В 2003 году на европейском рынке появился новый Пежо 807, последователь и приемник модели 806, также являющийся результатом промышленного сотрудничества Fiat Auto и PSA Peugeot Citroen. Автомобиль получился гармоничным, многоцелевым и весьма респектабельным.
Конструкция и нижняя часть кузова заимствованы у модели 806, но существенно модифицированы для дальнейшего повышения безопасности и устойчивости на дороге. Кузов имеет длину 4,73 метра, колёсную базу 2,82 метра, оснащён двумя навесными дверьми спереди и двумя сдвижными дверьми сзади (которые могут быть снабжены электроприводом).
И так продолжения, Подсоединил напрямую вакууметр к вакуумному насосу, показал 0.9 на холостых. После подсоеденил от насоса к вакуумному уселителю, показания при заводке 0,4 и медленно набирает вакуум до 0,8 и при нажатии на педаль падает, при повторном ещё ниже и медленно набирает. Иногда всё отлично сразу вакуум 0,8 и при нажатии на педаль падает но не немнога и быстро набирает. ВОПРОС, ? Принцип работы вакуумного усилителя и есть там обратный клапан? Вот пару фото.
Вопрос? что это за клапа
Помогите разобраться с тормозам. Нажимаешь педаль тормоза первый раз идёт легко а после становится дубовая надо сильно давить что бы остановить машину. Что делать и куда лезть? Дизельная машина первая, до этого были одни бензинки. Говорят есть какой то вакуумный насос ? Так подскажите где стоит и куда лесть? Руки растут от куда надо, а в нете инфы не нашёл про наши двигателя .
Пока есть погода решил помыть его хоть он этого и не заслуживает.:-) Также съездил к Димычу сделали диагностику, почистили пару датчиков, поговорили по болтали прокатились трохи и т.д.:-) И вон видите из гаража выглядывает мускалкар не то что пежо.:-)
Тут приперло мне свалить с работы сел в машину еду тут такой веселый улыбаюсь во все 32, пипикаю всяким г.....сам, а тут пип смотрю горит лампа ож не хватает типо, думаю странно с какого тут сматрю температура растёт я сворачиваю останавливаюсь капот открыл бачок пуст было что долить 1литр наверно залил через секунду слыши выливается, нижний патрубок радиатора вырвало как то кое как запихал пошёл искать магазин чтобы воды купить, купил долил кое как доехал до гаража взял палочку выручалочку по н
Внезапно начала меня мучать сообщение о стертых колодках ну думаю надо поменять а то тормозов и так нет хотя может и есть но мне они вообще не нравятся, купил колодки на перед AP на задад какой то TRUSTING так же прикупил задние диски б/у но они новые вообще. Все поменял чуть-чуть лучше но не айс, все равно тормоза г......
Давно руки чесались сделать AUX, так как диски слушать не люблю радио хорошо но свой плейлист хочется послушать фм-модулятор резал уши, хоть и уши мои не музыкальные. Начитался инфы в интернете и приступил взял 4-гвоздя 70-ки достал магнитолу разобрал и находим контакты с228 и с229 это левый и правый канал, землю на корпус и все вот и AUX, в этом случае нужен диск с треком тишины, либо перезаем дорожки от этих контактов и можно любой диск вставлять, на данный момент не могу найти контакт который
Нужен совет по работе системы SWIRL. На авто ездит сейчас отец. Тяга на низах никакая, словно турбина не дует вовсе. Суть вопроса пока по работе клапана системы свирл. При заводке шток клапана должен быть втянутым? Либо втягиваться только с повышением оборотов? Снимаю вакуумную трубку-затыкаю пальцем. Начинаешь газовать-палец присасывает немного и почти сразу же вакуум на трубке не ощущается(пропадает словно вообще) при подключенном клапане при повышении оборотов шток приподнимается на миллиметр
Было решено купить электромобиль любимому сынульке на день рождение сначала смотрел только новый и только джип, но цены были космос, потом легковушку но все равно в бюджет не влазил, ну начал штрудировать б/у цены тоже не ахти, либо состояние не ахти. Хоть до дня рождения чуть больше месяца начал нервничать, и вот появляется он Maserati, ноги в руки и через 20 минут я ее смотрю ну вроде все круто но ребенок так начал плакать и умолять маму чтоб она не продавала что я сам готов был отказаться ее
Была заказана форсунка на автопривозе за 100руб. Проверена у хороших ребят советую всем 15руб. сказали мне повезло и с высоко поднятой головой поехал обратно на работу. И пришел день установки, был взят набор фрез для очистки посадочного места, герметик, медная шайба, медная смазка. Герметиком промазали пластиковую втулку чтобы влага туда не поподала, медной смазкой промазали ствол форсы ну все поставили все собрали, и как говорится с богом первый пуск и вроде все отлично, кроме дырки точнее дыр
И так начнем при покупке авто тормоза желали быть лучшего передние тормозные диски были погнуты тормозить было невозможно ну дамал дело в направляющих но не тут то было, купил рем комплект поменял но все осталось на своих местах купил диски поставил и стало лучше, но пошли дальше, неработал ручник купил два тросика ну вообще их там три, правый супорт клинит точнее ручник не отпускал прикупил рем комплект и взялся за дело все перебрал но тормаза ватные, сломал трубку и прешлось высверливать спуск
Перед поездкой в Минск заклинил замок зажигания. Ключом повернуть было проблематично. Так два дня и проездил, пока до родного Бреста не добрался. Начал искать специалистов по ремонту замков зажигания. Рекламы было море - все виды ремонта замков и ключей - как оказалось не все. Такую проблему никто не брался решать. Ну чтож, не впервой, гугл в помощь. Нашёл парочку статей про устройство замков зажигания и видео по их разборку и решился на самолечение. Проблематично было выковырять его из машины,
Настал день когда я решился ее вырывать с корнями лишь бы вышла, взял перфоратор приехал к товарищу и начали процесс извлечения, вебаста молотит на всю, перфоратор долбит по форсунке а она стоит колом и шепотом нам говорит а не хотите купить новый мотор, сверло на 6 не выдержало ставим пику долбим обратно, у меня реально руки опустились блогодоря терпению Дмитрия и божей матери она издала с тон и о чудо она пошла, честно не передать этих эмоций когда она пошла. Вроде вышла все отлично но медная
Была проблема с замком не всегда но подклинивал и в один прекрасный день он заклинил и не туда и не сюда, чтоб до него добраться надо снять вокруг руля гожух и все дальше снимаем сам замок но тут возникают небольшие трудности
Вот болтик я его нажовочным полотном прорезал под отвертку и открутил потом надо выбить стопор снизу вверх он вылезет и все он унас в руках
Два стопара держат замок блокировки руля снимается крышка и достаеться личинка но как я его не крутил так он и не заработал
Долго капал антифриз, приходилась раз в две недели подливать, крышка на бочке вакум не держала, так что пришло время, куплен шланг диаметр 16 длинной 2.5 метра, и крышка. Единственный момент на котел было тяжеловато натянуть так как там 18 диаметр но возможна. Вот сколько лишних деталей осталось просто ужас нельзя было так изначально сделать, сколько каки надо промывать систему.
Надоел мне вечно разложены ключ, на работе делать нечего было решил попробовать отремонтировать так как на алике не нашел.
Мне понадобился супер клей и соль или сода под рукой только соль была и изолента пару манипуляций и о чудо он работает.
Нарастил ушки, содай лучше вроде бы ну посмотрим на сколько хватит.
Даже и незнаю с чего начать наверно всем известно про проблемы с достованием форсунок. Ну не нравилось мне как ехал мой бегемот и заводился не айс надо было помослать, бывало глохла после 3-х тысяч и начал я искать подвох купил капельницы шприцы и двинул в гараж и что вы думаете как не пытался но я не смог сделать минутный тест, четвертая форсунка сливала так что словами не передать. Поехал я к Димычу в надежде что она выйдет от руки но не тут то было, открутили гайки завели прокатились трохи а
Всем доброго время суток! В поисках сидений для своего Пыжа наткнулся на интересные фото на allegro.pl. Походу не только нас волнует эта проблема поляки тоже не дураки. У меня появился вопрос. Дорогие друзья может кто знает от чего стоят сидения, может кто встречал
Приветствую! Основу позаимствовал у Димыча огромное ему спасибо за консультацию.
В холодное время очень хорошо было бы подогревать двигатель перед запуском. Это очень сильно сократит время, с момента запуска мотора до выезда в путь. Кроме этого, прогретый мотор гораздо меньше подвержен износу, так как холодный пуск при этом исключается. Что бы это осуществить, достаточно просто запустить штатный догреватель отдельно, за 15-20 минут до запуска двигателя. Можно сделать как обычную кнопку включен
И так начнём был куплен этот бегемот без родной магнитолы следовательно не работал бк, была куплена и активирована но к к и не работал все грешил на эту кнопку набрался информации и полез, откидываем клему акб снимаем подшку отщелкиваем разьемы, обшивку вокруг руля на трех саморезах под звездочку, откручиваем болт который держит руль но н доконца, а то когда будете срывать руль чтобы по лбу вам не дал и шлейфы не порвать, ну и все откручиваем хомут снимаем фишки две защелки и он у вас в руках ,
Водительскую дверь хоть не открывай, эти щелчки просто убивали, хоть и мелочь - много кто писал про них... Тут было чуток время, решил и я посмотреть, в чем там проблема. Были у меня от прошлого авто ролики, там из-за них щелчки были, решил и тут поменять. Начнем : 4 шурупа откручиваем и снимаем дверную карту, она держится на клипсах, снимаем тягу ручки открывания, фишку динамика, плафон, и все - доступ открыт, две гайки на 10 и два болта на 10 и он у нас в руках , весь такой красивый.Мелочь,но
Ух нелегкая работа тащить из балота бегемота, ну а по сути нечего сложного откручиваем гайку у меня с одной стороны была 35 а с другой на 36, снимаем колесо откручиваем шаровую и все сбиваем шрус, моем, ставим пыльник и сабираем все обратно, единственное сглупил выскочило с башки, выскочила полуось и немного вытекло масло из коробки так что будьте бдительны. Так же обнаружил загулявшие салентблоки. Ну как то так описывать тут особо нечего 6 болтов и 1 гайка и все и 2 хомута и графитка.
Всем пыжеводам доброго время суток. Заклинила направляющая заднего супорта и стрелась одна колодка почти в ноль, остальные 8-10 мм т.к. в прошлом году менял колодки и диски все в месте TRW . Вопрос. Mожет у кого есть одна в хорошем состоянии ни покупать весь комплект же?
Привет Всем. Нужна помощь, в дождливую погоду при проезде по мокрой дороге переодически пропадает зарядка. Но если сделать перегазовку или резка нажать на газ то происходит следующее, пищит ремень и появляется зарядка, в сухую погоду всё нормально. Проверяется индикатором из Китая заказанным на Алиэксспрес и установленным в плафон,
