Закупился расходниками

Фильтра

Пришло время обслужить своего Льва. По давнишней традиции приобрёл моторное масло Wolf OfficialTech 5W-30 C2 4 литра ().
По фильтрам также, всё стандартно:
— фильтр масляный CITROEN/PEUGEOT (), положили MAHLE;
— фильтр воздушный CITROEN/PEUGEOT ();
— фильтр салона (угольный) CITROEN/PEUGEOT () от EUROREPAR;
— топливный фильтр CITROEN/PEUGEOT (190195) положили SOGEFI, пришло время, меняю каждое второе ТО;
— прокладка пробки поддона двигателя (сальник) CITROEN/PEUGEOT (31340).
В нагрузку прикупил, очиститель кондиционера аэрозольный 3TON (52246). Фигня, конечно, полная – забрызгала стекло лобовое. Ну, а так, немного воздух в авто освежил, но я думаю, не более того).
И ещё присадку в топливо: очиститель сажевого фильтра WYNNS (). Может, станет старенькому фильтру лучше, кто его знает?! Вскоре будем его удалять и «шиться»!
Для коробки взял масло трансмиссионное TOTAL 75W80 TRANSMISSION Gear 8 2 литра (201279). Замена стандартная, слили через сливное снизу КПП, заливали через сапун сверху КПП, расположенный ниже аккумулятора. Зашло около 1,8 литра масла. Информацию черпал .

Заливаем через сапун КПП

Сапун КПП

Ну, и бывши на СТО: «протрясли» подвеску, посмотрели другие узлы и агрегаты, находящиеся снизу авто. Есть проблемы: небольшая течь масла с поддона картера двигателя справа по ходу, может и с сальника коленвала. Гофра выхлопа немного прогорела. И нижняя подушка двигателя скоро закончится. Т.к. все проблемы локализованы в одном месте, и вскоре предстоит замена ремня ГРМ, то этими вопросами я займусь разом. Также надо менять сайлентблоки задней балки, все уже потрескались.

Пробег на момент выполнения ТО

На этом пока всё! Всем спасибо за внимание!