ТSW imola part 1. покупка
Следующий этап проставки переходники. Имеем разболтовку 4/108 надо 5/110. ET 35 8J. Нужны проставки с эксцентриком. Чертеж с помощью хороших ребят мы сделали, но вот с металлом и болтами у меня не сложилось, внутренний шестигранник на 10, позже мне подскажут, что такие болты подходят от Ваз, что то с крепежа суппорта, но это уже не важно. Обратился к Эдуардовичу. Долго мы с ним шаманили, очень хотелось посадить по красоте. Нашлись экспериментальные проставки на 24 мм, долго я с ними игрался, Своих тапок пока нет одалживал для опыта, надевал на диск шины 225/45 и 215/50, по итогу — не нравится выпирает перед и всё.
Уговорил таки сделать перед на 16 мм. болты пришлось дорабатывать.
На заднюю ось определились на 20 мм, но на процессе изготовления выяснилось, что у человека который ставил такие же диски 8 дюймов. задний продольный рычаг трубчатый, а у меня алюминиевый, и у него запаса меньше. Плюс у дизеля заливная горловина по другому идёт и тоже есть опасность встречи. Пришлось переделывать. На заднюю ось 30 мм. Так что у меня теперь пара блинов в 20 мм запасом. С проточенным ЦО 65.1 и эксцентриками.
В проставки поставили шпильки, гайками правда не доволен. Колодец посадки в диске глубокий и гайки на 17 мм т.е. рабочей грани маловато. В будущем куплю длиннее.
Итог:
Проставки — 130$
Шпильки гайки комплект — 15$
Пара блинов 20 мм эксц. — 30$ ( не знаю, что с ними буду делать, или на перед переделаю если в этих 16 мм будут нюансы, или продольный на трубчатый поменяю и вместо 30 мм поставлю, если зад будет на фоне переда торчать). Пока все, нагромождать в кучу не стал, далее покраска…