Доброго времени суток. Сегодня посетил гараж кузницу мощности, знакомого — 0midnight0, целью визита была сварка алюминия. В наличии переменного сварочного аппарата нет и пришлось обратиться за помощью. Так как цель проекта не получение сверх быстрой машины, а получение опыта, да и ксантия далеко не лучшая база для тюнинга. То для изготовление некоторых узлов использовал то что должно было отправиться на свалку. Что то наподобие безотходного проекта получается, да и средства экономятся…

Изначально сырье выглядело так

А после переплавки так

Была у меня запись про переход на датчик на 3 бара www.drive2.ru/l/8459749/ и подключался он вместо родного с помощью натянутого на него шланга от интеркулера. Но так как нет интеркулера старого, то нет и шланга от него. Для датчика сделал площадку, повторять форму датчика не стал для экономии времени и так постройка слишком затянулась

После примерки видим такую картину

Теперь есть возможность снимать с датчика не только показания давления, но и показания температуры.
Изготовив еще с десяток различных деталей собираю все и направляюсь к Юрию на сварку

По итогу имею вот такую красоту и возможность наконец таки собрать впуск полностью, большое спасибо мастеру за проделанную работу.

Ну и потихоньку заливаю жидкости в авто