Всем привет!
Для перехода с тормозных дисков диаметром 260 мм. на диски диаметром 283 мм. мною были приобретены передние суппорта от Пежо 406 только от 2.0

Вот в таком виде они мне достались.

Так как внешнее состояние не ахти какое, а о внутреннем остается только догадываться, было принято решение полностью их перебрать и придать им достойный внешний вид.

И так приступаем к разборке.К шлангу обычного автомобильного компресора для подкачки колес привинчиваем колесный вентиль.

Включаем компресор и прижимаем вентиль к отверстию для тормозного шланга.

Напротив поршня нужно что-то положить ибо выстреливает он неслабо.

Извлекаем поршень и достаем пыльник.

Извлекаем уплотнительное кольцо.

Аналогично разбираем второй суппорт.Состояние поршней неплохое но уже заказаны новые, их и будем устанавливать.

Следующим этапом после разборки суппортов является их очистка от грязи и ржавчины.Для этого я решил прибегнуть к такому способу очистки как электролиз.Что это и с чем его едят можно подробно почитать здесь.

В хозяйственном отделе закупаюсь кальцинированной содой.

Подключаем провода.Нужен хороший контакт, поэтому болт и гайка само то.

Все подключаем и процес пошел.

Вот уже начинают читаться номерки.

Lucas.)))

Рыхлая ржавчина кусками отваливалась.

Так стали выглядеть после электролиза и щетки по металу.

Дальше в ход идет пескоструй.На этом этап очистки закончен.Приступаем к покраске.

Для этой цели была выбрана термостойкая краска для суппортов — Foliatec.

Покупалась данная краска год назад, вот и пришло время ее применения.))

Содержимое упаковки.

1 баллон очистителя 400 мл. (BRAKE CALIPER CLEANER)
1 металлическая банка краски-лака для тормозных суппортов 150 грамм. (BRAKE CALIPER LACQUER)
1 металлическая банка специального затвердителя. 50 грамм (BRAKE CALIPER HARDENER)
палочка для смешивания краски и затвердителя
стальная щетка для очистки поверхности от ржавчины и крупных кусков грязи
кисточка для покраски
перчатки и инструкция
Дальше следуем по инструкции, как описано здесь.

Берем уплотнительное кольцо и кусочек пленки.

Заворачиваем кольцо в пленку.

И вставляем обернутое в пленку уплотнительное кольцо на свое родное место.Теперь смело приступаем к покраске.

Скобы покрашены.

Сохнут.

Результат.

На этом фото при увеличении замечен пролетающий мимо шпион.)))

На этом я прерываю повествование и дальнейшим этапом будет сборка.Всем спасибо за внимание!Продолжение следует.