Leha78

406. АБС. ABS/ESP. Датчик. Кольцо АБС. Неисправности АБС.

    В теме 722 сообщения

    Доброго времени суток,Проблема заключается в следующем: при запуске загорается ошибка ABS, после разгона до 12 км/ч она тухнет, но даже при плавном торможении отбивает педаль (срабатывает ABS), если ошибка не гаснет (бывает очень редко) тормоза ведут себя отлично(но без ABS). Также всегда горит ошибка ESP, она горела до покупки авто, проблемы с ABS начались через 3 месяца после покупки. Если есть какие либо варианты, просветите. Peugeot  406 2.2 HDI 2003.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Много раз подобное уже обсуждали. Лопнула шестерня АБС на одном из колес. Проверяйте глазами или при помощи комп. диагностики.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не знаю, станет ли кто лечить такую проблему виртуально. Но, пока найдешь мастера, для спокойной езды, введи ошибку АБС принудительно. АБС, конечно работать не будет, но это лучше чем ложная работа. Самого как-то на мокром асфальте развернуло. Просто сними (отсоедини на разъеме) любой доступный датчик.

    1 минуту назад, Daiver сказал:

    Много раз подобное уже обсуждали. Лопнула шестерня АБС на одном из колес. Проверяйте глазами или при помощи комп. диагностики.

    Есть маленький ньюанс. У него ошибка горит постоянно после запуска и тухнет при движении. Как, стоя на месте АБС увидит треснувшую шестерню?

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    СПС за помощь, вот меня тоже смущает тот факт что пока стою ошибка есть, а при разгоне она тухнет!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    1 час назад, патроль сказал:

    Есть маленький ньюанс. У него ошибка горит постоянно после запуска и тухнет при движении. Как, стоя на месте АБС увидит треснувшую шестерню?

    Пусть проверяет, там видно будет. В соседней  теме вон тоже человек возмущался как можно реактивный кронштейн зажать неправильно, а проблема оказалась как раз в нем.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Парни привет. А как прокачать тормозную систему с абс? За ранее спасибо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если просто система с ABS то качаешь как обычный авто с обычными тормозами 

    если с ESP то понадобится комп

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Александр0311, есть версия, недостаточно обоснованная, но проверить не трудно и бесплатно. Передерни (разъедини-соедини) все 4 разъема датчиков скорости АБС, можно и главный разъем на блоке.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    34 минуты назад, патроль сказал:

    Александр0311, есть версия, недостаточно обоснованная, но проверить не трудно и бесплатно. Передерни (разъедини-соедини) все 4 разъема датчиков скорости АБС, можно и главный разъем на блоке.

    Главный разъём и от передних проверял раньше, к задним пока не добрался, завтра буду колдовать. Огромное спасибо тебе за стремление помочь мне!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     Peugeot 406 2.0 hdi 110сил, после замены рулевых тяг, наконечников, стоек стабилизатора перед,зад, опорных подшипников амортизаторов вылезла ошибка  , на приборной панели загорелся значок ABS, думал что перебил какой-нибудь датчик, сьездил к знакомому на комп - ошибка "датчик угла поворота рулевого колеса" ,товарищ предположил: стрекоза под замену, повредил шлейф при поворотах руля без рулевых тяг.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    1, не нужно во всех подряд темах писать один вопрос.

    2, зачем крутили руль при ремонте рулевого?

    3, обратитесь за помощью к диагносту. Шарящий поможет.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    В 07.04.2017 в 23:49, Димыч. сказал:

    1, не нужно во всех подряд темах писать один вопрос.

    2, зачем крутили руль при ремонте рулевого?

    3, обратитесь за помощью к диагносту. Шарящий поможет.

    Добрый день! Вы шарите по этой проблеме? Как я понял надо для начала попробовать сканером адаптировать-настроить датчик? Озвучьте пжлс стоимость у вас за эту операцию.

    1.извиняюсь

    2. хотел посмотреть правильно сел ли пыльник на тяге, стандартные самозажимные хомуты заменил на новые с болтами

    3.жду от вас инфы)))))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    В 07.04.2017 в 23:37, ВоинСвета сказал:

     Peugeot 406 2.0 hdi 110сил, после замены рулевых тяг, наконечников, стоек стабилизатора перед,зад, опорных подшипников амортизаторов вылезла ошибка  , на приборной панели загорелся значок ABS, думал что перебил какой-нибудь датчик, сьездил к знакомому на комп - ошибка "датчик угла поворота рулевого колеса" ,товарищ предположил: стрекоза под замену, повредил шлейф при поворотах руля без рулевых тяг.

    Ничего вы там не повредили. Откалибруйте датчик.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    все решилось калибровкой у диагноста

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Доброго всем времени суток.

    После замены передних суппортов на Brembo на 406 купе постоянно отключается ESP / ABS.

    Закономерностей при отключении я заметить не смог (отключается не сразу, вне зависимости от ускорения и/или торможения).

    Имеется и Lexia, и всё необходимое, кроме, собственно, компьютера, на котором ёё сейчас можно запустить, поэтому просканировать ошибку не получается.

    Подскажите, как два вышеизоженных события могут быть связаны ?

    Была мысль, что для четырёхпоршевых Brembo требуется больше тормозной жидкости, чем для однопоршневых Lucas.

    Всем заранее спасибо за помощь ;-)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ошибка выскакивает при торможении, я так понимаю? Для брембо нужен больший главный тормозной цилиндр. Но ошибку жилательно прочесть, сузит круг подозреваемых.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ставили брембо суппорта тьма народа - никогда таких проблем не было. Да и быть не может.

    Суппорта когда меняют, систему прокачивают, и доливают до уровня тормозуху.

    Либо покоцали кольцо на шрусе(но ошибка должна быть сразу по абсу)

    либо тупо концевик тормоза глючит, по ошибке концевика как-раз таки будет abs/esp загораться. 

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    @Димыч. Нет, в том то и дело, что ошибка загорается вне зависимости от ускорения / торможения.

    @Foblas Ошибка не статична, значит шрус не при чём. Тормоза прокачивали, тормозная жидкость в уровне. Когда ошибка не горит, стабилизация и АБС работают, как надо. Исходя из того, что вы написали, то проблема в концевике. Что это за концевик ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И все-таки посмотри внимательно на кольца: ошибка проявляется только в движении и порядка через 1-2 км, в зависимости от количества поворотов. При движении датчики скорости показывают разную скорость (но при поворотах, колеса и вращаются с разной скоростью) потому АБС какое то время игнорирует эти показания. Проверь так, пока ошибка не появилась, резко тормозни, если на сухом асфальте АБС отработает, значит одно из колец.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Лексия есть, а играете в угадайки.

    Концевик на педали тормоза. Можно конечно искать иголку в стоге и дальше.

    По факту может вообще в другом проблема быть, датчик давления, блок абса и т.д. Но вероятность этого мала.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    С PP2000 беда, не знаю на чём ёё запустить. Был старый-давний нетбук с ХР, там работало всё. Теперь нетбука нет, везде Windows 7/10 =\

     

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ставишь на 10-ку виртуалку, на нее ХР. У всех так. Или диагбокс на 10-ку. Но лучше пользовать диск от лексии.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        45
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   55
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        52
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   59
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        48
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   85
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   66
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   63
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   119
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        160
      • 9ый День рождения!
        1   169
      • 9ый День рождения!
        75
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        98
      • #победа #1место #пежоклуб…
        176
      • 1   87
      • #пежоклуб #пежо #беларусь…
        68
      • #пежоклуб #пежо #беларусь…
        2   52
      • #пежо #пежоклуб #607 #пыж…
        108
      • #пежо #пежоклуб #206 #мин…
        70