Доброго времени суток. Поездка на стенд показала что доработка ДВС прошла успешна, но желаемый результат достигнут не был. Очень маленький момент в диапазоне средних оборотов был вызван поздними углами, так же это привело к сильному дымлению, одним словом топливо горело не эффективно. Установка более ранних углов приводила к неприятному звуку мотора, попытки подобрать разное давление топлива, так же не давало желаемого результата. Приехав домой было решено промыть форсунки. Сняли распылите
Долго стучала подвеска и терпения больше не хватило поехал в гараж ну и масло пора было менять. А вообще менял маховик на эспасике 3 который в основном отец ездит и после всех этих манипуляций был выдвинут вердикт что нужно помыть мотор но не все прошло гладко горит ошибка какая-то до сих пор но не об этом пост, но и также и себе помыл мотор пользуясь случаем =) спасибо товарищу (Leon_406) за то что дал по пользоваться Керхером. После всего этого поехал в гараж начал разбирать ну вот немцы
Все бесило меня сопливая заливная горловина и знал что эти резинки копейки стоят но все как то времени не хватало а может ещё чего =), но терпение закончилось купил поставил и красота.
Запчасти на фото: 05P790
С момента покупки при полной остановки качался зад токое чувство было что задних тормозов нет, да и на педаль не приятно было нажимать, да и ручника небыло, залез осмотрел все а ж плохо стало все купил подумал и докупила передние чтобы приятней было и не зря. Заодно и помыл фашиста =) даже оригинальные троса ручника стоят вот вам и фашист.
Запчасти на фото: A1401P
Кароче заменил маховик взвел карзину поставил а сцепления нет, думаю как так быть такого не может быть качал сцепления заменил рабочий цилиндр а толку нет как небыло так инет, пришлось скидывать каробку опять, по эксперементов с новым и старым понял что корзина не отрабатывает, поставил старую и вауля все заработало, и опять мы на коне. Фото асобо не делал ибо не доних было.
Доброго времени суток, за год больших изменений не произошло, машина радовала, мелкий ремонт и замена расходников уверен никому не интересен, поэтому и не вел журнал. Но случилась маленькая неприятность, по дороге домой услышал громкий хлопок. Первая мысль что сорвало пайп, но через пару секунд увидел облака синего дыма, и тут я понял что ремонт займет немного больше времени, чем затяжка хомута. Предпосылки к выходу из стоя турбины были давно, люфт и пропажа тяга на верхах … Притянув машину в га
Приветсвую честной люд. Сегодня нашёл немного свободного времени и решил установить обновочку, которую мне уже давненько сделали. А именно натяжитель ремня навесных агрегатов, он же "гитара" переделанный на подшипники. Как знают владельцы 2.4jtd это проблема данного мотора. Узел довольно дорогостоящий, и очень сильно подверженный износу. Однажды я увидел эту запись и загорелся сделать так же. Ибо меня проблема с натяжителем тоже не обошла стороной. Спросил у Вовы, он согласился помочь, но как то
Счего начать даже незнаю, пред история, решили съездить на море в Коблево так как не планировали ехать а настоящий хватало только туда но ладно приехали туда все хорошо отдохнули поехали обратно и тут уже в Киеве слышу звон ну думаю от соседних машин остановился на светофоре думаю что не от соседних а от меня заехал на заправку выхожу и ох…ю от этого звона, жена с малым вышла и кричит глуши а то взарвется =), ну черт меня дёрнуло заглушить и все больше она не хотела заводиться, стартер в пустую
Всем привет. Время уже позднее, но я только из гаража. ) Приехал мне ништячок на Либру, и я не могу с вами не поделиться этим событием! А именно купил я ручку круиза, именно либровскую, ори так сказать!
Конечно пришла она мне в таком виде, ибо отдельно не продавалась:
А жить она будет вот тут:
В подключении нет ни чего сложного, т.к. проводка с фишкой уже присутствуют:
Остаётся только прикрепить ручку к стрекозе двумя саморезами и защёлкнуть фишку:
Ну и самая ответственная и точна
Всем привет. Как многие наверное уже успели заметить люблю я комфорт в машине, а именно люблю когда есть много всяких полезных опций. К хорошему очень быстро привыкаешь, и потом отвыкнуть сложно… Именно по этому вопреки уговорам знакомых купить в мои деньги 3-его гольфа в комплектации "барабан" я взял Либру. ))) Так вот привык я в своих бывших Peugeot 406 и Е34 к датчику дождя. Как по мне штука очень полезная, позволяющая не отвлекаться в движении на выбор режима работы дворников. Решил и Либру
Всем привет. С момента покупки машины меня просто раздражает её салон. Выглядит он почти так:
Крутяк )
Шутка конечно, но не далеко осталось…
Так вот есть у меня "голубая мечта" так сказать… Заменить салон на другой… Хочу заменить все сидухи, обшивки дверей (дверные карты) и обязательно ковёр на полу… Обязательно! Всё хотелось бы в тёмных тонах, как минимум тёмно синюю алькантару.
Ребята, может кто то знает где разбирают либру на запчасти? В первую очередь нужен ковролин (ковёр на пол) тёмн
Всех приветсвую. Машинка давно в строю, а я молчу… Что было на повестке дня можно посмотреть тут. Если вкратце: 1) Рейка в ремонт 2) Диску сцепления хана (проехал 18 000 км!) 3) Трещина в поддоне Что было сделано! Начал с поддона. Содрал его, ибо многие сетовали на то, что по месту такое не варится и отвёз своему сварщику.
Он всё заварил, этот вопрос закрылся наверное проще всего.
Как можно было в этом месте так пробить поддон для меня лично загадка. И самое интересное он не тёк там всё
И снова здравствуйте. Сразу о хорошем!
У меня сегодня день рождения, заикался я как то о необходимости набора рожково-накидных ключей, и супруга прислушалась. ))) Подарила мне вот такую вкусную красоту!
А так же двумя месяцами ранее она подарила мне САМОГО ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО СЫНА! Теперь я папа, и это круто! Это для меня самый лучший подарок на свете, больше мне ни чего не надо! Теперь у меня есть всё, что мне необходимо!
Даже счастливый дед попал на фото, тащит одного из моих племяшей в лю
Всем привет. Недавно стал замечать, что появился какой то стучёк спереди когда рулём туда сюда ворочаешь. Провёл экспресс диагностику показало люфт в рулевой тяге справа… Полез смотреть, а там… Мокрота под рейкой, да-да, под той. которую я относительно недавно менял. ))) Заглянул в бачок — жидкости пол бачка… хорошо что вовремя обнаружилось + поддон сцуко в масле… Да что за хрень такая… Посмотрел — как будто между КПП и двиглом, скорее всего сальник колена… Ну да ладно, об этом будет в следующих
Всем привет. Было это как месяца 3 назад. Всё некогда было написать. Значит собрался я ехать к тёще, усадил жену в машину, заехали в Мак, покушали, выезжаю в сторону кольцевой, останавливаюсь на светофоре и тут громкий щелчок из под капота, загорается лампа зарядки на панели. Руль конечно же потяжелел. Первая мысль — порвало ремень. Сейчас сгоняю на "Лещинского", в гараж на яму и всего делов! А кукиш там с маслом! Открыл капот, ремень действительно висит, но условно целый… Смотрю, а натяжитель к
Запись беспонтовая, больше для себя, если потеряю тетрадку куда записываю "всё" об тачке. Как бы лето пришло… А на Лянче новая зимняя белка… Не порядок! Короче едем на мойку, и на переобувку… Помыться то помылись…
А переобуваться то не во что… Зиму брал новую, на лето не осталось "финансов". ))) Пришлось искать б/у-шку. Пошерстил интернет, выписал что понравилось… Ну люди некоторые мультики реальные… Один пишет: "Продам комплект бла бла бла…" Приезжаю — лежит 2 колеса, я спрашиваю, а где ещё
Всем привет. Как купил машину сразу мозолил глаз ушатанный в хлам брелок от сигналки. Сигналка стоит TOMAHAWK TW-7010, не плохая, с обратной связью, такая же была и на Пыже моём. Изначально брелок был даже без антенны, я припаял на её место пружинку подлиннее, с ней дальность связи была хорошая, но брелок постоянно глючил, залипали кнопки, не работал дисплей… Да и выглядел он уже совсем плохо. Решил заменить. Погуглил и вычитал, что подходит брелок TOMAHAWK TW-9030 коих валом у дядюшки Ali по оч
Всех приветсвую. Давненько ни чего не писал, как обычно дефицит времени… Дело было уже давно, ещё в конце зимы… Стала мерцать подсветка панели приборов… Мерцала-мерцала и вскоре вообще погасла… Без подсветки панели ездить вообще не прикольно… то и дело в городе до неприличной скорости разгонялся по вечерам… Благо региг настроил на предупреждение свыше 70 км/ч, хоть как то спасало. ))) Вооружившись схемами я прозвонил всё, что относилось к подсветке "до" панели. Всё на месте… Потом начал жмякать
Доброго времени суток. Давно стоило купить подобную игрушку, но так как есть хороший знакомый с набором сканеров, покупка лексии все время откладывалась, да и заказать с али после ведения налога стало не так просто. Большое спасибо ребятам из Брянска, сегодня получил от них вот такую веселую коробку.
Подписывайтесь на их группу в вк vk.com/customcrew32 и смотрите их проект "Дизельные войны" на www.youtube.com/channel/U…WgoUU1J3pPgUJ7zvGg/videos
Скажу сразу, что суперб — первая машина с полным приводом в моем пользовании. Именно по этой причине не сразу прочухал, как получить от полного привода максимум. Для многих написанное далее может оказаться очевидным и «конюпонятным», но натыкался в интернете на подобные вопросы, думаю, стоит черкануть немного на эту тему. В Минске навалило снега и полный привод стал как никогда актуальным. Подозрения, что я что-то делаю не так, закрались тогда, когда я задом пробовал припарковать машину в завале