Пежо 306. Зимой 1993 года в модельном ряду компании Peugeot появился AWтомобиль с индексом 306 и кузовом хэтчбек. По своему размеру модель попала в Golf-класс, где составила достойную конкуренцию таким автомобилям как Opel Astra, Ford Escort, Mazda 323.
Линейка силовых агрегатов была представлена: тремя бензиновыми двигателями 1,4 л/75 л.с., 1,6 л/88 л.с., 1,8 л/101 л.с. и одним турбодизелем 1,9 л/92 л.с. Через полгода на Пежо 306 появляется автоматическая КПП и атмосферный дизель 1,9 л/69 л.с.
Осенью 1993 года выпускаются версия XSi с бензиновым двигателем 2,0 л/121 л.с. и версия S16 с бензиновым 16-клапанным двигателем 2,0 л/152 л.с.
Для долговременного прослушивания музыке решил заменить аккумулятор в багажнике вместо Bosch s4 поселилась Varta Start-Stop Plus E39
Цена вопроса: $170
И так дошли руки до дверей, есть виброизоляция STP GB2 и звукоизоляция STP Accent Premium.Из за конструктива дверей пришлось изрядно помучатся при раскатки виброизоляции, пришлось дополнительно высверливать и убирать в сторону моторчик стеклоподъемника. Так же пришлось расширить отверстие под динамик(у pride rubi 6.5 магнит не пролазит). Возможно позже еще закатаю внутреннею полость двери под обшивкой.
Так как идет работа над установкой музыки, появилась необходимость к протяжке более толстых проводов в передние двери, а через родную фишку не вариант.Было решено вырезать родную фишку и запустить все провода через резиновую гофру. Обязательно пометить провода, так как перед сращиванием проводов некоторые будут отличатся по цвету.В магазине начал искать резиновую гофру для проводов в переднюю дверь сказали под заказ и 30$ штучка, не вариант.Поехал на разборку для французов, куча дверей, сказали
Есть сабик helix P8,с таким малышом еще не приходилось иметь дела, в предыдущих инсталах восемь дюймов были у меня в дверях.Ну что посмотрим на что способен этот малыш. Фанеру взял 15мм., для 8-ми дюймового сабика вполне хватит.Оформление ЧВ(четвертьволновый резонатор), настройка 38Гц.Верхнюю крышку на клей не прикручиваю, пробная "пристрелка", прогнали по синусам и слышим что с такой настройкой далеко не уедешь, для восьмерки с резонансной частотой в 40 Гц это тяжело.В дело опять вступает цирку
Усилитель audison SRx 3.1 и магнитола kenwood kiv-700 обрели свое место в машине.Для усилителя делал подиум из фанеры десятки обшитой красным карпетом, с магнитолой пришлось повозится, было выкинуто внушительное количество доп проводов и вспомогательных блоков которые мне не понадобятся.
Изначально искал силовой провод кг 35,в наличии не было, пришлось брать как говорится с запасом, взял КГ 50.Мне хватило от подкапотного аккумулятора до аккумулятора который будет в багажнике 8 метров.С местом для протяжки из силового провода из под капота пришлось изрядно поискать, из под крыла где идет общий жгут не пролезли, пришлось сверлится по новому.Также в багажник поселился доп аккумулятор bosch S4 005 .Для развязки двух аккумуляторов было куплено силовое реле bosch 0 333 009 004,принцип
Жена попросила поставить музыку, и понеслось, делать так делать.Вариант активного саба даже не рассматривался, задача стояла что то вроде громкого SQ с возможностью оставить функционал багажника. Тему разобью на несколько частей чтоб фото побольше влезло. И так система такова: 1. магнитола процессорный kenwood kiv-700 2.усилитель audison SRx 3.1 3.саб helix P8 4.фронт:СЧ pride rubi 6.5,ВЧ ground Zero GZCT 3500X-S и кастом кроссовер. 5.доп аккумулятор bosch S4 005 6.силовое реле bosch 0 333 009 0
Как-то так, захотелось полноценно подключить сигнализацию, и катастрофически не хватает концевиков на задних дверях.Благо что в кузове уже предусмотрены отверстия, так что труда не составит всунуть концевики и протянуть провода.
Цена вопроса: $5
Всем драйв ))))) В общем, решил я заморочиться доработкой Головного Устройства (ГУ) на андроиде. Начитавшись умных статей, решил заменить микросхему усилителя на более качественную . Во многих (наверное более 90%) китайских ГУ в качестве УНЧ стоит микросхема TDA7388 . Данная микросхема дает средненькое звучание. Улучшить звук можно заменив данную микросхему на TDA7850. Вот только найти настоящую TDA7850 оказалось непросто : дело в том, что очень много продают подделок (перемаркировывают TDA7388
В начале планировалось поменять правый пыльник наружного шруса, был приобретен пыльник lobro 302935,снять сам шрус не получилось, как мы его не лупили, скорее всего закусило стопорное кольцо.В итоге пришлось пилить шрус и заказывать новый.С выбором нового шруса тоже пришлось попотеть, по ВИН коду машины дали шрус с 25 зубов на ступицу и 23 зуба на палку привода--не подошел.В итоге у меня полуось с более свежего года (с 2001), там 25 зубов на ступицу и 22 зуба на полуось.
Цена вопроса: $30
Как-то сильно похолодало и цвет жижи в бачке гура не вызывал доверия пришла необходимость к ее замене.Было куплено 2 литра Texaco Texamatic 7045E.Процедура проста:сливаем с бочка старую жижу, снимаем верхний патрубок идущий к бачку, заливаем в бочек новой до уровня верхнего патрубка, закручиваем пробку, с помощью компрессора подаем в бочек давление в одну атмосферу, и следя за количеством новой жижи в бочке(при необходимости долить)сливаем жижу в емкость вытекаемую из шланга (который должен идти
Всём доброго времени суток. Меняя в очередной раз лампу накаливания в стопаке, решил заказать себе диодные лампы. У меня на габариты/стопаки стоят сдвоенные лампы, на поворотники и задний ход — одинарные. Идём к "Алику", находим, заказываем.
Ожидаемо поворотники стали моргать очень быстро, как будто перегорела лампочка. Доработка реле (увеличение ёмкости конденсатора) не дала результата : поворотники моргали быстро, аварийка — очень медленно. Как итог, поехал в автомагаз, покупаю за 5$ реле
Выхожу я в 7 утра, направляюсь к контейнерной площадке, а там :
САХ наказывает
Несмотря на то, что в нашем дворе очень много мест для парковки, да ещё в 100 метрах возле магазина большая бесплатная стоянка, некоторые индивидумы паркуются возле контейнерной площадки, тем самым препятствуют вывозу мусора работникам САХ. Вот одного такого наказали))))
Вот пришли полезные приблуды : Кнопки управления магнитолой s.aliexpress.com/e6NbQRVf
Кнопки на руле
Майфуна)))
Подключаются за 10 минут, ещё 5 минут прописать функции каждой кнопке. Ну и лампочки в габариты : s.aliexpress.com/nuumIfEV Лампочка
Авто напротив
Цена вопроса: $23
Добрый вечер))) Надеюсь написанное ниже будет кому-нибудь полезно. Еду себе с работы домой, и вдруг на приборке загорается лампа "STOP", которая сообщает водителю о наличии неисправности, при которой ехать дальше нельзя.
Давление масла? Перегрев? Потом лампа погасла. Затем стал замечать, что лампа загорается при включении кондиционера или температуре двигателя 90 градусов…
Хм… Вентиляторы? Выхожу из машины и вижу картину: один из вентиляторов не крутится… Так я жил примерно месяц… Но вот
Бортовой компьютер БК100 напомнил мне, что пора бы заменить ремень ГРМ, а так как Помпу я менял только когда купил авто в 2011году и с тех пор прошло более 200тыс км, решил поменять и помпу На рынке затарился
Но менять самому было лень)))) Записался на замену на СТО
Этим ребятам можно доверять
Оставил авто… Через час звонок: ремни генератора и доп. агрегатов тоже пора на замену(треснутые). Купил ремни, сфоткать забыл))) Отвез ребятам… Вечером звонок:забирай авто. С учётом скидок как для
Доброе утро всем. Субботним утром поехал я на рынок за запчастями. Купив все что нужно вспомнил, что у меня плохо работают переключатели водительской двери. Пошёл я к "разборщикам"… Найти переключатель оказалось непросто: из десятка точек переключатель был только у двоих, но у одного за 50р(25$) он оказался проблемным (не щелкали кнопки), ну а у второго за 60р (30$) я и купил. Но тут началось самое" весёлое ": при 100% внешнем сходстве и по контактам в том числе, переключатель не заработал!
В общем, заглянул я под обшивку багажника, а там… Да почти как у всех 306: левая сторона прогнила до дыр (((
Заглянул на СТО : отдай авто на 4 дня и 400р(200$). Наверное буду делать на выходных с другом на пару ))) Подскажите номер защиты левого крыла. На Южном рынке в Гродно ни у кого не нашёл… Продолжение и фотки будут позже… ПРОДОЛЖАЕМ: Срезаем все гнилое
Вот так стало
Навариваем латку
Хороший метал
Обрабатываем антикором, Замазываем шпаклевкой Стык промазал кузовным гермет
