[Vitaminchik 3]

Давайте пообсуждаем это "ЧУДО" белорусской нефтепереработки, кто использовал, что слышал и т.д.

Начну что сам слышал, (не использовал).

• 27.01.2012 на заправке ул. Машиностроителей, заправщица сказала что хорошего там ничего нет. Один керосин с присадками.
• Знакомы работающий на "Сифе" сам использует говорит что вопросов никаких нет, машина работает ровно потерь тяги нет.

[BuBonik 1]

в воскресение объездил заправка на которых должна быть арктика, так и не нашел, позвонил сказали на этой неделе будет, залью отпишусь, но вроде как хвалят...

[Игорек 1]

Давайте пообсуждаем это "ЧУДО" белорусской нефтепереработки, кто использовал, что слышал и т.д.

Начну что сам слышал, (не использовал).

• 27.01.2012 на заправке ул. Машиностроителей, заправщица сказала что хорошего там ничего нет. Один керосин с присадками.
• Знакомы работающий на "Сифе" сам использует говорит что вопросов никаких нет, машина работает ровно потерь тяги нет.

может для нас она хороша.Я заправился полный бак + канистры выезжая с Витебска(на заправке сказали супер!!! ДО -35) еду в командировку в Мурманск(пежо 307 1,6hdi) в Карелии - 32 еду,И ВОТ ОНО!!!Начинает замерзать соляра машина в аварийный режим больше 100 не разгоняется(хотя по карельским дорогам больше и не разгонишся))))остановишся покуришь минут 15,километров 50-70 нормально,таких процедур я проделан 12-15 пока не проехал Карелию,въезжая в Мурманскую область -19,и о чудо!!!До точки назначения ни одной ошибки,ни разу не замёрзла!!!Вот тебе и белорусская соляра!!!(самая качественная в мире))) Изменено 30 января, 2012 пользователем Игорёк

[Citrin 1 220]

ЗДЕСЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ ТОЛЬКО по АРКТИКЕ .

Вопли бензинщиков-сразу будут удаляться

[михалыч307 5]

чудес не бывает..........

не спасла меня арктика

[ms_des 212]

не знаю, какой будет арктика, но с целью активизации ее продаж, нас будут усиленно кормить летним дизтопливом. Этой зимой на белнефтехиме зимнее топливо никакущее... густое уже при -10, вчера при - 20 меган вообще мне выдал, ошибку впрыска. Под капот глянул, в груше желе. Завелся со второго раза, но осадок остался.

Рядом стоял служебный Кэдди, тот вообще не завелся, как я его не уговаривал.

Можно конечно добавить антигель, но за кой черт я плачу за зимнее топливо тогда?

Купил на разборке проточный подогреватель топлива, попытаюсь установить на выходных, проблему конечно решит, но зло берет.

Изменено 30 января, 2012 пользователем ms_des

[Гость ДИМОННН]

Зимняя соляра 20 литров(нагретая до 50 градусов)+10 арктики в баке,а итог замёрз на кольцевой

[D-G 46]

ЗДЕСЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ ТОЛЬКО по АРКТИКЕ .

Вопли бензинщиков-сразу будут удаляться

Саша пора бы сильно рьяных бензинщиков пару, вырубить заоодно :lol:

[Гость Camilla]

А на Гродно Арктику вообще поставлять не будут Я так понимаю, мы живем не в Беларуси и морозы у нас не как у всех...

[BLASE 53]

А почему у меня ничего не замерзает без всяких антигелей, керосинов и арктик? Вот с аккумом что то не понятное. То нормально маслает, то еле-еле.Товарищ в пассата Б6 себе заливал на прошлой неделе (без подогревов вообще машина). Ща чешет репу что делать, а то больше её нигде нет, а морозы приближаются (первая зима). 

Изменено 30 января, 2012 пользователем BLASE

[Daiver 781]

Вот и мне интересно, почему моя заводится... Наши НПЗ нашли способ как еще заработать денежки на незнании автовладельцев и плохом качестве дизтоплива.

[Leon_406 112]

Я в раздумьях, в конце недели нужно ехать в Борисполь, морозы передают сильные, лить эту «шнягу» или нет? Просто на вид она сильно керосин напоминает…

[РоманЯ 93]

Да забиваются от простой зимней фильтра.При чём,заправка проверенная.Белнефтехим(зелёная)

[Leon_406 112]

Такое чувство, что специально вместо зимнего выпускают г-но которое парафинится при -15, что бы покупали более дорогую «Арктику»..

[Hottab 344]

Знакомый на стареньком форде транзите залил арктики. Плевался очень долго. Плохо заводится, стучит насос. Не разгоняется, тупит. Пока не выкатал всю арктику и не залил обычную, ночего не помогало. У меня пока ничего не замерзает (тьфу, тьфу, тьфу). Лью обычную. Половина техники госорганизаций (скорых, дорожников, ментов) не заводится на обычной. Так что должны они что-то сделать, а то вся страна замерзнет.

[Raptor 204]

2 Блэйс, Даивер и Хоттабпервый раз за три зимы я подмерз (до этого тоже не верил в такое). до этого ничего не заливал. вообще. заправка синяя/зеленая белнефтехимовская. машина постояла пару дней без заводки не в гараже (по ночам было пониже, чем -20). в итого при -16 запарафинило фильтр (слой около 1мм), при этом саляра была немного мутная, но жидкая, т.е. не было признаков загусания. заменил фильтр (ну и не только его, но это другая история). на следующий день на этой же салярке (без каких-либо добавок) завелся при -18 с полтычка. машина проработала примерно 40-50 мин на месте. выехал. через 25 км, при -21 "за бортом" и 100-110 км/ч начало прихватывать топливные трубки. 5 литров керосина на 50 литров салярки решили все проблемы. остальные 200 км проехал без приключений. надо будет еще туда (в бак) двухтактного масла набурболить.P.S. по дороге было "интересно" рассматривать костры, которые водилы распаливали на баках фур на обочинах.

[BuBonik 1]

этой зимой я тоже не подмерзал, но чувствуется разница топливо, кажется в прошлом году было получше, уже чуть ли при минус 15 покачивающий тяжело работает, как будто там каша уже в баке, пока заводиться, но к четвергу думаю все же арктики залить, ибо ночью вроде как до -30, а зимне топливо не ахти... на белневтехиме заправлялся, на пистолете табличка вид топливо "С", оно вроде как до -10, но заправщица сказала, что у них саляра до -20...

[Гость shumaher]

Я думаю,что они твари в соляру добавляют керосин.У товарища было АРКТИКИ в канистре литров 5,так она гадина,как мне показалась,попахивает керосином !Тем более завод БВК,который забирал парафин,стоит почти весь колом.Вопрос:куда они девают парафин?И если посчитать,из расчёта 2 литра керосина на 10 литров соляры,то приблизительно получается 7100 тыс.бел.руб за АРКТИКУ.Короче опять свои проблемы решили за счет народа поправить,Страна обсурда!

Изменено 30 января, 2012 пользователем shumaher

[Citrin 1 220]

Сообщение удалено.Андрюча, я же вроде ясно написал . Сообщение №5

[Foblas 396]

заправляюсь на белнефтехиме на внешнем кольце на уручье и на UK на логойке. обычная саляра безничего. третья зима, все пучком. Что не так? при заправке мутноватая слегка, но никакого парафина нету. Что не так делаю?Как вариант я сразу после покупки машины менял насос подкачивающий, может относильно свежий насос может продолкнуть загустевшее топливо до тнвд, а в подгулявших давления уже не хватает.

[Raptor 204]

а ты поставь в такой морозик на пару дней машину на улице. и через дня 3-4 проверь на надо температуры, не теплее -16...-17.

[Daiver 781]

Вань, ты скорее всего прав. А вот что пишет Вика про нормальную Арктику:

Арктическое дизельное топливо: Плотность: не более 830 кг/м?. Температура вспышки: 35 °C. Температура застывания: ?50 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—330 градусов Цельсия. Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин. Однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и недостаточные смазывающие свойства (сильный износ ТНВД). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло для улучшения смазывающих свойств. Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.

Отсюда вывод, что наши скорее всего бадяжат летнюю керосином, но в пропорции "на глазок" и получают чудо солярку, застывающую уже при -15, но, сцуко, подороже обычной.

[Leon_406 112]

Дайвер, не застывает она...

[ms_des 212]

этой зимой я тоже не подмерзал, но чувствуется разница топливо, кажется в прошлом году было получше, уже чуть ли при минус 15 покачивающий тяжело работает, как будто там каша уже в баке

вот и я про тоже. прошлые годы никаких проблем - запуск и работа в -30. Конечно можно сделать ссылку на то что машина за эти годы подносилась, но служебный корчваген кэдди 3-х лет от роду и пробег всего 70тыс.

[BLASE 53]

5 литров керосина на 50 литров салярки решили все проблемы. остальные 200 км проехал без приключений. надо будет еще туда (в бак) двухтактного масла набурболить.

ХЗ, я добавлял 10% керосина в соляру и ставил за окно в мороз - никакой разницы по сравнению с соляркой без добавок. Парафин и там и там выпал одинаково. А то что ты замерз, так наверно из за того, что пару дней не ездил. Моя в субботу никуда не ездила, а так каждый день юзаю. Так что раз купили дизельки, то ездите :DDaiver, а нам арктическое и не нужно. Арктики на -32 выше крыши.

[Hottab 344]

Дайвер, не застывает она...

Скажи это Димоннну. У него, значит, замерзло в баке так что-то а не арктика. Изменено 30 января, 2012 пользователем Hottab

[Daiver 781]

Дайвер, не застывает она...

Расскажи это тем, кто не смог завестись и глох с пятницы по воскресенье на этой бодяге.

[MIVIS 69]

моя уже стоит на улице третий день, жду оттепелей))

[kosoi_snaiper 8]

дизельная машинка появилась у меня только 5 месяцев назад (до этого были бензиновые, так что это первая моя зима с дизелем). Сейчас залита обычная зимняя солярка, завелась хорошо даже при -20 ( тьфу тьфу тьфу). Вопрос немного отклонится от обсуждения "Арктики". Как вы относитесь к добавлению присадок к зимней солярке (может кто просветит насколько она вредит и вредит ли она топливной системе).

[Гость VitebskLODE]

Как вы относитесь к добавлению присадок к зимней солярке (может кто просветит насколько она вредит и вредит ли она топливной системе).

с этим вопросом - сюда

[BLASE 53]

Как вы относитесь к добавлению присадок к зимней солярке (может кто просветит насколько она вредит и вредит ли она топливной системе).

Есть тема про присадки. Всё гамно. В лучшем случае не навредишь. В худшем - передоз и парафин, т.к. в солярке и так есть присадки. Если суждено замерзнуть, то замерзнешь что с присадками, что без них.

[Гость ДИМОННН]

Значит я низко летел по кольцевой,а топливо тут ни причём

[Leon_406 112]

Сам не испытывал, но видел фотки на онлайнере, «Арктика» после ночевки на морозе жидкая и прозрачная как слеза, на солярку ничуть не похожа…http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3306042&start=360Можно самим провести эксперимент.Сам заправился по 6300, проблем по городу пока не было в -18, переживаю про трассу при температуре -25.

[BuBonik 1]

почитав форум и онлайнер уже даже задумался стоит ли заправляться арктикой, а видел кто сорт F она вроде до -25 зимней соляры на белнефтехиме?

[Leon_406 112]

F до -20http://www.beloil.by/ru/belarus/sales/petrol-gas-stations/fuelncontrol/dt/

[BuBonik 1]

F до -20

значит ошибся=), далеко не на каждой заправке на колонке написан сорт дизтоплива...

[vadim68 11]

арктическое диз. топливо можно сегодня приобрести на новой заправке (зеленая Белнефтехим) на Слуцкой трассе от кольцевой около 5 км (возле поворота на Мачулищи) по цене 7000 руб за литр. очередь - где-то на час.Только я в этом не вижу особого смысла. Откройте Вику - там все написано. Арктика - это практически тот же авиационный керосин (кстати проедьте чуть дальше в Мачулищи и там на военном аэродроме можно по сходной цене найти авиационный керос ), только с добавлением минерального масла. и если уж так неймется (хотя Беларусь находится не на южном берегу Баренцева моря), налейте до 20 % керосина в бак и добавьте мин.масла и будет вам арктическое диз.топливо.

[vadim68 11]

Я уже второй год заправляюсь только на Газпроме. Никогда проблем с парафинизацией не испытывал. В эти выходные ездил в Россию, минус 20-24 - без проблем и по трассе и утром при заводке.На заправки Газпрома диз.топливо поступает в основном с Мозырьского НПЗ, откуда почти все топливо %D

[vadim68 11]

идет на экспорт. Я иногда прошу оператора показать сертификат - всегда покажут и объяснят что к чему. В сертификате должен быть указан ГОСТ от 2005 г ода («Топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р 52368-2005 или (ЕН 590:2004)). а если там стоит ГОСТ от 1982 года - то это может бытьголимая солярка. Внизу указано откуда поступило топливо. Заправка находится на выезде на Слуцк.  

Изменено 30 января, 2012 пользователем vadim68

[Yura15220 0]

моя уже стоит на улице третий день, жду оттепелей))

аналогично

[Yura15220 0]

Перечень АЗС, реализующих дизельное топливо «АРКТИКА»
Информация о наличии дизельного топлива «Арктика» на АЗС «Белоруснефть» на 15.00 30.01.2012 г.


Минская область

Номер АЗС

Почтовый адрес

23
Минская обл., Несвижский р-н, 132 км а/д Парачаны-Новогрудок-Несвиж, Р-11 т. (01770) 6-32-87
3
г. Минск, ул. Серова, 2 т. (17) 2755461
5
автодорога Минск-Микашевичи, 14 км (право) т. (17) 5063475
8
г. Минск, пр. Партизанский, 156, МКАД т. (17) 2433711
17
г. Минск, ул.Монтажников, 3 т. (17) 5060490

259-й км а/д Минск-Гомель т. (1713) 52210 Изменено 30 января, 2012 пользователем Yura15220

[genikkk 5]

вчера в часов 7 вечера на монтажников за арктикой очередь была метров 200

[Raptor 204]

идет на экспорт. Я иногда прошу оператора показать сертификат - всегда покажут и объяснят что к чему. В сертификате должен быть указан ГОСТ от 2005 г ода («Топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р 52368-2005 или (ЕН 590:2004)). а если там стоит ГОСТ от 1982 года - то это может бытьголимая солярка. Внизу указано откуда поступило топливо. Заправка находится на выезде на Слуцк.

для начала изучаем внимательно все приведенные стандарты и только потом начинаем бочки катать. по ГОСТ 305-82 у салярки температура помутнения -25, а застывания -35. и это для умеренной климатической зоны. и то, что у нас на заправках продается, как оказывается, не имеет отношения ни к одному вышеописанному стандарту.и кстати, эти EN590 от разных годов в основном на содержание серы влияют, а не на температуры помутнения/застывания. в СССР госты пожоще были

[Steel 106]

думаю, что за пробка на автовазе, а это очередь на заправку за "арктикой"

Изменено 31 января, 2012 пользователем Steel

[doktor174 8]

Сегодня по работе объезжал заправки.так на одной поговорил с директором.Он сказал.что отличие арктики от просто зимней соляры,только тем.что в арктике больше керосина......

[Polski 456]

Сегодня. Вечером. АЗС (новая) Степянка. Пробка. Все за "Арктикой". "Молодцы"!

[AndryXa 3]

Напишу и я про свой опыт. Заправил на прошлой неделе литров 50 "чудо-Арктики", проблем с заводкой и прогревом, подмерзанием в дороге нет и в помине. Зато как стало машину колбасить, особенно когда стоишь на светофоре в режиме драйв, вам не передать, я уже грешным подумал, что бензина линул ненароком. Въездил половину этой Арктики и долил обячной зимней. машина стала работать мягко. Для себя сделал вывод, если машина нужна позарез, и выхода нет, то можно залить эту Арктику, но если есть возможность не лить, то лично я, лить не буду. Ну вот как-то так.

[Schegi 0]

307 универсал, 2.0, 110 л.с. Лью солярку по 6300. Нет вопросов. Прет и прет.В пятницу поехал в Москву на 730 дизеле, 2000 года. Не решился лить "арктику". Залил ~75л (по 6300) + 3 литра бенза. Нет никаких вопросов. Хотя температура достигала до минус 29 и варьировалась в районе минус 23-29 градусов.

Изменено 31 января, 2012 пользователем Schegi

[Citrin 1 220]

Запуск 2.2HDI 607 2002 год в минус 20. ФАП-не удален. Машина на улице, приехала 31 января в 21-30. Топливо- обычное ДТ с заправок зеленых(Беларуснефть). БЕЗ ПРИСАДОК. БЕЗ КЕРОСИНА и прочей шняги.

Присутствует ненормативная лексика.

[YURA 351]

Opel Zafira 2003 год 2.0 dti. 3 зиму в моих руках. Лью обычное дт только заправляюсь на а-100 или UC. Без вопросов езжу. Единственное, по такой погоде с пустым баком авто не ставлю.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем YURA