Перейти к содержанию

Наши не Пежомобили

Пбликуем про не пежо.

#11 Лайфхак по патрубку охлаждения, который на 3.5 больше не выпускается

Потёк патрубок, казалось бы простое решение поставить новый. но возникла сложность. в оригинале идёт номер A2215014582 и его больше не производят, а на разборках их тупо нет. Зато производят A2215013584, но без тройника. Как быть? Официалы говорят купи новый бачёк к этому патрубку. всего 70$/ смотрел я этот бачк, всё тоже самое, только отвод для обратки один а не два. ну тут решение и родилось. так как на СТО приехал совсем по другой причине, а патрубок лопнул именно на подъёмнике, сразу

Ректор

Ректор

«Сaми вы хoлодныe!!!» — сказало лето. И дoлбануло 35 грaдусов в тeни.

Пришло лето и как-то неожиданно стало жарко прямо сразу и резко +35. После холодной, дождливой весны на такой жаре можно пропарить кости и перегреть батарею Лифа. Есть 2 вещи, от которых батарея может нагреться до опасной температуры - 40 и более градусов - это быстрая зарядка CHAdeMO (мощность заряда от 50кВт) и резкое передвижение в городе. Ни первого, ни второго не грозит, т.к. в моей машине нет порта быстрой зарядки и по городу обычно езжу спокойно, а по жаре вообще как во сне, потому что по

DJ BASS

DJ BASS в Летняя жара

#2. Большое ТО. Замена АКПП, подвески

Прошёл год после покупки и настало время ТО. но как-то совпало и коробка кончилась буквально за неделю. ну чтож, гоним чудный автопром на сто и начинаем разбираться. диагностика пишет, что в коробке ошибка по муфте B, а на практике задняя передача не держит нагрузку и выпадает, плюс толчки со второй на третью на холодной машине. На подъёмнике видно, что она потекла из дреннажного отверстия ручьём. диагноз один — лесом. Коробка отходила 390,000 родного пробега, что собственно и не плохо.

Ректор

Ректор

#10 Датчик топлива прыгал на скакалке. Успокоили

Теперь, после энной попытки найти его и выезженных пару баков можно с уверенностью сказать, что в мерседесе нужно просто проводить профилактические чистки некоторых элементов, чтобы они снова были в работоспособном состоянии. Суть проблемы — при полупустом баке, левый датчик топлива(за водителем) начинает прыгать в ноль и обратно, иногда просто лежит. Датчиков, как это часто в таких машинах бывает, два — на правой половине бака(отвечает за 50+%) и на левой(50-%). Снимаем сидушку пассажира,

Ректор

Ректор

Mapco 53309 нижняя опора

Давно сижу на драйве и только сейчас решил написать, а подтолкнул к этому очень неприятный случай Был заказан на сайте tl24.by комплект нижней и верхней опоры Mapco 53309 По цене вроде бы более-менее, подкупило что есть обе опоры в комплекте, так как состояние верхней было неизвестно и если вдруг она разбита сразу за одно поменять Короче напрессовали опору на палец, всё нормально, а как пошло дело ставить её на место где она прикручивается болтами, то стало понятно что она не подходит

Usseal

Usseal

#9 Зажигаем габарит

Потухла лампа габарита. Как её менять писать не буду, так как есть про это видео, но вот как зажечь если она не зажглась, можно итак после замены она не зажглась. диагностика говорила про обрыв на массе на правом стакане или ошибке сам модуля, но простой тест показал что косяк именно в фаре. ставим лампочку в фару и включаем свет. 3 пин это масса, 7-й это питание. как видим лампа горит, а значит снимаем фару, кстати мозги отключают подачу напряжения на лампу если она там не обнаружена,

Ректор

Ректор

#8 Ошибка ручника. Ошибка-ли?

Итак. однажды ручник просто отказался ставиться. и выразил своё мнение именно таким образом и если вы слышите такое с сообщением на экране, что он сломался, не спешите его снимать. на наших СТО не любят этим заниматься, а там где любят ценник будет не совсем гуманным. но, так как я прочёл достаточно много, и в сообществах про это ровным счётом ничего не описано, пойдём по этапам. на СТО сняли блок, я его разобрал, мало ли там шестерёнки слизалисьЗапчасти на фото: A2214302949 блок загер

Ректор

Ректор

#7 UPD! Залило водой кнопку аварийной сигнализации. Много фото и букв

Дренаж люка чистить никто не отменял, но почему-то узнаём мы это только тогда когда уже поздно. именно так я думал до того как… но об этом ниже. машина стоит под наклоном и ровно с центрального зеркала пошла вода в салон.и как мы все знаем на плату кнопки аварийной сигнализации. родной блок умер, вернее даже не блок, а именно кнопка аврийки и подсветка других кнопок. после первого залития. так как я не обратил внимание на небольшую лужицу возле кнопки. На днях поставил новый. в состоянии

Ректор

Ректор

Ошибка по пылесосу. P0410.

Многие сталкивались с такой проблемой, когда загорается чек с ошибкой по "пылесосу", а точнее, нарушения в работе системы разогрева катализатора. Сопровождается кодом P0410. Если понять логику контроля исправности этой системы, не трудно соорудить простую обманку. Определяется работоспособность по показаниям первого лямбда-зонда, во время работы насоса подачи воздуха. Нормально, когда по данным датчика кислорода фиксируется обеднённая смесь. Как только в системе нарушается подача воздуха (удален

Димыч.

Димыч. в ремонт

Весна. Обслуживание.

В рамках весеннего обслуживания были заменены: моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр. Так же, был обслужен аккумулятор, в процессе смены колёс с зимних на летние, осмотрена тормозная система. Контроль всех жидкостей и коррекция схождения. Ну и как же без банных процедур... Кстати, у машины не большой юбилей, 50 тысяч по дорогам РБ).  

Димыч.

Димыч. в Ремонт

10000км на батарейке. Размещаем штатное зарядное под капот. Кнопка джойстика. Читаем ошибки. Динамика движения

Незаметно подкрался рубеж 10000км.   Весна приходит медленно, только сейчас помыл машину после зимы, на удивление не самая чумазая, сказывается отсутствие трассы. Новых сколов, ржи не обнаружено, повреждения в виде царапин только в месте порогов при выходе пассажиров. Из салона выпылесошено килограмм песка. Резиновые коврики хорошо справились, хотя не имеют такой жёсткой фиксации как летние. Резина всесезонная, колёса переобувать не надо. Начался дачный сезон, маршрут по при

DJ BASS

DJ BASS в nissan Leaf

Лиф или зима, кто кого? Откапываем батарейку. Заряжаемся в мороз. Проходимость по снегу. Ищем дыры в Маланке

Давненько ничего не писал про Лиф. Зима выдалась на удивление добротная со снегом и морозом. Всё это было не долго, но прочувствовать, испытать машину достаточно. Кратко о типичных вопросах. Запас хода Лифа в морозы по полному циклу отопления салона с короткими пробегами 1-6км: 0-5 мороза - не меняется и достигает 100км; -5-10 - падает до 70-80км; -10-15 - 60-70км; -20-25 - 45-55км, то есть вдвое относительно нормального пробега. Фоток в мороз не делал, обычно

DJ BASS

DJ BASS в Ниссан Лиф

Музыка в Ниссан Лиф (бонус запись 2020 года)

2020 год подходит к концу. Лиф потихоньку наматывает километры в ожидании оплаты зарядки от Маланки. Тарифы как обещали ожидаются на уровне 29 копеек за медленную зарядку, для Лифа - это 6,6кВт и 39 копеек за быструю с портом chademo - от 50кВт и выше. В моём варианте порта быстрой зарядки нет, поэтому актуально выбирать из тарифа 29 копеек на общественных медленных зарядка, зарядки в гараже за 21 копейку и бесплатной на Евроопте по ул. Хатаевича,9. Можно ставить на зарядку в рабочее время,

DJ BASS

DJ BASS

Заменил резистор вентилятора радиатора

Никаких поломок или проблем по этой части, просто заменил на более новый и улучшенный вариант, как это делали многие сидоводы, так сказать повёлся на веяние моды. Тем более меняется за 10 минут и стоит сущие копейки за такую запчасть. HYUNDAI/KIA 25385A6000QQK Откручиваем саморезы головкой на 10, скидываем рукав с корпуса воздушного фильтра и убираем в сторону воздухозаборник. Если смотреть со стороны лобового стекла, то резистор находится в верхнем левом углу радиатора и зафиксир

dimqabob

dimqabob

Заменил топливный фильтр и сеточку.

Продолжаю изучать состояние разных узлов машины. Прикупил топливный фильтр тонкой очистки топлива и сетку (фильтр грубой очистки топлива). топливный фильтр JAPANPARTS FC-K23S и сеточку HYUNDAI/KIA 3109007000 Тянем на себя и вверх только левую часть дивана задних пассажиров. Потом заднюю часть сидения поднимаем вверх, а переднюю опускаем в ноги пассажира к коврику. Видим вырезку в ковролине, её поднимаем. подколупываем. Что за?! Это муляж, подумал я, на заводе забыли поставить топ

dimqabob

dimqabob

Удаление клапана задержки сцепления рабочего цилиндра.

Начитавшись драйва, без каких-либо сомнений решил удалить этот клапан задержки сцепления, т.к. после моей предыдущей машины меня с первых дней пользования стало напрягать долгое схватывание на первой передаче и не плавное переключение между 1 и 2. Если бы эта машина была моей первой, то может и не заметил, а так знал как должно быть или точнее как может быть. Рабочий цилиндр сцепления и нужный болт находится вот тут Наверное лучше всего делать процедуру снизу, если есть яма, но я "улич

dimqabob

dimqabob

Заменил свечи и зачистил клеммы заземления.

После чистки заслонки и замены воздушного фильтра заменил свечи NGK 1578 (NGK LZKR6B10E), такие и стояли у меня. Единственное стояли производства Япония, но у нас почти все по наличию, да и под заказ приходят, производства Франция. Как мне объяснили 2 разных менеджера в разных автомагазинах, что заказать конкретно Японию нельзя, что им не показывает какого производства у поставщика на складе. Заказал в автомагазине и пришли на моё удивление вообще производства Корея. О_о Выкрутил стар

dimqabob

dimqabob

Чистка форсунок омывателя лобового стекла и установка обратного клапана. Замена лампы освещения багажника на светодиодную.

Буквально сразу заметил, что первые взмахи дворников трут на сухую и только потом прыскает омывайкой, а это очень плохо как для самих резинок, так и для лобового стекла. Полез читать по этой проблеме драйв и долго искать не пришлось — поголовно устанавливают обратный клапан омывателя.) По инету вбил, есть ли у нас в наличии Toyota 85321-26020, но его ждать надо было 5 дней, а в наличии оказался аналог NSP NSP048532126020 (для TOYOTA Camry), его и поехал купил. Обратный клапан омывателя

dimqabob

dimqabob

Чистка дроссельной заслонки, замена воздушного фильтра и уплотнительного кольца воздуховода.

Продолжаем знакомиться с машиной, входить в доверие, так сказать, хорошего хозяина. Решил обслужить дроссельную заслонку (посмотреть вообще в каком она состоянии), т.к. все равно собрался менять воздушный фильтр. Первым делом стягиваем рукав воздухазаборника с корпуса воздушного фильтра Далее ослабляем хомуты крестовой отвёрткой на рукаве воздуховода к заслонке Отсоединяем разъём проводки ЭБУ, подняв рычаг фиксации вверх. Сам ЭБУ откручивать от корпуса не надо. Откручивае

dimqabob

dimqabob

Чистка системы кондиционирования и заменил салонный фильтр.

Приветствую подписавшихся и всех случайных прохожих на моём бортжурнале. И так начинаем обслуживать машинку, пока энтузиазма и любопытства достаточно на новой для меня игрушке. Закупил расходники и обслуживал машину в течении недели после работы по вечерам на улице (гаража нет) пока ещё была более-менее сносная погода, накопил фотоматериала и теперь постепенно буду оформлять отдельными записями. По большей части записи для временного контроля для себя же и для таких же новичков данной моде

dimqabob

dimqabob

#1. Первая запись, хотя должна быть вторая

Итак, за полгода с момента покупки машина прошла уже 2 замены масла и замену дисков тормозных с колодками по кругу. пришло время переобуться. заменил резину на зиму, поставил народный Tigar Winter 235/55R17 103V багажник, что в ауди, что в мерсе одинаково мал. суппорта конечно конские. Цена вопроса: 262 $ Пробег: 388 500 км

Ректор

Ректор

#6. Первая замена масла. Замена резины

Первая замена масла после покупки прошла с промывкой двигателя от хайгир тут собственно ничего интересного. прешёл с газпрома на лукойл 5в40. влазит 8 литров. Потом заменил резину на зиму, поставил народный Tigar Winter 235/55R17 103V кто-то мне доказывал что в мерседесе и ауди большой багажник. ну хз. больше 2ух колёс не зашло Цена вопроса: 316 $ Пробег: 221 000 км

Ректор

Ректор

×
×
  • Создать...