Потухла лампа габарита. Как её менять писать не буду, так как есть про это видео, но вот как зажечь если она не зажглась, можно итак после замены она не зажглась. диагностика говорила про обрыв на массе на правом стакане или ошибке сам модуля, но простой тест показал что косяк именно в фаре.
ставим лампочку в фару и включаем свет. 3 пин это масса, 7-й это питание.
как видим лампа горит, а значит снимаем фару, кстати мозги отключают подачу напряжения на лампу если она там не обнаружена,
Итак. однажды ручник просто отказался ставиться. и выразил своё мнение именно таким образом
и если вы слышите такое с сообщением на экране, что он сломался, не спешите его снимать. на наших СТО не любят этим заниматься, а там где любят ценник будет не совсем гуманным. но, так как я прочёл достаточно много, и в сообществах про это ровным счётом ничего не описано, пойдём по этапам. на СТО сняли блок, я его разобрал, мало ли там шестерёнки слизалисьЗапчасти на фото: A2214302949
блок загер
Дренаж люка чистить никто не отменял, но почему-то узнаём мы это только тогда когда уже поздно. именно так я думал до того как… но об этом ниже. машина стоит под наклоном и ровно с центрального зеркала пошла вода в салон.и как мы все знаем на плату кнопки аварийной сигнализации. родной блок умер, вернее даже не блок, а именно кнопка аврийки и подсветка других кнопок. после первого залития. так как я не обратил внимание на небольшую лужицу возле кнопки.
На днях поставил новый. в состоянии
Многие сталкивались с такой проблемой, когда загорается чек с ошибкой по "пылесосу", а точнее, нарушения в работе системы разогрева катализатора. Сопровождается кодом P0410. Если понять логику контроля исправности этой системы, не трудно соорудить простую обманку. Определяется работоспособность по показаниям первого лямбда-зонда, во время работы насоса подачи воздуха. Нормально, когда по данным датчика кислорода фиксируется обеднённая смесь. Как только в системе нарушается подача воздуха (удален
В рамках весеннего обслуживания были заменены: моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр. Так же, был обслужен аккумулятор, в процессе смены колёс с зимних на летние, осмотрена тормозная система. Контроль всех жидкостей и коррекция схождения. Ну и как же без банных процедур... Кстати, у машины не большой юбилей, 50 тысяч по дорогам РБ).
Незаметно подкрался рубеж 10000км.
Весна приходит медленно, только сейчас помыл машину после зимы, на удивление не самая чумазая, сказывается отсутствие трассы. Новых сколов, ржи не обнаружено, повреждения в виде царапин только в месте порогов при выходе пассажиров. Из салона выпылесошено килограмм песка. Резиновые коврики хорошо справились, хотя не имеют такой жёсткой фиксации как летние. Резина всесезонная, колёса переобувать не надо.
Начался дачный сезон, маршрут по при
Давненько ничего не писал про Лиф. Зима выдалась на удивление добротная со снегом и морозом. Всё это было не долго, но прочувствовать, испытать машину достаточно.
Кратко о типичных вопросах.
Запас хода Лифа в морозы по полному циклу отопления салона с короткими пробегами 1-6км:
0-5 мороза - не меняется и достигает 100км;
-5-10 - падает до 70-80км;
-10-15 - 60-70км;
-20-25 - 45-55км, то есть вдвое относительно нормального пробега.
Фоток в мороз не делал, обычно
2020 год подходит к концу. Лиф потихоньку наматывает километры в ожидании оплаты зарядки от Маланки. Тарифы как обещали ожидаются на уровне 29 копеек за медленную зарядку, для Лифа - это 6,6кВт и 39 копеек за быструю с портом chademo - от 50кВт и выше. В моём варианте порта быстрой зарядки нет, поэтому актуально выбирать из тарифа 29 копеек на общественных медленных зарядка, зарядки в гараже за 21 копейку и бесплатной на Евроопте по ул. Хатаевича,9.
Можно ставить на зарядку в рабочее время,
Никаких поломок или проблем по этой части, просто заменил на более новый и улучшенный вариант, как это делали многие сидоводы, так сказать повёлся на веяние моды. Тем более меняется за 10 минут и стоит сущие копейки за такую запчасть.
HYUNDAI/KIA 25385A6000QQK
Откручиваем саморезы головкой на 10, скидываем рукав с корпуса воздушного фильтра и убираем в сторону воздухозаборник.
Если смотреть со стороны лобового стекла, то резистор находится в верхнем левом углу радиатора и зафиксир
Продолжаю изучать состояние разных узлов машины. Прикупил топливный фильтр тонкой очистки топлива и сетку (фильтр грубой очистки топлива).
топливный фильтр JAPANPARTS FC-K23S и сеточку HYUNDAI/KIA 3109007000
Тянем на себя и вверх только левую часть дивана задних пассажиров.
Потом заднюю часть сидения поднимаем вверх, а переднюю опускаем в ноги пассажира к коврику.
Видим вырезку в ковролине, её поднимаем. подколупываем. Что за?! Это муляж, подумал я, на заводе забыли поставить топ
Начитавшись драйва, без каких-либо сомнений решил удалить этот клапан задержки сцепления, т.к. после моей предыдущей машины меня с первых дней пользования стало напрягать долгое схватывание на первой передаче и не плавное переключение между 1 и 2. Если бы эта машина была моей первой, то может и не заметил, а так знал как должно быть или точнее как может быть.
Рабочий цилиндр сцепления и нужный болт находится вот тут
Наверное лучше всего делать процедуру снизу, если есть яма, но я "улич
После чистки заслонки и замены воздушного фильтра заменил свечи NGK 1578 (NGK LZKR6B10E), такие и стояли у меня. Единственное стояли производства Япония, но у нас почти все по наличию, да и под заказ приходят, производства Франция. Как мне объяснили 2 разных менеджера в разных автомагазинах, что заказать конкретно Японию нельзя, что им не показывает какого производства у поставщика на складе. Заказал в автомагазине и пришли на моё удивление вообще производства Корея. О_о
Выкрутил стар
Буквально сразу заметил, что первые взмахи дворников трут на сухую и только потом прыскает омывайкой, а это очень плохо как для самих резинок, так и для лобового стекла. Полез читать по этой проблеме драйв и долго искать не пришлось — поголовно устанавливают обратный клапан омывателя.) По инету вбил, есть ли у нас в наличии Toyota 85321-26020, но его ждать надо было 5 дней, а в наличии оказался аналог NSP NSP048532126020 (для TOYOTA Camry), его и поехал купил.
Обратный клапан омывателя
Продолжаем знакомиться с машиной, входить в доверие, так сказать, хорошего хозяина.
Решил обслужить дроссельную заслонку (посмотреть вообще в каком она состоянии), т.к. все равно собрался менять воздушный фильтр.
Первым делом стягиваем рукав воздухазаборника с корпуса воздушного фильтра
Далее ослабляем хомуты крестовой отвёрткой на рукаве воздуховода к заслонке
Отсоединяем разъём проводки ЭБУ, подняв рычаг фиксации вверх. Сам ЭБУ откручивать от корпуса не надо.
Откручивае
Приветствую подписавшихся и всех случайных прохожих на моём бортжурнале. И так начинаем обслуживать машинку, пока энтузиазма и любопытства достаточно на новой для меня игрушке. Закупил расходники и обслуживал машину в течении недели после работы по вечерам на улице (гаража нет) пока ещё была более-менее сносная погода, накопил фотоматериала и теперь постепенно буду оформлять отдельными записями. По большей части записи для временного контроля для себя же и для таких же новичков данной моде
Итак, за полгода с момента покупки машина прошла уже 2 замены масла и замену дисков тормозных с колодками по кругу. пришло время переобуться.
заменил резину на зиму, поставил народный Tigar Winter 235/55R17 103V
багажник, что в ауди, что в мерсе одинаково мал.
суппорта конечно конские.
Цена вопроса: 262 $ Пробег: 388 500 км
Первая замена масла после покупки прошла с промывкой двигателя от хайгир
тут собственно ничего интересного. прешёл с газпрома на лукойл 5в40. влазит 8 литров.
Потом заменил резину на зиму, поставил народный Tigar Winter 235/55R17 103V
кто-то мне доказывал что в мерседесе и ауди большой багажник. ну хз. больше 2ух колёс не зашло
Цена вопроса: 316 $ Пробег: 221 000 км
Незаметно пролетел 1 год владения Ниссан-Лиф. Успел накатать 6500км.
За год машина зарекомендовала себя как простое, удобное транспортное средство. Из преждевременных затрат понадобилась резина в количестве 4 демисезонных покрышек. Из хотелок добавил задние подкрылки и купил 2 комплект ковриков для холодного периода.
Пару недель назад, когда был на даче, почему-то разрядился подкапотный маленький аккумулятор 45Ач, который замыкает силовую цепь при старте машины. Нюанс электрооборудован
Пролетели 6000км. Не успел зафиксировать круглый пробег в 55555км, только 55055 и 55551
За прошедшую 1000км ничего интересного, обычное передвижение из точки А в точку Б. Общественные зарядки по прежнему бесплатные, тестовый режим продолжается, программное обеспечение от Malanka ежемесячно обновляется.
Средний расход также на уровне 6,8-6,9км/кВтч. Если ехать на дачу 130-140км/ч, средний расход падает до 6,7км/кВтч, но затем снова приходит к исходным показател
вам наверное интересно как он поживает всё это время? сколько раз он сломался и съездил на сто. сколько он денег за это время выпотрошил? сколько дней он стоял из-за поломок? есть ответ! — НИСКОЛЬКО.
вот так вот. у машины пробег порядка 70 км в день.
как же он живёт? а вот так. это его нормальное состояние
я настолько занят, что с момента покупки она даже ни разу не мылась…
расход масла 1 литр на 2000 км. расход омывайки бесконечен… Пробег: 220 100 км
Наступил очередной круглый пробег на электричестве, 5000км – уже интереснее.
За прошедшую тысячу километров понемногу готовил машину к зиме, в надежде, что снег всё таки будет.
За это время поменял масло в редукторе. В редукторе используется 1,5 литра масла для автоматических коробок передач, можно залить минералку, но не стал экспериментировать. Процедура замены занимает минут 10, доступ к сливной пробке лист защиты не закрывает. По цене замены в сервисе 20р, масло – 84р за 2 литра с
