[ldap 0]

течет ТНВД Лукас все еще блин .... позывчера снял крышку пластиковую, увидел что течет из актуатора (электромагнитного клапана кот стоит над насосом ..) - на Гурского заменил резинки за 57 000 (4000 резинки 52 000 работа, времени 20 - 30 минут) - перестало течь... Думал все с этим .. Ан нет - течет еще с правой части насоса в районе 4 трубок высокого давл кот идут к форсункам ... Откуда именно течет не видно - там 2 я часть пластиковой крышки закрывает все, ее не могу снять .. Неужто весь насос снимать , перебирать, регулировать заново и тп ???? на гурского это 480 000 ... но вопрос не только в деньгах ... сейчас насос работает как часы, идеал ... боязно вмешиваться и весь перебирать.. а на гурского можно только весь или разговора нет ... Кто знает конструкцию насоса ? может там то что течет справа можно зажать без разбора всего насоса, как в случае с актуатором ? ГДЕ МНЕ МОГУТ эТО ГЛЯНУТЬ И СДЕЛАТЬ С МИН ВМЕШАТЕЛЬСТВОМ ??СПАСИБО !!

[ldap 0]

it2000@mail.ru тел 029-3409870 мои координаты на всяк случай ))

Ну вот, спасибо ребята, надавали мне телефонов в личку, но всеж решил вопрос на Гурского у Сергея - ценник не отличается от др мест а всеж официалы и нормальное оборудование позволяют надеяться на хор результат !! Посмотрю неделю, надеюсь уже не потечет )) вопрос решился за 460 000 руп если кому интересно - прокладки и герметизация ротора

[SergeyM 0]

Ну вот, спасибо ребята, надавали мне телефонов в личку, но всеж решил вопрос на Гурского у Сергея - ценник не отличается от др мест а всеж официалы и нормальное оборудование позволяют надеяться на хор результат !! Посмотрю неделю, надеюсь уже не потечет )) вопрос решился за 460 000 руп если кому интересно - прокладки и герметизация ротора

если что и потечет, так по гарантии подъедете в течение года.

[andrei444 0]

Уважаемые владельцы Пежо 605 срочно требуется Ваша помощь. После мойки двигателя начались проблемы. Сначала завелась, правда не сразу, потом начала сама по себе газовать, пока доехали домой (20км) глохла 2 раза, троила. Поставил на ночь в теплый гараж, думал просохнет, на следующее утро вообще не завелась. Подсоединили к компьютеру, на мозги подается всего лишь 3,5v. комп показывает ошибку положения ползуна. До этой мойки было все ok.

ps. все просушили, нет подачи топлива. И еще может кто знает, где можно найти схемы управления двигателем?

[maxx 3]

Уважаемые владельцы Пежо 605 срочно требуется Ваша помощь. После мойки двигателя начались проблемы. Сначала завелась, правда не сразу, потом начала сама по себе газовать, пока доехали домой (20км) глохла 2 раза, троила. Поставил на ночь в теплый гараж, думал просохнет, на следующее утро вообще не завелась. Подсоединили к компьютеру, на мозги подается всего лишь 3,5v. комп показывает ошибку положения ползуна. До этой мойки было все ok.

Снимай разъем ТНВД и мозгов и суши их феном,

попшикай в них ведешки, потом продуй сжатым воздухом.

Мог и мозги залить капитально, суши короче все

Перед процедурой скинь массу.

[DREDD 0]

процентов 80 что мозги залил и сушка может не помочь. У моего друга такая фигня была дык прешлось новые ставить а это недёшево))).

[gnusik 3]

Мозги он наврядли залил, там коробочка герметичная вота не пройдет, а вот разьем мог, или датчики какие.

[gnusik 3]

ps. все просушили, нет подачи топлива

А ты нажимал секретную красную кнопку????

[andrei444 0]

это та, которая обрубает топливо при аварии и находится возле моторчика дворников?

[zav 0]

Подскажите,может кто сталкивался?!К ГБЦ рядом с вакуумным насосом прикручена алюминиевая хрень с двумя сосками подачи топлива, и в ней ещё стоит что-то типа термостата (вот он то и травит воздух).Подскажите как дать ремонту,или где купить?

[Citrin 1 222]

Давай фото, посмотрим на эту приблуду.

А лучше сними эту херню вообще.

[zav 0]

Подогрев родной.Травят воздух уплотнительные резинки.Мотор 2.1тд ТНВД Бош

[Citrin 1 222]

Ты бы сразу выложил фото. и не было бы никакой путаницы. Эта приблуда стоит в стакане топливного фильтра. И работает как термостат для топлива потому что топливо нагревается от системы охлаждения . Эта стандартное исполнение и лечиться только заменой резинок.

И назвать его полноценным подогревом- как-то неверно. Потому что топливо начинает подогреваться когда ОЖ наберет температуру.

[Ed 0]

может кто подскажет какие резинки туда надо, чтоб купить до разбора?

[zav 0]

может кто подскажет какие резинки туда надо, чтоб купить до разбора?

Верхнюю тонкую нащёл легко и быстро у продовцов ремкомплектов к ТНВД и гидроусилителям,а вот нижнюю поменьше и потолще пока не нашёл.

[Anzuh 7]

Доброго дня суток. Случилась такая проблема - после замены ГРМ двигатель стал намного шумнее работать (2.1 турбодизель, насос Лукас электронный) и сложнее заводиться. Знакомый электрик сказал, что все симптомы сбитого угла впрыска. Подскажите, где это можно проверить, при необходимости выставить инужно ли для этого снимать ремень. Буду очень благодарень за внимание

[Citrin 1 222]

Если насос Лукас ЭПИК, то насколько смещен угол покажет только комп. Электроника несколько его компесирует(смещение) но только на определенную величину. Если он больше-только положением насоса можно подправить. Что бы самому не лезть, если нет понятия, могу предложить съездить на Гурского, на Юнион-моторс, там есть бокс Лукас-Делфи, есть комп и специалист. Диагностика около 50 тыс.

https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=722

[Anzuh 7]

Спасибо за совет, а как насчет снятия ремня - надо это или нет??? и Что поцене будет стоить кроме диагностики?

[Citrin 1 222]

Нет, ремень не снимают. Позвони, пообщайся и по цене тебя соорентируют

[Anzuh 7]

звонил и подъезжал на ЮНИОН-МОТОРС к Сергею, угол впрыска +4,2 градуса при норме +/- 1,5 градуса, сказал, что только снимать ремень (а это у них 120$), но мастер, который ремень менял, клянется что все по меткам выставил, не знаю что делать((((

[Daiver 789]

Криво выставил - промазал на 1 зуб. Снимать ремень и выставлять по меткам. О том, что промазал по меткам ни один чудо-мастер не признается, потому как большинство из них ничего не выставляют, снимают ремень как есть, а там уже как повезет.Если будет желание - подъедь к нам, на след недельке, исправим.

[mohan 1]

После замены ремкомплекта на насосе Bosch с электронным управлением(была течь солярки по прокладкам,насос отключался от питания), заменили ремень ГРМ (все по меткам и по технологии со стопорами ) машина на холостых работает вроде ровно когда стоит, при движении ощущается отсутствие форсажа, подхвата турбины.Под горку машина ели едит, при сбросе на нейтралку обороты падают до 700 и ощущается какой-то шум в двигателе. Гаражные спецы говорят что сбит угол опережения зажигания, который проверяется индикатором, да и чувство такое что добавь 60-70 оборотов и все будет ок. Мот кто нить подскажет к кому можно обратиться с этой проблемой.Буду рад советам.Пежо 605 2,5 TDI 1997 г.в.

Изменено 25 мая, 2010 пользователем mohan

[Eridan 10]

телефон в личке, грамотный дядька

[valentin 605 2]

а чего тебе холостые компом не прибавили??

можно выставить 748 или 768 об.

раз тебе делали диагностику напиши на сколько градусов угол опережения изменяется с холостых до 4000 об.

меня тоже этот вопрос интересует,так как бьюсь со своим уже 7 месяцев.А насчёт установки индикатором на наш Питерский форум

[nikolja 0]

0.52 мм

[vkola 0]

Друзья! Поскажите пожалуйсто, почему ТНВД при включенном зажигании изает срекочущий звук? С чем это может быть связано?Есть мнение что "ТНВД после опроса мозгами всех датчиков не может установить правильный угол впрыска..." так ли это?

[nikolja 0]

можно и так сказать

[ALGOL 0]

Господа пыжеводы и просто добрые люди. Подскажите может быть есть в этом большом колхозе как Минск, есть хороший специалист по насосам Bosch. Имеется проблема 605 2,5ТД, подтекает насос, проблема с холостыми и мне кажется тяга стала хуже. Спасибо всем кто откликнется по существу вопроса.Просто поболтать можно в чате. Спасибо.

[РоманЯ 93]

Ну подтекает насос,надо устранять.Из-за этого подтекания плавают обороты,если чуть-чуть плавают.А с тягой-тут ваще нужно смотреть много чего.Приезжай на встречу 9.09.10 г.,у меня такой же мотор,посмотрим,может вместе,что и решим.

[nikolja 0]

в каком месте насоса подтекает?

[Toloka 0]

Господа пыжеводы и просто добрые люди. Подскажите может быть есть в этом большом колхозе как Минск, есть хороший специалист по насосам Bosch. Имеется проблема 605 2,5ТД, подтекает насос, проблема с холостыми и мне кажется тяга стала хуже. Спасибо всем кто откликнется по существу вопроса. Спасибо.

Мужики. Неужели нет спецов по насосам Bosch? Неужели никто не сталкивался с ремонтом насосов на 2.5 TD? Хватает же машин в Минске с таким насосом, пробеги большие, всё со временем изнашивается, требует ремонта. Подскажите к кому(грамотному, знающему этот насос) можно обратиться по ремонту? Народ мучается.

[РоманЯ 93]

Насос бэушный не дорогой(около 120 уе),может и не ремонтируют их???Легче наверное заменить и дешевле???

[Toloka 0]

Насос бэушный не дорогой(около 120 уе),может и не ремонтируют их???Легче наверное заменить и дешевле???

Любой бэушный насос это кот в мешке. Мой мне нравится, но есть проблемы с холостыми оборотами, хочу вылечить. А вот спецов мало. Я слышал что оборудование для нашего насоса очень дорогое, машин в Беларуси с таким насосом не так и много, поэтому никто его не завозит. Вот и ищу кулибина с золотыми руками.

[РоманЯ 93]

Толока слазь в российский клуб любителей 605,там Валентин из Ленинградской обдасти,что то делал по ТНВД.И Николай у нас в клубе есть,у него 607(шарит помоему не плохо).А холостой ход сильно прыгает???

[Toloka 0]

А холостой ход сильно прыгает???

На холодную работает изумительно. Нагревшись в районе 40 градусов, обороты на ХХ становятся 1 200. Ездить можно, но хочется устранить.

[valentin 605 2]

Толока слазь в российский клуб любителей 605,там Валентин из Ленинградской обдасти,что то делал по ТНВД

я взял с разбора,но и свой отремонтировал,у меня вообще холостых не было,а у тебя МУКТ нужно разбирать и чистить,

я насос делал в БОШ сервисе,насос наш как и на немцах VR-37,а наш 36 делают и не возмущаються.

ещё сдесь можеш задать вопрос по поводу ремонта насоса,может кто и откликнется,мне тут 2 места предложили.

[РоманЯ 93]

А мой сегодня потёк.Вернее под верхней крышкой появилось топливо.При работе двигателя видно как пузыриться.Вытираю и сразу же появляется жидкость.Если прокладка там какая или попробовать на гермет поставить?Болты поджимал.Не помогло.

[Toloka 0]

Спасибо РоманЯ и valentin 605 за отклики. Полазил по ссылкам, почитал посты и многое для себя открыл нового. Нашёл товарища по горю с той же проблемой. Может и другим пригодится. Даю ссылку

[саурит 0]

Привет, я сам ищу такого спеца - проблемы с тягой нужна регулировка....Слышал что гдето в шабанах есть реальный спец по моторам DKATE, вроде только он и занимается....Только как его найти, зовут Володя вроде...Может кто знает, маякните если не в обиду....

[саурит 0]

У меня такая же ерунда, на самодиагностике показывает 34 ошибку...Люди говарят, что ошибка момента впрыска топлива, т.е. необходимо коректировать момент впрыска...Лесию надо искать.... Она всю правду покажет...

[саурит 0]

Кстате еще в озерце,  мужички шарищие есть, они за любой движок беруться, но перебирают все, и денежки капают соответственно...

[nikolja 0]

она покажет тоже самое

[Toloka 0]

Ещё вопрос. Ошибка 136 и 13 - это о чём? На счет всех кодов расшифровки по этой машине, бы их? Если есть у кого, плиз в л.с., или ссылку?Буду признателен.

[nikolja 0]

13-датчик температуры всасываемого воздухаа вот с 136-й ты что-то напутал, на сотки ошибок не дает.

[Toloka 0]

13-датчик температуры всасываемого воздуха

а вот с 136-й ты что-то напутал, на сотки ошибок не дает.

13-датчик температуры воздуха? Или измеритель количества воздуха?

136-й? Может - 36??? - Регулировочный контур дозатора.

[nikolja 0]

датчик температуры, вкручен в пластмассовый патрубок. а еще раз самодиагностику если сделать, это по поводу 136-го.

[Toloka 0]

Куда, на что смотреть?

Утром проблема завезти машину. За ночь похоже дизель через обратку из насоса уходит в бак. По утру завожу с 3-го раза, пока дизель закачается в насос. Естественно после старта чёрный дым. На горячую всё ОК.

Что смотреть? Какой клапан? Советуйте.

[РоманЯ 93]

Вот только сделал у себя.Всё оказалось просто.В корпусе топливного фильтра(он у меня с подкачкой) входной штуцер.Там внутри когда его открутишь-увидишь клапан(их там два).Так в этих клапанах стоит слабенькая пружина и типо заслонка.У меня этой заслонке не давала закрыться какая то грязь,в виде резинки маленькой.Прочистил всё,поменял там колечки(резиновые),вернее перевернул и всё стало хорошо.Да у меня был ещё один симптом-не качалось топливо вручную.И я ещё себе менял резиновую диафрагму под кнопкой насоса.

[Toloka 0]

РоманЯ

Спасибо.

Всё понял, буду делать.

Но я грешил на какой-нибудь клапан в насосе. Оказалось всё намного проще.

[РоманЯ 93]

Проще сча для тебя.Я чуть всё топливную не поменял,хорошо,что хоть второй комплект форсунок есть. .Удачи.Я кстати чистил там всё.Во выпускном штуцере прочистил типо фильтр такой,увидишь его.Просто продул его воздухом.