Пежо 806. Премьера однообъемного универсала повышенной вместимости Пежо 806 в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в 1994 году.
Пежо 806 — Автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Он одновременно может быть и хорошим семейным автомобилем, и рабочим грузовым автомобилем. В модели 806 гармонично сочетаются классические формы минивэна с изяществом и шармом, характерным для автомобилей марки Peugeot.
Вот замутил себе включение магнитолы при снятии с охраны и выключение магнитолы при постановке. Пока без диода и конденсатора, но это со временем. Очень удобно. Цена вопроса 2,5 руб. за реле.
Цена вопроса: 2 ₽
Вот так делают машины в калинковичахвечах.балон пены,5 кг шпаклевки, грунт, краска не в цвет и на продажу.а да и еще говорят что там все в порядке красте и не о чем не волнуйтесь.
а порог будем ставить завтра
НУЖНА ПОМОЩЬ нужен нижний патрубок радиатора вот такой как MALO 156351A. В наличии нигде нет. На разборках нет говорят что снять очень тяжело ломаются фланцы. Пока поставил старый верхний + труба +остатки нижнего, получилось так себе но пока работает.
На днях прошёл тех.осмотр со второго раза. Первый раз нашли разбитую правую шаровую, подтеки масла двигателя и большую разницу тормозного усилия на зад. оси. Пришлось купить рычаг STELLOX за 80 руб. и заменить. При замене обнаружил разбитый передний сайлентблок, протер масло и подтянул тросик ручника. В результате тех. осмотр в кармане.
Цена вопроса: 280 ₽
Пробег: 317500 км
Вот лично мне не нравится, что кто-то использует фото моего (пусть даже бывшего) авто для продажи запчастей…
главное и номера не закрасили, и фон не меняли (возле рабочего офиса…)
Ведь многие видели эту машину на Драйве… некоторые до сих пор на нее подписаны… а тут такое объявление о продаже запчастей.
www.kufar.by/%D0%93%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8C/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%9D%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE_806_%D0%9A%D0%9F%D0%9F_5_19670
Сегодня мороз 6 градусов, а вчера +2 градуса в результате боковая сдвижная дверь ели открылась, а потом долго не хотела закрываться. Пришлось ногой её забить на место потом все заработало. При открытии и закрытии двери раздавался металлический скрежет. При осмотре было обнаружено что опорный верхний и нижний ролик стерлись до металла, петли просели и терли. Боковые также стерты.
Была снята верхняя петля с роликами произведена замена роликов поставил на место. Потом снял нижнюю петлю . Ро
Немало разных машин я использовал в жизни, многое в них нравилось, а что-то не очень. Но больше всего мне в душу запала именно эта машина. Часто я ее вспоминаю, регулярно провожаю взглядом на улице ее собратьев. И именно с этой машиной связаны самые теплые и радостные воспоминания…
Да она была продана, да я даже не знаю где она сейчас (покупатель был из Барановичского района), но все равно очень хочется увидеть ее снова! Может кто-нибудь знает о ее дальнейшей судьбе, или видит ее периодически?
Много писать не буду, все понравилось, много где побывали, будут вопросы пишите в комментах расскажу подробнее! и на последок пару фоток машины на Юге.
простите за мусор возле машины, честно не мой… некогда было искать чистый уголок земли для фотосессии.
Цена вопроса: $1,000
Пробег: 228000 км
Продам Ситроен Эвазион (в техпаспорте так записан) / Пежо 806 (по жизни так выглядит), октябрь 2001г.в. в РБ с 2009, пригнан из Германии (имеются немецкие сервисные документы). Двигатель 2.0 HDI 16 клапанов. Комплектация Эксклюзив. Комплектация максимальная… есть все, кроме панорамного люка!
*кожаный салон — 6 кресел — все с подлокотниками, салон трансформер! передние сиденья с электрорегулировками и подогревом крутятся на 180 градусов! *полный электропакет — 6 стекол с электроприводом (задние
Итак, немного о ремонте. Ямы в гараже нет, поэтому пришлось соорудить небольшую эстакаду. дальнейшее описание под фото. + маленький бонус, чистил обивки в салоне, заодно сфотографировал как салон без сидений выглядит (до сих пор поражаюсь сколько там места!)
Вот такую небольшую эстакаду соорудил, чтоб можно было под машину залечь.
Вот такую небольшую эстакаду соорудил, чтоб можно было под машину залечь.
после снятия защиты двигателя получил доступ к компрессору кондиционера, на фото вид
14.06.2013 состоялось очередное автомероприятие в Пинске с проездом колонны по городу и различными конкурсами, выступлениями на стадионе ДОСААФ между автоклубами Пежо, Опель, Ауди, Мерседес. К сожалению на самом мероприятии на стадионе побыл всего пару минут, а фото есть только с проезда колонны, так что есть — то выложу, как то так.
Много расписывать не буду, расскажу по сути. Протерлась кожа на водительском сидении (боковая поддержка), по причине того что слишком часто застежкой на куртке цеплял за нее (хотя при покупке авто там уже была дырка, но одна и поменьше), джинсы с заклепками и металлическими молниями на задних карманах тоже сделали свое дело… и вот я решился на реставрацию сиденья, посоветовался со специалистами, мне подсказали что лучше всего взять оригинальную кожу (донором послужил карман с задней сидушки) и п
Жаль что руки были грязные, ничего не фотографировал…
Что сделано: 1.Заменил ремень генератора, (т.к. старый соскочил на одну канавку, на старом ремне множество трещин, были даже глубокие.) 2.Заменил ролик автоматической натяжки ремня генератора (как оказалось именно он скидывал ремень на одну канавку) 3.разобрал суппорта (передние), почистил, проверил, разработал закисшие направляющие (закисли только нижние), все что нужно смазал, поменял местами колодки тормозные, поменял один пыльник на напр
