Зима прошла, весна долго раскачивается, но сегодня тепло. Давно ничего не писал.
После зимы с машиной всё хорошо, кузов после соли в порядке, резину переобувать не пришлось, стоит всесезонка. Батарея в норме, с осени без изменений.
Сегодня отметил на фото и видео пробег 66666км на одометре, из них примерно 18т км своих
И немного видео перехода 66665 на 66666км. Отрезок пути по ул.Советской от самолёта в направлении "Короны", ограничение 50км/ч:
http
В стоке на гольфе идут 288/253. Передние уже поменял на 312, ищу комплект задних 272 от GTI. Рассмотрю и вариант вместе с передними)
Так же ищу передние пружины, можно не стоковые или в сборе)
В стоке на гольфе идут 288/253. Передние уже поменял на 312, ищу комплект задних 282-286. Рассмотрю и вариант вместе с передними)
Так же ищу передние пружины, можно не стоковые или в сборе)
Как уже писалось, после ТО подвески появился стук, который долго искали и нашли в стабилизаторе. за годы подрамник прогнил в местах прилегания втулок и перестал надёжно эти втулки держать. после двух снятий стаба, стук усилился в разы, и похоже уже совсем там не фиксировался.
мерседес сервис предложил махнуть подрамник, и вышло бы это в примерно в 230$, пораздумав не много и видя какие очереди на сервис, решил его таки заварить на отозвавшемся СТО быстро смекнули что к чему и предложили к
Сегодня заговорили в чате про машины, повышение цен на них, дефицит в системе автопрома. Дай думаю посмотрю почём нынче Лифы продают 13-14 года, на каком свете находимся и что происходит. Открыл известный источник о продаже авто. Первая реакция – смех пацталом, затем удивление, затем сожаление, что рынок продажи массовой электрички захватили перекупы с минимальной фантазией. Обо всём по порядку. Рассмотрим поближе текст объявлений к каждой машине. Тексты оригинальные или сокращённые, без рекламы
Перестал дуть вентилятор, сначала он просто начал дуть рывками, то дует то не дует, причём он стал выключаться когда на улице было 30+, а потом и вовсе отключился во влажную погоду.
сначала я думал что кончились щётки, и заблаговременно купить вентилятор, но потом мне пояснили, что нужно смотреть на счётчик ошибок
и пришлось покупать ещё и блок управления. Стоит это вентилятор в какой-то жопе, и чтобы до него добраться у меня ушло 2 часа на разбор. вот уж где я насобирал ведро с болтами
Ехал никого не трогал, но сосед по потоку решил познакомиться.
ну а дальше мне сказали что я не прав, и гаи подтвердят его слова.пришлось провести небольшой ликбез, показать видео)
оформили европротокол, и почти разъехались, как на знак наезжает другой форд
Серьёзно? сегодня восстание фордов? водитель оказался порядочным, и через 6 часов новый знак уже был на своём законном месте.
короче, машинка не болей, мы тебя вылечим.
Сегодня очередной раз удалось встрять в очередь на бесплатную зарядку между Теслами разных моделей, Болтов и Вольтов. Сижу, греюсь, попутно осушаю салон от луж на ковриках, пока машина заряжается. Наблюдаю как не успела одна Тесла отъехать, простоявшая всю ночь на бесплатной медленной зарядке, как подъехала другая. Тут кто-то стучит в окно, смотрю товарищ с ДВС машины вышел. Спрашивает какими программами тестирую Лиф. Перекинулись пару слов, понял, что человек немного не разобрался перед покупко
Пришло время заменить передние тормозные диски, колодки, термост, устранить течи, масло КПП с промывкой гидроблока и мелочи по подвеске. делал на Промышленном 11.
Рычаги решил не восстанавливать, а ставить новые, так как это вышло дешевле в 1,5 раза.
после того как забрал машину, обнаружил подозрительный стук в подвеске, и надо отдать должное ребятам с мерседес-клуба сервиса, что в нерабочее уже время 2 часа потратили на поиск этого стука. в итоге найдена и приговорён подрамник на заме
В этом сезоне зима начинается медленно, морозы так-сяк, но ниже -10 опускались. В обычный день с утра сажусь в машину, запускаю, загорается зелёная машинка и готовность ехать. Мороз -12, только тронулся, а на панели - бац и пиктограмма с оранжевой машинкой и восклицательным знаком. Ну думаю, бывает, позже посмотрю что за ошибка. В Лифе нет необходимости бежать в сервис при появлении ошибок. Незначительные неисправности можно самому определить и устранить. Подключил сканер ELM327, запустил беспла
Приветствую, друзья, всех с Новым годом! Добра и хорошего настроения всем в новом году.
В последний день уходящего года хотелось не оставлять не доделанных дел, и поэтому с утра отправился в гараж, провести ТО машинке. Заменил масляный фильтр и масло в двигателе, пооверил уровни всех жидкостей, состояние 12-летнего аккумулятора и работу генератора. Масло сливал насосом, через щуп. Залил Lukoil Genesis 5W-40. Фильтр PSA 1109AL. Уровень электролита в норме, плотность тоже. Напряжение при раб
Иногда читаю оставшиеся ресурсы новостей, попадаются статьи про электрички. Было бы интересно, если не бюджет рассматриваемых авто. Ощущение, что каждый второй - это владелец Теслы, купивший в магазине машину на сдачу. На поверку ситуация с электричками совсем иная, машин мало и они по-прежнему дорогие, покупка экономически весьма сомнительная. Решил восстановить справедливость и оставить заявку на статью на ресурсе onliner.by про свою машину из бюджетного, массового сегмента электричек, которую
Холодает, срок действия техосмотра подходил к концу. Были мысли растянуть это мероприятие до весны и пройти в 2022 году, но сейчас техосмотр имеет мизерные финансовые вливания: 8,7р за выдачу разрешения (ЕРИП/Прочие платежи/Белтехосмотр/Выдача физическому лицу и 19,6р - оплата услуг станции. Прогресс дошёл до того, что аптечка, огнетушитель и прочие мелочи для обязательного наличия продают прямо на станции, ничего думать не надо, бежать тоже. Аптечка, например, на месте стоит 20р. Использовал св
Сегодня 1 ноября, а это означает, что катаюсь на Ниссан Лиф уже 2 года. Эта заметка будет больше построена на статистике, поэтому кто любит цифры это понравится. Других затрат или ремонтов от предыдущей заметки не было, в этом плане, как и говорили ранее, Лиф – скучная машина. Основная задача не забывать ставить на зарядку.
Итак, Лиф за 2 года:
- пробежал - 14147км;
- среднемесячный пробег – 589км;
- потрачено электричества на зарядку – 2777кВтч;
- среднемесячное потребл
Зачит в последний месяц стала машина делать вжух вжух бессистемно, то на кочках, то просто на прямой, доносилось откуда-то слева. думал приехала стойка, но не лез. стойка относительно новая, покупалась в сборе оригинал. ездил много, словить природу не мог. потом просто начала явно хрустеть, как будто приехал подшипник кондиционера, ведь при отключении климата всё затихало.
так я катался, пока не уловил, что на стоящей машине оно тоже проскальзывает, при сбросе оборотов. залез под капот и
Отвлёкся, заходил на разворот, зацепил маленькую.
телефона под окном нет, чья машина хз. пришлось вызвать ГАИ. те приехали, и. надо сказать я удивлён, искали владельца до последнего, минут 40 по разным базам, звонили всем кому смогли. нашли! сделаи всё что бы не составлять протокол, уважение таким сотрудникам!
оказалась тёщина машина моего хорошо знакомого соседа. разошлись европротоколом. мерс не пострадал, маленькая на покраску трёх элементов.
Как-то быстро появилась вибрация при торможении. Буквально за пару тысяч км стала совершенно не приемлемой. Замер толщины показал 21 мм. Руководство вещает о толщинах 28 мм у новых и 26 мм, которые можно ещё на один забег с колодками пустить.
Выбирал диски из не дорогих, смотрел на LPR/RAL/AP, Remsa, даже на Patron смотрел. Но один товарищ уверил, что ставил Stellox и был ими доволен. Решил и я попробовать их. 6020-1933-SX.
Колодки взял условный оригинал Eurore
Приветствую!
Два года назад загудел ступичный, спереди, слева. Был заменён на FAG. И тогда уже начал прослушиваться шумок от правого. Но гул развивался очень медленно. Наконец, я решил устранить этот косячок. Опять же, купил подшипник FAG. Поменял и в машине снова тишина. Теперь нужно решать проблему с биением при торможении, появилось с месяц назад. Думал, направляющие, ан-нет. Видимо, диски и колодки уйдут на покой.
Причина шума:
FAG:
поехал я значит на мерседес сервис, там нашли убитый кардан, муфту восьмёркой и родные задние сайлентблоки подрамника, в кучу пошёл один из ступичных подшипников и тяги, ну ок подумал я и отдал на радостях в работу
через день, звонят говорят сделали. приезжайну ок. хорошо что завершилось. забираю машину и тут облом. вибрация теперь чётче и ощущается с 85км/час. кардан идеально стоит, муфта ровная, машина на дороге стала уверенее стоять, приятно-таки.
Запчасти на фото: R15137, 410120, C
Вибрация на скорости от 96 и свыше не лечилась никак, на шиномантаже говорили колёса ровные, на сто говорили колёса кривые. катался я так катался пока не записался на сервис мерседеса с этой проблемой. Там естественно не взялись без проверки колёс на специальном стенде.
Как оказалось, в цивилизованном мире давно существуют станки проверяющие резину на силовую неоднородность, у нас на деревню таких оказалось ого как много аж 4 штуки, 2 у оф диллеров с записью неделю 2, и два у частных сто,
Был куплен более свежий мехатроник 2013 года, с разрушенной плитой и гидроаккумулятор просился наружу) Отдельно приобрел гидроплиту, комплект kinergo dsg7.02 c ключем и колечко под стакан.
Пришлось делать клон моего блока мехатроника и заливать его в купленный, в нем уже защита компонентов — инженерия VAG, хотя мехатроник еще OAM. Кодировку и прошивку пока не смотрел — возможно потом обновлю)
Работа переборка мехатроника, снятие-установка, прошивка и базовая установка блока = 500р. Гидро
