Лето абы-что, прожариться не даёт, чуть потеплеет и снова дожди, холод. Для Лифа такая погода более оптимальная. Постепенно накаталось 75000 км. Запас хода также в норме. Если отжигать, то хватает на 100км, если как пенс, то на 130км и более.

Из интересного приобрёл багажник на крышу. Оригинальный багажник GM на крышу стоял в предыдущей машине - Дэу Джентра, на ней же перевёз большинство грузов. Но всё же на 4 год пользования Лифом дополнительный багажник понадобился. Вероятно существует оригинальный багажник для Лифа, но так понимаю завод не рекомендует ставить такое устройство, форма крыши не совсем для этого годится. Поиск багажника в интернете ни к чему интересному не приводит. Обычно это колхоз-модели или универсальные устройства, которые могут помять крышу или требуют иные вмешательства. Купленная модель не идеальна, сделана на 4 из 5 по сравнению с оригиналом GM для Дэу, подгонка и качество материалов немного хромает. Инструкция по сборке прилагается, но охватывает все модели машин, поэтому понимается с трудом. Сборка и установка заняла не полчаса, как предполагается, а часа 3, защитную плёнку из коробки пока не клеил. В комплекте также имеется сертификат на багажник. По цене ориентировочно 90$.

По трассе проверил, шума от багажника нет, ничего пока не улетело.

1 фотка с грузом