Итоги сезона.
Доброго времени суток. В этом сезоне было проделано много работы которая планировалась давно, так как машина на каждый день, поставить ее в гараж для каких либо переделок не так просто. Конфиг этого сезона остался практически такой же как и в прошлом, были исправлены некоторые ошибки, добавлен коллектор, заменен порванный интеркулер и установлены более производительные форсунки, так же был установлен обновленный мотор. Желаемый результат выехать из 8 (0-100) и менее 16с 402. Но данные результаты остаются пока только в мечтах. Конечно многие скажут что их авто едет быстрее так как они на спидометр мерили. Но если стоит задача замер сделать на спидометр, не составит большого труда записать видео где машина легко едет из 7 сек. Мы делаем реальные замеры на RL.
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2018_07/entry_img_0_1530787141.png.879347ca73678d684396bbea0560764c.png)
![](https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2018_07/entry_img_1_1530787141.png.55a0dba12fa052aa7969514c85bac1e3.png)
Конечно если разгрузить машину убрав все из багажника и делать замеры одному то можно получить немного лучшие показатели, так же напомню что мы ездим на одних из самых дешевых покрышках (белка) и зацеп это дело случая. Прокатившись со сканером оказалось что машина не держит давление топлива, до 1000 бар давление набирается довольно быстро, а далее оно практически не растет. В чем причина будем разбираться позже, возможно регулятор за 5 лет устал. Косвенно на нехватку давления указывал датчик ЕГТ, но одном из замеров температура достигла 900 гр. Подведя итог понимаю что на стенд ехать рано, возможно за зиму доработаю ТНВД и внесу некоторые изменения в мотор. Ну а из приятного то что в этом году я немного разобрался в настройке авто. Для меня до сих пор немного шок то как делает кастомные прошивки одна из знаменитых белорусских контор (название ее оглашать не будем). Машина стала намного лучше чувствовать себя на частичных нагрузках и в режиме город, немного снизился расход топлива. Эффекта турбо лага почти нет, (появляются даже мысли проставить турбину побольше) и мотор стал работать мягче чем ранее. И в завершении хочу пожелать удачи всем корчестроителям и достижения поставленных целей. А так же поздравить с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ друга и помощника в постройке авто forimann !
0 Комментариев
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет