Надиогнастировали мне замену опорных подшипников, полез проверять сам, левая пружина при повороте подёргивалась, правая поворачивала плавно.

На СТО за замену загнули 62$ за два, я на мастера посмотрел так... и .... я за такие деньги сам поменяю.

Итак. купил. 15$ штука. купил 2.

Представляя какого оно будет с поднимающимся штоком амортизатора, с большой неохотой, но полез менять.
откручиваем три винта крепящих демферную подушку, откручиваем шток амортизатора ключом на 21.

ставим стяжки на пружины, тут фотик не сфоткал.

откручиваем колесо, поднимаем машину. и тут у меня сюрприз. мой новый домкрат

ну ничего, подкачивая переодически работать можно.

когда подняли машину, вдавливаем шток, и выпихиваем подушку с подшипником.

меняем на новый, тут ничего сложного нет.

а вот теперь самое интересное!!! как это вставить? вдавливаем шток и быстро одеваем назад? АГА! я так прокрутился около 2ух часов!!! позвал жену на помощь, но и она не помогла.

стемнело. пошёл дождь.

я десятки раз подумал кинуть машину как есть до утра, но изрядно уставший я вдруг вспомнил как менял амортизаторы и опускал поворотный кулак очень низко. 

вставил рычаг в подвеску и ногой на него нажал. 

только после этого, мы одели всё обратно!

вот так, замена одного подшипника без снятия стойки заняло 3 часа.

старый подшипник разобрал руками, но на удивление он хорошо крутился.

Второй подшипник не поменял. домкрат сдох совсем и сорвал болт на амортизационной подушке.

Вот как его теперь выкрутить?

Пробег: 266700 км.