[limond77 0]

Всем доброго дня! Подскажите пыжеводы какое давление лучше всего подходит к 406-му! У меня обычное заводское литьё и обычная резина 195х65х15. Перепробовал разные варианты и остановился на 2.4 бар на все 4 колеса. То что написано в мануале 2.1 никак не одобряю, какие-то колёса недокачаные получаются. В поворотах пищит и сносит. Но и с другой стороны, перекачать тоже плохо. Поделитесь своим опытом как лучше выбрать давление на летний и зимний период?

[dx643 490]

а манометр точный? в мануале БАРы или кг\см или атм, может кПА - там есть небольшие разночтения в пределах 10%

[OleZHka 40]

Всем доброго дня! Подскажите пыжеводы какое давление лучше всего подходит к 406-му! У меня обычное заводское литьё и обычная резина 195х65х15. Перепробовал разные варианты и остановился на 2.4 бар на все 4 колеса. То что написано в мануале 2.1 никак не одобряю, какие-то колёса недокачаные получаются. В поворотах пищит и сносит. Но и с другой стороны, перекачать тоже плохо. Поделитесь своим опытом как лучше выбрать давление на летний и зимний период?

2.3, на дверях написано

[limond77 0]

Так в том и дело что на дверях 2.1 написано в барах.

[dx643 490]

2.1 бар = 2.2 атм (так градуировано большинство манометров) если учесть, что большинство манометров некорректно работают (обычно показывают больше реального давления), то наверно 2.4 это и есть правильные 2.1 Bar

[Grommi 1]

Какое давление использовать - это уже привелегия пользователя.

А вот рекомендации.

Модели седан - Передние - Задние

195/65 R15 - 2,3 бар - 2,3 бар

205/60 R15 - 2,4 бар - 2,4 бар

Модели универсал - Передние - Задние

195/65 R15 - 2,3 бар - 2,4 бар

205/60 R15 - 2,4 бар - 2,4 бар

[406 3]

Летний MICHELIN ENERGY Перед-2,3атм, Задние-2,1атм. Хорошее сцепление с дорогой сух\мокр, оптималный расход топлива.

[dx643 490]

а бюргеры перекачивают колеса для экономии бенза, если автос 0.5 литра на сотню меньше хавает, то на ресурс шин (наверно 50 тыс, с учетом скоростей на банах) получается 250литров экономии. При ценнике 1.6евро литр имеем 400 евро, т.е. комплект новых шин бесплатно. Это в теории.

[406 3]

Сегодня в "Главная дорога" как раз про перекачку. Экономия не большая, а при прохождении поворота на грязном асфальте (песок, грязь, веточки и т.п.) стопроцентный занос с вылетом на встречку или кювет.

[mexicanec 0]

1. кидаю себе 2,4...2,5 бар(кгс/см2), а

... при прохождении поворота на грязном асфальте (песок, грязь, веточки и т.п.) стопроцентный занос с вылетом на встречку или кювет.

стараюсь ехать аккуратно.2. На дверях по-моему написано на конкретную резину, заводскую.....У меня Амтел.

[ATG 1]

А на 16 что скажете?205/55 R16? На наклейке для 15 написано 2.1 на обоих осях.

[Ecventor 47]

На наклейке для моих шин написано 2.3. Только вот чего, не помню Летом ездил 2.1, сейчас подкачал 2.2. Дорогу держит отлично, только чуть-чуть жёстче стала. С приходом весны скину опять на 2.1.

[dx643 490]

А на 16 что скажете?205/55 R16? На наклейке для 15 написано 2.1 на обоих осях.

низкий и сверхнизкий профили обычно более высокое давление используют, до 3 бар,а иногда выше.

[Fashion 1]

195.65.15 вчера 2,3 надул, полёт нормальный

[DIMAS 3]

2,3 обычно, то что нада

[limond77 0]

А как влияет температура окружающей среды на давление шин? Например в холод качать больше или меньше?

[Checkit 0]

225 50 16 Заливаю 2.0

[Ecventor 47]

А как влияет температура окружающей среды на давление шин? Например в холод качать больше или меньше?

Чем выше температура шины, тем выше в ней давление.

[dx643 490]

Скорее чем ниже давление, тем выше температура шины,а на давление влияет температура воздуха. Т.е. летом 2атм, а зимой если ничего не трогать и колесо не спускает, станет 1.4, примерно так. На полуспущенных если гонять, то как раз тот случай когда из за деформаций покрышки она нагреется и ессесно срок службы значительно сократится, зимой можно оставить 1Bar в колесах и они горячие будут, но давление не сильно возрастет . Может даже сама разуться в повороте (зато как мягко, месяц c 1.5Bar в передних колесах поездил, ковер-самолет). На дверях написано давление не прогретых шин, т.е в движении колесо прогревается и давление растет, поэтому давление надо проверять перед поездкой и что бы авто не стоял одной стороной к солнцу (для корректности показаний манометра).

[406 3]

2.1 бар = 2.2 атм (так градуировано большинство манометров) если учесть, что большинство манометров некорректно работают (обычно показывают больше реального давления), то наверно 2.4 это и есть правильные 2.1 Bar

2,1 бар - это 2,0725 атм - так показывает программа конвертор.

Также 2.1 бар это 210 кПа, т.е 2 х 100кПа. Обратите внимание, если у вас как и у меня черный манометр

[dx643 490]

атмосферы надо не физические, а технические, но неважно, расхождение минимальное. а вот, с точно таким "прибором", давным давно на 2106 зиму отъездил не подскользнувшись . Показывал 2.0 , а в действительности было 1.5. "НЕ ВЕРЮ" (с) (Станиславский) Сверь показания этого "чуда" с показаниями манометра на АЗС (если есть, в Минске на многих заправках бесплатная подкачка шин) или шиномонтаже, по личному опыту, такие "штуки" желательно проверить. Пару лет назад купил на заправке манометр SCT 7000руб, пока работает корректно.

[Muzicant 5]

У меня 406 1.8 16кл 98-го. На двери наклейка:

[Евгеник 75]

У меня 406 1.8 16кл 98-го. На двери наклейка:

судя по картинке универсал?т.к. у меня в седане 2.3/2.3 bar

[406 3]

У меня тоже седан, рестаил 99г, но наклейка такая

[ATG 1]

У меня тоже седан, рестаил 99г, но наклейка такая

У меня точно такая же.

Я на 205/55 R16 2.2 качаю, вроде нормально, хотя летом можно и больше...

[beerkut 30]

я заливаю всегда 2.3 у меня вариантов нет других... на дорестайл есть у меня книжонка фхранцузская, там кажись написано давление для любых типов... могу глянуть

[Дядя Илья 720]

2.3 практически всегда...

[Nikola 435]

2.3 практически всегда...

аналогично =) как в документации написано так и задуваю

[artsem 0]

На сайте GOODYEAR можно узнать давление в шинах практически для любой модели авто. Конечно рекомендуют GOODYEAR

В частности для размера 195/65R 15 для Peugeot 406 Limousine 2.0D передн.=задн. 2.8 / 2.3 bar (под нагруз./ без нагруз.),

для Peugeot 406 Break 2.0D спереди 2.4 / 2.4, сзади 3.2 / 2.5 bar (под нагруз./ без нагруз.)

[Steel 106]

так есть же наклейка на которой написано, какое давление (по моему на двери)

[406 3]

так есть же наклейка на которой написано, какое давление (по моему на двери)

Они наклейкам не верят

[ByZoNe 41]

2,1 бар - это 2,0725 атм - так показывает программа конвертор.

Также 2.1 бар это 210 кПа, т.е 2 х 100кПа. Обратите внимание, если у вас как и у меня черный манометр

эти манометры врут безбожно, ради прикола купили 2 в одной точке, сверили с тем, что на шиномонтаже, разбежка в 0,3-0,7 бар

[EvgenS 0]

эти манометры врут безбожно, ради прикола купили 2 в одной точке, сверили с тем, что на шиномонтаже, разбежка в 0,3-0,7 бар

на самом деле абсолютно не обязательно держать давление такое как показано на наклейках, т.е. на 406-х достаточно во всех шинах накачать 2,1 или 2,2 и все будет ОК. Главное чтобы давление на одной оси было одинаково.

[Daiver 798]

Такой вопрос возник - где найти рекомендованное заводом давление на резину Пирелли Winter Carving Edge? Лазил по сайту Пирелли, ничего не нашел, или может плохо искал?

[dx643 490]

Давление регулирую по ситуации. В основном городские поездки, делаю на 10% меньше положенного - ехать мягче и на подвеску меньше влияния от ям и колдобин. На трассе (если ехать более 100км) можно смело зафигачить 2.5 - 2.8 во все колеса - экономия топлива получится.

[Гость Ivan_N]

Давление регулирую по ситуации. В основном городские поездки, делаю на 10% меньше положенного - ехать мягче и на подвеску меньше влияния от ям и колдобин. На трассе (если ехать более 100км) можно смело зафигачить 2.5 - 2.8 во все колеса - экономия топлива получится.

А у тебя автоподкачка? т.е ты ездишь по Минску с давление 1,8. Потом собираешься ехать в Бобруйск, делаешь 2,5. в Бобруйске делаешь 1,8 ( можно и меньше для Бобруйска)))), катаешься по городу, потом делаешь 2,5 едешь в МИнск, и тут корректируешь до 1,8?Хорошо когда на АЗС есть работающие станции подкачки

[Daiver 798]

Я к чему вопрос то задал. Просто на дверке нашлепка с давлением для определеной резины, рекомендованной\устанавливаемой на заводе. А если резина не совсем "родная"? К примеру, всем же известно что резина Мишлен в тыщу раз мягче, чем Пирелли. Так для "мягкой" мишлен 2.2 и 2.4 и все шоколадно. А вот для "дубовой" пирелли вроде многовато, едешь как в телеге, все ямки и мелкие камушки чувствуешь, да и для подвески тоже не малина. Так может кто знает, где найти рекомендованное давление именно для Пирелли? Киньте ссылочку.

[dx643 490]

Дуй в нее как в мишлен, дубовость не показатель, сильно мало надуешь повредишь боковину. Она рассчитана на такое давление, а твердая = износ и расход бенза меньше.

[Grommi 1]

Я к чему вопрос то задал. Просто на дверке нашлепка с давлением для определеной резины, рекомендованной\устанавливаемой на заводе.

Что у нас рекомендует завод? На наклейке все написано #24 (или тебе именно Пирелли Winter Carving Edge?)

[BeaR 0]

А мот кто-нить пробовал азот зачпокать? Скажите, лето-зима разница есть? И вообще, есть ли смысл?А так же нужно ли, как рекомендуют станции, менять вентили каждый сезон?

[Daiver 798]

2 GrommiМне б найти именно на мою теперешнюю резину. Вычитал интерестную фразу типа "давление в шине завод-изготовитель резины рекомендует свое".2 BeaRЯ вентили не меняю каждый сезон, не вижу надобности. Если воздух держат и не растресканы, зачем тогда менять? Станции понять тоже можно - лишняя денежка

[Citrin 1 229]

А мот кто-нить пробовал азот зачпокать? Скажите, лето-зима разница есть? И вообще, есть ли смысл?

А так же нужно ли, как рекомендуют станции, менять вентили каждый сезон?

Тема про азот в шинах напоминает тему про магнит. Разводилово чистой воды.

Примерно одиноковые результаты с магнитом.

[Ramsesus 105]

Топик про азот уже обсуждался... курим поиск...

[dx643 490]

Топик про азот уже обсуждался... курим поиск...

имели дело с азотом

[Daiver 798]

Типа, закачал азот к колеса и машина весу теряет 2\3, так что ли?

[DPH159 2]

Привет всем,Кто может подсказать оптимальное давление (независимо от производителя шин) для всесезонки размера 225/50/R17? На крышке топливного люка написано 3.2, но это такая жесть получается Ямки проходит как колесо телеги... Кто сколько качает?

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем DPH159

[Andrius 320]

Кто может подсказать оптимальное давление 225/50/R17?

читать надо тоже уметь, что написано.... написано при полной загрузке.....качай 2,5 и будет оптима.

[DPH159 2]

Нашел вторую картинку с 2.3

[Ректор 1 206]

Нашел вторую картинку с 2.3

я на назкопрофильной летом качал 2,6 и всё тип топ. зимой на обычных качал 2,8 тоже хорошо. 2,3 колёса совсем сдутые какие-то

[Boriskoff 9]

Есть электронный манометр, показывает только в PSI. Вроде бы точно показывает. Если кому надо, приезжайте, затестим.