Было куплено 
10 листов вибропласта 0,53м2 каждый
4 листа битопласта 5мм, 0,53м2 каждый
4 листа акцента 10мм, 0,53м2 каждый
1 лист маделина 2 м2
заклёпки 40шт у официалов по 3 200 штучка.
Шуруповёрт
Заклёпочник
Заклёпки
Обезжириватель

Итого 165$ за материал

Скажу сразу, что стало не сильно тише, но скрипы, трения и всякая шушера раздражающая исчезла. скрипики проявляются иногда на очень плохой дороге.
Двери стали приятнее закрываться.

Клеил как и писал выше. внутри двери вибропласт 100% покрытие, снаружи 80% от площади металла. технологические отверстия не заклеивал на передних дверях.
на вибропласт клеил акцент, сильно по краям не заклеишь, ибо обшивка не станет назад.
Дверную карту плностью разбирал, всё проклеивал маделином, на некоторые участки вибропласт, потом 100% битопласт(самый противный материал)
перед заклейкой всё по максимуму смазал литолом, это ограничитель двери, профиля для стеклоподъёмника.
Динамик выкрутил, посадочный стакан, заклеил полностью битопластом.
Передние двери, это самый сложный этап из периметра.

Задние двери, тут всё просто, лишнее высверливаем, всё проклеиваем, смазываем, крепим заклёпками обратно.
Под динамиком проклеил прямоугольник из битопласта.

Разобрал стойки, постирал ремни, теперь возвращаются гораздо быстрее, не новые конечно, но и не лежат.

Стойки проклеивал 100% куда руки залазят, вибропластом, потом акцент.
пластиковую часть проклеил маделином.

Задняя полка и арки, 100% вибропласта и акцента.

Ну и конечно разобрал и заклеил вибропластом и акцентом брыньчащий замок.

Конечно пол для полной красоты не помешал бы, но это до лучших времён.
Скорее всего буду снимать торпеду, и заодно там всё проклею + центральный тоннель, уж любит он поскрипывать.
1,5 листа вибропласта + пол листа акцента + пол листа битопласта + 1,5м2 маделина осталось.
 

ах да, совсем забыл   основной скрип издаёт вот этот ролик, именно про него все пишут в интернете, в идеале его нужно менять, но пропшикав WDшкой все скрипы с дверей ушли.

Пробег: 291000 км.