Пежо 806. Премьера однообъемного универсала повышенной вместимости Пежо 806 в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в 1994 году.
Пежо 806 — Автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Он одновременно может быть и хорошим семейным автомобилем, и рабочим грузовым автомобилем. В модели 806 гармонично сочетаются классические формы минивэна с изяществом и шармом, характерным для автомобилей марки Peugeot.
Сначала на стоянке возле рынка заметил машину одноклубницы, потом побывал на тренировочных заездах дрифтеров, смотрите видео… Прошу прощения за качество, но суть ясна.
plus.google.com/photos/10…2?authkey=CNWqqv6L1rvW8QE
plus.google.com/u/0/photo…lbums/5871665433090566625
ббб… меня сегодня штрафанули за шторки! так что накаркал ты Андрейко, ох накаркал, 50 000 забрали да еще и в талон вписали, ох вписали…
а вроде и на месте исправил, и пообещал больше не использовать…
И как теперь быть? что теперь с аквариумом делать?
Может кто подскажет что-нибудь насчет комплекта стекол АС3 на мою машинку?
П.С. по поводу недавно случившегося в Любани ограбления банка, милиция (в том числе ГАИ переведены в особый режим несения службы) все подозрительные машины (тонированные
Как уже писал ранее, продал литые от Ситроена, и купил себе комплект литья от Пежо, вот только в последний момент все поменялось и вместо дисков от 806, взял диски от 807 на 8 лучей (оригинал)…
Поскольку на всех четырех дисках имелись ссадины и царапины, было принято решение до установки их на авто подготовить и покрасить. Фото до зачистки решил не делать, ничего красивого и интересного там не было, диски с царапинами и ссадинами да еще и грязные…
Вот фото дисков перед покрытием их грунтом.
Вот уже два дня пытаюсь выставить равномерное тормозное усилие на ручнике… Техосмотр надо проходить а у меня левое колесо не останавливается полностью… Пробовал затягивать регулировочную гайку на шпильке левого тросика, не помогает… Подскажите какой алгоритм по регулировке, в какой последовательности все делать надо на 806.
Слава Богу ручник отрегулирован на отлично, техосмотр пройден с первой попытки!
Сегодня сделал, те самые фотографии, за качество не ругайте, фотографировал на телефон, но суть вопроса ясна… Крепления пока еще не закончены, между кузовом и релингом будут вставлены резиновые вставки (нечто похожее видно на фото, только у меня они будут под другим углом распилены).
на фото релинги стоят не прикрученные на заводских салазках, в процессе установки планирую сместить назад на сантиметров 15-20…
Решил установить релинги на свой автос. Но только не родные (на заводе ставились поперечные рейки на направляющих), т.к. мне они не нравятся, а другие позаимствованные от Audi А6 С4 avant, полированный алюминий, продольные, крепятся в трех точках…
вот так они выглядят на Ауди.
релинги уже есть, крепление уже спроектированно, даже примерку делал, только фото нет, но это пока…
Итак вопрос, стоит ли устанавливать сию красоту на минивен? (цель установки — не перевозка грузов, а украшение авто +
А я сегодня смог! СМОГ добраться с работы до дома объездами мимо пробок и завалов!
Выехав в шестом часу вечера с Пинковичей, сразу понял что Альбрехтово и ИПД непроходные, вариантов объезда всего два: поле (где замело так что не каждый танк пройдет) и объездная дорога через Купятичи! Именно этот вариант я и выбрал!
Со мной с работы поехали еще 3 человека и лопата! до Купятич ехали стало страшновато, две аварии, машины и автобусы на обочинах наполовину засыпанные снегом, (чувство приближающегос
К сожалению я не знаю точных дат начала переделки, но я уверен что это произошло в Европе… Итак, как уже заметили самые внимательные, перед Вами не Пежо 806, а Ситроен Эвазион, точнее даже Ситроен Синержи (именно так пробивается ВИН-код моего авто)!
Я сам попался в эту ловушку! Да при покупке машины, я тоже не сразу узнал что это Ситроен, собственно по моим деньгам я и выбирал Ситроен в простенькой комплектации или с дефектами… На рынке (Ждановичи — Минск) я был не один, а с группой поддержки,
