Пежо Партнёр. Французский Peugeot уже более 100 лет производит легковые и коммерческие автомобили. При чем последнее, всегда занимало важную роль. За все время, с основания компании, было собрано более 5 млн. транспортных средств в помощь малому и среднему бизнесу.
Первый фургон Peugeot Expert появился осенью 1995 года, и стал пионером на рынке компактных коммерческих автомобилей, с объемом грузового отсека от 4 до 7 куб. метров. За 11 лет было продано более 300 00 таких автомобилей.
Так как машина теперь на РБ учете. То и спрос с неё как с РБ машины. Уже спокойненько с тонированной задницей не покатаешься. Да и техосмотр не пройдёшь. Пришлось растонировать. Рассматриваю вариант съемной тонировки. Цена 500 рублей за метр выходит. На машину нужно метра 3-4. С правом на ошибку. Это 2000. Есть вариант взять рулон 30 метров за 9000. Есть напарник, который тоже готов вложиться. Но на двоих тоже дороговато. Если есть желающие в долю — пишите. Может что сообразим на троих или даже
Как белорусу физ.лицу купить машину у российского юр.лица (ч.1)
День 3. ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА По дороге купили белорусскую страховку 6,10BYN На родине первым делом нужно было оплатить утилизационный сбор. Все писали, что это нужно делать не на границе, а на таможне. Но никто не писал где именно. Ехать нужно не в таможню, а в представительство. И искать не таможенников, а декларантов каких-то. В Витебске это находится по адресу Лазо 114В. Кабинет в конце корридора налево. Седьмой, если не
Созрел я к написанию записи о том как я Пежмота узаконивал. Смысл в следующем. Машина покупалась в России у юридического лица и увозилась в Беларусь для постановки на учет на физическое лицо. Начитавшись интернета должно это было выглядеть следующим образом. Едем в российское МРЭО снимаем с учета, едем в белорусскую таможню уплачивать утиль сбор, едем в белорусское ГАИ ставить на учет.
День первый ПОКУПКА С покупкой все почти просто. Заключается договор купли-продажи между юр.лицом-продавцом и
Ну вот и свершилось таки. Поставили Пежмота на белорусский учет. Сама процедура не особо сложная, но для тех кто подобное делает впервые заморочная. И не очень дешевая. Подробная статья в процессе написания.
Цена вопроса: 30 000 ₽
Пробег: 250000 км
Коротенький предварительный пост. Делюсь маленькой радостью. Я узакониваю свои отношения с Пежмотом. Часть работы сделано. Официально куплена у юр.лица. и снята с РФ учета для вывоза за пределы РФ. Как все закончу, напишу пост о том сколько стоит купить белорусу машину в РФ.
Что-то очень сложно и муторно проходит ремонт задней части Пежмота. Крыло одно после покраски переделывали. Зерно криво стало. Про усилитель бампера в прошлой теме писал. Бампер в норм состоянии на разборке найти пока не получается. Так еще и кронштейны пришли не комплектные. 7416H9. В комплекте два кронштейна (левый и правый). пришел заказ, надумал примерить а там только правый. Сначала подумал что сам закосячил и не ту сторону заказал. Оказывается нет. В комплекте должно было быть два кронштей
Пока машина была в покраске, решил усилитель бампера освежить. Рыжеватый. Некрасивый. Сняв его был очень расстроен. Во-первых. Для 6 лет он очень плохо выглядел. Ржа до раковин. Страшно представить что с ним станет, когда машине 15 20 25 лет будет. Во-вторых. Ну я конечно понимаю что это часть не самая важная. Понимаю что это скрытая часть. Но пля какого в иномарке усилитель сварен студентом практикантом. Швы кривые, стремные. Жесть. Больше насрали чем сварили. На лагунах я такой жести не видел.
Всем привет. Задумался я тут над вопросом. Возможно ли, хотя бы теоретически, доустановить шестую передачу в нашу МКПП? Или заменить нашу МКПП на аналогичную, но с шестью передачами. Есть у кого хоть какая-то более менее достоверная информация. В интернете пока по этому поводу я нашел только теоретическую воду и размышления.
Всем привет! Родилась идея создать википедию для Partner Tepee и его собратьев. Первый камень я заложил. Но одному все осилить это мучительно долго.
Суть идеи. Собрать на одном ресурсе все что связано с этой машиной: Каталог оригинальных запчастей, инструкции по всем узлам и агрегатам, видеоинструкции по всевозможным ремонтам причем как официальные, так и написанные обычными владельцами. Чтобы зайдя на сайт можно было найти любую необходимую информацию по машине.
Особенность. Особенность и отл
Всем привет. Давно уже была произведена данная процедура, а именно внедрение в задние полки динамиков, да вот только сейчас выкладываю отчет. Как-то в гараже были обнаружены, купленные и в последствии забытые на полке, новые динамики (для предыдущего авто). Убедившись, что отверстия точь в точь подходят по диаметру, было решено установить их. Процесс не сложен, но при снятии накладок требуется аккуратность и тепрение, дабы не сломать пистоны и защелки для крепления.
Несколько защелок все-та
Из закромов родины достал свой старый, но почти не юзанный ELM 327 Ver 1.5a USB адаптер. Очень было интересно, что же он видит. Накатил драйвера на win10. Пробовал ScanXL, OpenDiag и ScanMaster ELM. Ну в общем и целом ничего интересного. OpenDiag машину не увидел. Вернее не увидел адаптер, но эта программа и катит, если не ошибаюсь, только для русского автопрома. А что касается ScanXL и ScanMaster, то видят они только текущие параметры и то не все. Обороты, температура двс, температура воздуха в
Всем привет. Задумал приобрести себе диагностический сканер для Пежмота. Поглядываю в сторону Lexia 3. Вернее в сторону её китайского клона. Подскажите, знающие люди, на что обратить внимание при выборе? Может кто знает где купить проверенный экземпляр. Заранее спасибо.
Цена вопроса: 5 000 ₽
На Пежмота куплю или обменяю на мои с моей доплатой кузовные части без ремонта в родном цвете в офигенном состоянии ТИП КРАСКИ ОКРАСКА МЕТАЛЛИК ЦВЕТ КУЗОВА EZW — ОКРАСКА КУЗОВА, ЦВЕТ СЕРЫЙ "FER"
— Крышка капота (на моей ржавая кромка изнутри, слегка замят край от съехавшей с крыши доски и уродливая царапина гвоздем через весь капот) — Бампер задний некрашенный (мой замят в дтп) — Клык заднего бампера левый крашенный в цвет кузова (мой в печальном состоянии) — Дверь передняя правая (на моей небо
Ну в общем после череды печальных и сложных событий с моими лягушками, подвернулся вариант забрать Пежмота себе. На сегодняшний день пробег этой машины 240 с лишним тысяч км. Очень таки не мало. Есть не мало косяков по кузову. Чуть-чуть по подвеске. И возможно что-то по мотору. Но машина едет. Имеет более менее приличный вид. И нравится моей жене. Последнее самое важное, наверно.
Пробег: 245000 км
Решил, что нужно поменять салонный фильтр в машине, после прочтения мануала приступаем. Бардачка как такового в моей версии здесь нет, у меня полочки, поэтому процесс может отличаться.
откручиваем саморезы в указанных местах и тянем на себя пластик
Вынимаем пластиковое колено белого цвета
P.s. для удобства я снял еще пластиковую накладку у центральной колонки, открутив один саморез, и вынял горизонтальную накладку (желтая стрелка).
Достаем лючок
и добираемся до самого фильтра. Фильт
Подошла пора менять масло с всеми фильтрами.
Топливный delphi 939,
говорят, лежит в оригинальной коробке psa. Цены купленных фильтров, были довольно выгодные по сравнению с другими.
Масло была возможность заменить откачиванием со щупа, что даже лучше чем слить, отвернув пробку. P.s. После замены расход топлива даже снизился по показаниям на 0.5л). -1109AY CITROËN/PEUGEOT Масляный фильтр; -HDF939 DELPHI Топливный фильтр; -LX 1452 MAHLE ORIGINAL Воздушный фильтр; -Total quartz 9000 5
Надоел уже этот посторонний звук, исходящий от болтающего воздушного фильтра, поэтому устраняем его: Воздушный фильтр держится на 4х резиновых втулках
2 сверху -на впускной коллекторе
2 снизу -на кроштейне
Ни одной у меня не было, да и вдобавок сам кронштейн в одной точке опоры стерся. Снимаем кронштейн, изготавоиваем металлическую пластинку и сверлим в ней отверстие 15 мм. Совмещаем с поломанным отверстием, засверливаемся и крепим заклепками. Получилось
Нашел полезную информацию в по
Еще морозы не отступили, а индикатор свечей, при повороте ключа, не загорелся. Тест показал ошибку p1351.
Нужно было проверить сколько свечей пойдет под замену. Для этого оттягиваем на себя голубую защелку и опускаем вниз фишку, от реле предварительного подогрева. (Кто не знает -реле прикручена к кожуху аккумулятора спереди). Желтая фишка имеет контакты. (нумеровку писал от маховика к шкивам грм)
Нужные нам: это один общий контакт и 4 на каждую свечу.
Прозвонка тестером, включив "на сопро
Здесь предисловие ЕГР на 1.6 hdi часть1. Покатавшись со снятой фишкой некоторое время пришло время привезти в порядок систему. Остановился на первом варианте: -Глушить ЕГР программно +механически и забыть про него. Почему 2й? 1) От работы системы во впускном коллекторе образуются отложения сажи, которые там совсем не нужны. 2) Клапан стоит примерно тех же денег что и программное удаление, да и с адаптациями с этими возиться… 3) Механически удалив клапан, появляется много места для удобного прове
Всем доброго дня. Статья про не понаслышке известную владельцам систему рециркуляции отработавших газов. При подключении компьютера к авто выскочили разные ошибки по клапану ЕГР.
(Сразу скажу, что машина нормально тянула и на панели ошибок не было). Поиски информации дали наводку, что клапан забился и заклинил в одном положении. Что ж, первым делом было решено его почистить. Сняли щетки, пластик (жабо), воздушный фильтр в корпусе, отсоединяем фишки с топливного фильтра, приподнимаем фильтр и
Итак, установленный в машине дисплей emf_a в автомобилях пежо/ситроен предполагает управление: -стандартной магнитолой RD4 и RD45 -джойстиком мультимедиа при некоторых танцах с бубном -кнопками в корпусе накладки дисплея (некоторые модели пежо 307) А Так как в машине установлена нестандартная магнитола пионер решил пойти близко к 3-му варианту. Побороздив просторы интернета встретил интересную запись CVRz Финиш с дисплеем или "колхозная концовка". , где владелец уже столкнулся с решением данной
Еще с момента приобретения машины посещали мысли установить БК вместо лотка для мелочевки.
Решил взяться за работу. Изложу покороче. Выняв заглушку с лотком увидел жгут (про который пишут в интернете), но ответвления с той заветной коричневой фишкой, вставляемой в бк, не было.
Понял, что придется вести самому. скачиваем эл. схему:
смотрим- дисплей обозначен номером 7215, и фишка на 12pin, к ней идущая, должна врезаться в первоначальный
жгут проводов, идущий к магнитоле,
с номером 84
