на водительской и пассажирской двери как-то связаны, а то пока ещё проводку назад не поставил на водительскую, перестал работать стеклоподъёмник на пассажирской

Уже почти доделал, постараюсь сделать подробный фотоотчёт. Может кому пригодится