Всем привет!
Примерно пару месяцев назад обнаружил, что у меня лопнула передняя левая пружина. Конечно, нужно сразу было менять, но она лопнула скажем так "удачно" и я еще решил поездить. Новые не хотел ставить, т.к. они очень сильно поднимают перед. Нашел у одноклубника б/у.

б/у от 2.1тд

Ну, и раз уж разбирать, то менять и другие детали, которые "просились":
1. Опорные подшипники решил менять заодно, хоть они и год назад новые ставились. Взял снова китайские, вполне неплохо ходят и стоят приемлемо.

опорник Патрон

2. Тяги стабилизатора, хватает на год их примерно у меня.

3. Пыльник рулевой рейки левый

4. Тяга рулевая левая + наконечник.

К слову, тяги и наконечники у нас двух видов бывают. С резьбой для наконечника на 16мм или 14мм. Я купил на 14мм, хотя стояла "родная" на 16мм. Она как-то больше внушает доверия)
Заодно тогда скину несколько фото с размерами тяг, а то пыльники на них тоже разные. Может кому-нибудь понадобится, а может и самому на будущее:

Резьба наконечника 16мм

Резьба наконечника 14мм

диаметр самой тяги

диаметр самой тяги

диаметр под пыльник

диаметр под пыльник

две тяги рядом

5. Передние тормозные колодки. Покупал я их уже в процессе ремонта, поэтому купил, которые были по наличию. М-Тех, посмотрим как они себя покажут.

торм.колодки М-Тех

В процессе ремонта, когда откручивал центральную гайку Шруса, понял, что головка 35" на пролазит отказывается через центральное отверстие литого диска и нужно ставить штамповку. (никого не было нажать на тормоз)

По замене пружин и опорников проблем не было. Кстати, опорники Китай были в отличном состоянии за год езды.

но все равно поставил новые)

Стяжками пользовался 4шт., так намного удобнее когда нужно поджать еще новую пружину при установке.

Готовим к съему пружины

стягиваем

ставим уже новую

Была только одна крупная проблема. В процессе замены второй пружины у меня потек аммортизатор.

Потек(

Как оказалось, на нем был надрез от болгарки. Видимо кто-то до меня может тягу стаба спиливал. И вот спустя несколько лет потекло. Новых не было по наличию + снова разбирать первую сторону ой как не хотелось. И тут в моем же городке подвернулся один б/у амморт от 2.1 тоже за 5у.е.) Рабочий без проблем. Решил поставить все-таки.

Теперь после ремонта, думаю, можно поездить и не вмешиваясь в переднюю подвеску некоторое время. Только на сход/развал нужно срочно заехать на днях.

Вот только получилась одна неприятная вещь, для меня лично, после установки новых пружин, перед поднялся еще выше. Хотя он у меня и так задран был.

джип)

Ну, да ладно поездим пока так. Макс, я тебя догоняю по высоте переда))))

Всем пока!