[Troll 39]

... а на патроль почему-то никто не обиделся.

 Безапелляционность была бы, если-б я сказал: "УВЕРЕН", я-же сказал: "ПОЛАГАЮ" ...

 

Полагаю: ...

 

Обижаться на непонятные слова - тоже признак не совсем адекватного восприятия мира.

 

 Так кем всё-таки и где) работает Ваш "авторитет"?  Никогда не упускаю случая пообщаться с умными людьми.

[palvasilich 142]

О какой скорости передачи данных вы тут говорите??? При чем тут это???

Касательно лямбды: обычно лямбды продают без разьемов или с разьемами, которые нужно менять на подходящие. Здесь сталкивались с одним моментом:

[palvasilich 142]

Нужный разьем припаяли, а ошибка по лямбде осталась. Срезали место припайки и соединили провода обжимами. Ошибка сразу пропала.

А так совершенно пофигу какую лямбду ставить. Это проверено

[Troll 39]

А так совершенно пофигу какую лямбду ставить...

... не всегда. Тоже - проверено.

[palvasilich 142]

Главное поставить

[Troll 39]

Главное поставить

Главное - вывернуть! (имхо)

[Dmitry_K1984 0]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие должны быть показания лямбды? Делал диагностику Лексией Oxy Sensor V: 644 mV. (на холостом ходу). Не знаю каким должно быть это значение но грешу на лямбду. Уж слишком много стала кушать на 100 км. по городу около 15  литров 

[патроль 415]

Диапазон (нечувствительности) датчика кислорода, то есть коэффициент избытка воздуха равен 1, находится между 200 и 800mV. Свыше 800 кислорода мало, ниже 200 кислорода много. Врет датчик или не врет, можно точно определить газоанализатором. В принципе, при перегазовке на прогретом датчике, показания должны изменяться выходя за пределы в ту или иную сторону, при резком нажатии на педаль выше 800. Если показания на различных режимах не меняются, есть основание полагать о его неисправности, это при использовании Вашей методики. Вопрос только в том что, по моему мнению, такие изменения напряжения можно обнаружить только осцилографом, поскольку они происходят в короткий промежуток времени, или отключив датчик от эбу, заставить двигатель продолжительно работать на богатой смеси и тогда возможно напряжение свыше 800mV. будет продолжительным. Погуглите инет, там много методик проверки. В разделе 406, есть тема,методы проверки.

Изменено 14 марта, 2015 пользователем патроль

[msk 102]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие должны быть показания лямбды? Делал диагностику Лексией Oxy Sensor V: 644 mV. (на холостом ходу). Не знаю каким должно быть это значение но грешу на лямбду. Уж слишком много стала кушать на 100 км. по городу около 15  литров 

значения стоят постоянные???

[kanasha 0]

Здравствуйте, скажите, проблема все-таки решилась? Очень интересно, т.к. у меня те же симптомы, машина пежо 405 1,6 бенз 1991 г. Лямбду поменяла, а тяги не прибавилось. Плюс очень завышен СО.

[Peacemaker979 2]

Здравствуйте, скажите, проблема все-таки решилась? Очень интересно, т.к. у меня те же симптомы, машина пежо 405 1,6 бенз 1991 г. Лямбду поменяла, а тяги не прибавилось. Плюс очень завышен СО.

Пока не решил. Отключил датчик, езжу так. Правда есть подозрение, что когда жрала масло литр на сотку, в глушителе вокруг старого зонда образовалась корка, которая облепила лямбду и закорела. Пока не было возможности снять и посмотреть.

[патроль 415]

Здравствуйте, скажите, проблема все-таки решилась? Очень интересно, т.к. у меня те же симптомы, машина пежо 405 1,6 бенз 1991 г. Лямбду поменяла, а тяги не прибавилось. Плюс очень завышен СО.

Датчик кислорода всего лишь корректирует время впрыска в определенных пределах. Ваши симптомы указывают на множество других причин (начиная от поршни болтаются в цилиндрах и кончая удаленным или убитым катализатором) помочь сможет толковый моторист, способный досконально диагностировать (комп тут ни при деле) Ваш двигатель.

[Peacemaker979 2]

 

Здравствуйте, скажите, проблема все-таки решилась? Очень интересно, т.к. у меня те же симптомы, машина пежо 405 1,6 бенз 1991 г. Лямбду поменяла, а тяги не прибавилось. Плюс очень завышен СО.

Датчик кислорода всего лишь корректирует время впрыска в определенных пределах. Ваши симптомы указывают на множество других причин (начиная от поршни болтаются в цилиндрах и кончая удаленным или убитым катализатором) помочь сможет толковый моторист, способный досконально диагностировать (комп тут ни при деле) Ваш двигатель.

 

Я своим вопросом занимаюсь довольно продолжительное время. Не попался мне ни один толковый моторист. Сейчас их стараются заменить ноутбуками.

[патроль 415]

А что можно увидеть на компьютере, в машине 91года? Я отвечал на вопрос дамы.

А для мужиков; бедная или богатая смесь проверялось по цвету изолятора свечей, на свечах видно и какой цилиндр сопливит маслом. Затем проверялась компрессия, заканчивалось часто осмотром состояния цилиндров на эллипсность, поршней и колец на сработанность. СО, можно подрезать установкой нового катализатора, но дорого и спасает в определенных пределах. Дыры в выпускном до датчика кислорода, из опыта бензинового форда, на работу двигателя влияния не оказывают, (ушам да)

Замена колец при подработанных цилиндрах (эллипс, других не бывает) дает эффект не сразу, после приработки. Сначала СО зашкаливает.

[Peacemaker979 2]

Аллилуйя! Почти полугодичный квест с лямбда-зондом окончен. Проблема была в нарушении герметичности между приёмной трубой глушителя и выпускным коллектором. Поменял глушитель по всей длине, на станции поменяли болты крепления приёмной трубы к коллектору, уплотнительное кольцо ещё в нормальном состоянии было. Voilez!!! Снял ошибки ЭБУ методом самодиагностики, лампочка CHECK погасла, поездил - больше не загорается. Надеюсь, кому-то мои мытарства помогут в устранении подобной проблемы. Спасибо всем, кто посильно принял участие в решении вопроса.

[andmart 0]

Обнаружил три датчика без фишек на них( на фото с зеленым разъемом и два по бокам от него) . Не могу разобраться, за что они отвечают. Машина ошибок не выдает, Может кто знает. Двигатель 1.8

[Димыч. 594]

Вероятно, остатки от системы кондиционера.

[andmart 0]

В мануале написано, что датчик кондиционера расположен под передней панелью салона

[Hate 0]

ребята у меня пеж 94год 1.8 бенз. интересно что за датчик находится посередине телевизора сверху.подскажите

[Asker 181]

скорее всего датчик давления во впускном коллекторе

[Peacemaker979 2]

Здрасьте. Проблема следующая: по каким пинам должно звониться сопротивление сигнального провода лямбда-зонда от разъёма к датчику до разъёма на мозги. У меня звенит по 6 пинам и между собой звенят. И ошибка 51 (к/з на массу при расшифровке). Спасибо.

[патроль 415]

Может я что-то не понял. У тебя на датчике кислорода 6пиновый разъем? Укажи марку и год двигателя.

[Peacemaker979 2]

49 минут назад, патроль сказал:

Может я что-то не понял. У тебя на датчике кислорода 6пиновый разъем? Укажи марку и год двигателя.

В том-то и дело, что... 2-пин на сигнальном проводе с одного конца звенят на 6(!) пинах на разъме ЭБУ и между собой тоже звенят. Мож я чего не знаю. Мож сигнальный провод где-то разветвляется и отправляет сигнал на 6 пинов ЭБУ?

[патроль 415]

Какой двигатель держишь в секрете. Будем и дальше гадать на кофейной гуще. Если разъем с "мозгов" снят и цепь на 6 пинах и плюс короткое на массу, значит экран (экранирующий чулок сплетенный из проводков и одетый на пару сигнальных проводов) закорочен на один или два провода датчика. Это может произойти при разрушении изоляции проводов внутри экрана.

Если разъем не снят (а так короткое не ищут) то провода звонятся через схему ЭБУ ("мозги")

[Peacemaker979 2]

3 часа назад, патроль сказал:

Какой двигатель держишь в секрете. Будем и дальше гадать на кофейной гуще. Если разъем с "мозгов" снят и цепь на 6 пинах и плюс короткое на массу, значит экран (экранирующий чулок сплетенный из проводков и одетый на пару сигнальных проводов) закорочен на один или два провода датчика. Это может произойти при разрушении изоляции проводов внутри экрана.

Если разъем не снят (а так короткое не ищут) то провода звонятся через схему ЭБУ ("мозги")

Разъём снят. И с датчика, и с ЭБУ. Двигатель 1.8 бенз. 1994 г.в. 

И провода звонил от разъёма до разъёма.

[патроль 415]

Звонится с 31,16,30,32,12,29?

[Peacemaker979 2]

13 часов назад, патроль сказал:

Звонится с 31,16,30,32,12,29?

Я не засекал. А должны? Вот по этим, которые указаны?

 

[патроль 415]

Нет, не должны. Просто выводы экрана или через датчики или напрямую соединены с первыми четырьмя пинами.

[Peacemaker979 2]

5 часов назад, патроль сказал:

Нет, не должны. Просто выводы экрана или через датчики или напрямую соединены с первыми четырьмя пинами.

Как гласит известный анекдот о российском и американском моряках: "Ты пальцем ткни". Если провода звенят на 6-8 пинах разъёма, подключаемого к ЭБУ, а также между собой, то что это значит, и каковы пути решения проблемы?

[патроль 415]

А прочесть внимательнее, о чем я писал чуть раньше, про экранирование сигнальных проводов датчика кислорода слабо? Очищай весь пучок от датчика до ЭБУ и ищи повреждение изоляции. Есть более дешевый, в смысле возни, пару проводов в общем экране, проложи взамен старых.

[Peacemaker979 2]

13 часов назад, патроль сказал:

А прочесть внимательнее, о чем я писал чуть раньше, про экранирование сигнальных проводов датчика кислорода слабо? Очищай весь пучок от датчика до ЭБУ и ищи повреждение изоляции. Есть более дешевый, в смысле возни, пару проводов в общем экране, проложи взамен старых.

Ну вот. Спасибо. Теперь я понял. Просто закол{censored}ся я гадать. Сорри, если показался назойливым или альтернативно одарённым.