[Alik 2]

Последний раз брал "Барен" на Тарханова (Гвардейская) в маг. "Белшина"...

емкость как я понимаю надо брать максимальную?

[Дядя Илья 720]

емкость как я понимаю надо брать максимальную?

Нееее, номинальную, у меня стоит 62-й...так записано для моего Львовича...и на 605-м 62-й стоял. Нет проблем...

[Alik 2]

Нееее, номинальную, у меня стоит 62-й...так записано для моего Львовича...и на 605-м 62-й стоял. Нет проблем...

ну я и имел ввиду максимум ту которая указана для конкретного авто.Неудачно выразился

[Дядя Илья 720]

ну я и имел ввиду максимум ту которая указана для конкретного авто.Неудачно выразился

Я не знаю, какой был нужен на 405-й (когда он ещё у меня был давно), но я поставил 75-ку...мот неправильно, но зверюга была, а не машина...Хотя, говорят, это не полезно для автоса...

[Primus 319]

Я, когда выбирал акум, исходил из принципа - максимальный ток в стандартной (55А) банке. Т.е должна нормально поместиться в аккум. отсек. Получилось 62А. Причем по максимальному току почти все необслуживаемые. Купил польский необслуживаемый. Название непомню, надо посмотреть. В прошлом году очень похвально говорили о "Зверь". Цена на него сопоставима с польскими.

[Primus 319]

.Хотя, говорят, это не полезно для автоса...

Да, не очень гуд. Нарушается энергобаланс в связке генератор-стартер-аккумулятор. Первым страдает генератор, потом акк., ну и стартер....

[Strong 3]

Проверить можно на Свердлова, с обратной стороны Сифтранса, заезд с улицы-Белорусская. Точка где продают аккумуляторы Аксофт, у них есть нагрузочная вилка, могут проверить на месте.

Спасибо! Надо будет заехать.

[OleZHka 40]

Так кого посоветуете? Дядю Некрасова? Не хочу на рынке брать, достали они меня уже...

[Дядя Илья 720]

Так кого посоветуете? Дядю Некрасова? Не хочу на рынке брать, достали они меня уже...

А что, кто-то тут про Некрасова писал? Я упоминал про Тарханова...Еще раньше брал (не только себе) на Ольшевского (возле заезда в гаражи)..

[Ecventor 47]

Первая аккумуляторная имеет свою точку как раз на рынке.

[OleZHka 40]

А что, кто-то тут про Некрасова писал? Я упоминал про Тарханова...Еще раньше брал (не только себе) на Ольшевского (возле заезда в гаражи)..

Тьфу, пардон, подустал я :)P.S. Рынок не так и страшно? Все равно не хочу на рынок...

[ssasha 0]

Насчет Аксофта у них выбор не очень, на мою HDI, украинский -200тыс с небольшим, и немецкий-465тыс, правда изготовителя не знаю, даже спрашивать не стал. Вот думаю себе взять или украинца "Амегу" за 100$ или какой-нибудь "Сentrum", чуть по дороже, только на рынке тоже не хочу, а в магазинах в каких бывал ничего похожего не было по нормальной цене. А насчет нагрузочной вилки, что это такой за метод, в чем суть...

[pyzh 1]

Может, кто-нибудь подскажет, как узнать, какой аккумулятор покупать? Это зависит от объёма двигателя? Стоит 44А, говорят, что лучше купить 55А. Аккумулятор Bosh хороший?

[pachvara 11]

Может, кто-нибудь подскажет, как узнать, какой аккумулятор покупать? Это зависит от объёма двигателя? Стоит 44А, говорят, что лучше купить 55А. Аккумулятор Bosh хороший?

Если реально на нем написано Bosh убегать нужно от такого аккумуляторавот Bosch другое дело, но купить его в минске тот еще гемор, если хочется бренд, нада брать Varta(специализируется на выпуске батарей)я так понимаю если разговор о бензинке(44А) то особых требований к батарее нет, дизель другое делопревышать номинальный показатель емкости батарей в большую сторону вредно для генератора, в меньшую для аккума

[pyzh 1]

Если реально на нем написано Bosh убегать нужно от такого аккумуляторавот Bosch другое дело, но купить его в минске тот еще гемор, если хочется бренд, нада брать Varta(специализируется на выпуске батарей)я так понимаю если разговор о бензинке(44А) то особых требований к батарее нет, дизель другое делопревышать номинальный показатель емкости батарей в большую сторону вредно для генератора, в меньшую для аккума

Спасибо. Двигатель бензиновый. Знакомые возят аккумуляторы в Минск, предложили по цене со склада. Всё равно не знаю, 55А или можно и больше? И какой будет оптимально? И как узнать? В другой ветке писали, что там, где продают аккумы, есть каталог, в котором всё указано, но так лениво из-за этого ехать на рынок.

[taren 0]

если возьмешь акум больше номинала, то будет постоянный недозаряд, и акуму гораздо быстрее придет смерть.

[Grommi 1]

И какой будет оптимально?

Кроме всего прочего, один из критериев установки АБ на авто - это страна производитель.

[Alex13 18]

Спасибо. Двигатель бензиновый. Знакомые возят аккумуляторы в Минск, предложили по цене со склада. Всё равно не знаю, 55А или можно и больше? И какой будет оптимально? И как узнать? В другой ветке писали, что там, где продают аккумы, есть каталог, в котором всё указано, но так лениво из-за этого ехать на рынок.

Вообще-то, насколько я помню, на аккумуляторах пишется емкость в ампер-часах. Брать выше (тем более намного) рекомендованной производителем не стоит, ихт бин некарашо как для батареи, так и для авто: аккумулятор будет постоянно недозаряжаться и, со временем, пытаясь подзарядиться, будет забирать на себя всю мощность генератора (она тоже не беспредельна), что повлечет перебои в работе двигателя - загрязнение свечей, неверная регулировка зажигания, некорректные показания датчиков). Так что, ИМХО, важнее емкости (особенно бензинке) устойчивость аккумулятора к перепадам температуры, изменениям плотности и зарядно-разрядного режима.

[pyzh 1]

Всё дело в том, что я не знаю, что рекомендовано производителем, а только вижу то, что поставил продавец. Yes, я нашла, что искала: - подбор аккумулятора

[Alex13 18]

... А насчет нагрузочной вилки, что это такой за метод, в чем суть...

Это не метод, это такой прибор для проверки аккумуляторов (еще вроде им трансформаторы как-то проверяют). Суть его работы в том (как я смутно припоминаю ), что он является и измерителем и потребителем (там какой-то хитрособранный блок мощных резисторов стоит), и, соответственно, показания становятся более близкими к рабочим. Т.е., если обычный мультиметр показал 12,5 В, то еще далеко не факт, что при включении стартера аккумулятор эти вольты удержит, а вот если то же показала вилка - то ~90%, что напряжение уже не упадет.Если так уж интересно, маякни в личку в понедельник - я у наших электриков все точно узнаю (может даже картинку пришлю - по-моему у нас на работе такая штука есть).

Всё дело в том, что я не знаю, что рекомендовано производителем, а только вижу то, что поставил продавец. Yes, я нашла, что искала: - подбор аккумулятора

А двигатель какой - я в инструкции и автодате могу глянуть, да и скажу что там стоять должно.

[Дядя Илья 720]

Всё дело в том, что я не знаю, что рекомендовано производителем, а только вижу то, что поставил продавец. Yes, я нашла, что искала: - подбор аккумулятора

А в этом тысячелетии автосы не выпускаются уже??? Там только до 2000г....А интересно всё же...

[OleZHka 40]

Alex13, какой там мне аккум нужен на 1,8i 16V, не подскажешь?

[pyzh 1]

А двигатель какой - я в инструкции и автодате могу глянуть, да и скажу что там стоять должно.

1,6 бензин 1997 универсал

[Alik 2]

и мине если не сложно глянь плиз-2,0, 1999г. 16 клапанов

[Alex13 18]

pyzh По автодате - 45 Ач, если в инструкции по другому - напишу.

OleZHka По автодате - 50 Ач, инструкции у меня нет.

Alik Нету в автодате такой инфы , даже странно.

[OleZHka 40]

pyzh По автодате - 45 Ач, если в инструкции по другому - напишу.

OleZHka По автодате - 50 Ач, инструкции у меня нет.

Alik Нету в автодате такой инфы , даже странно.

Премного благодарностей

[pyzh 1]

pyzh По автодате - 45 Ач, если в инструкции по другому - напишу.

OleZHka По автодате - 50 Ач, инструкции у меня нет.

Alik Нету в автодате такой инфы , даже странно.

Спасибо огромное .

Теперь в растерянности: тут - 60 Ач, по автодате 45Ач. И что делать?

[Primus 319]

...может Я и не прав, но косвенный признак мощности акк. это потремляемая мощность стартера (по сути он для этого и нужен ))). На ссылке указаны три типа двигателя с разными KW-атами. Думаю на 81kW минимум 55А. 45-ки хватит на пару "хороших" пусков....

[Гость Ivan_N]

...может Я и не прав, но косвенный признак мощности акк. это потремляемая мощность стартера (по сути он для этого и нужен ))). На ссылке указаны три типа двигателя с разными KW-атами. Думаю на 81kW минимум 55А. 45-ки хватит на пару "хороших" пусков....

В АКБ важен пусковой ток ( при одинаковой емкости он разный) внимательно смотрите

[toxa 1]

А в мой пыжик по каталогу рекомендован 60Ah, но стоит по больше т.к. люблю музыку слушать с высоким уровнем звукового давления . Генератор с током зарядки по-моему в 80 А, может кто знает где найти по мощнее, генератор VALEO.

[Strong 3]

Проверил на конец то сегодня : как оказалось лет 7 стоит.

Приборы показали, что 50% зарядки держит . Сказали, что замена жидкости не поможет, так как отслужил свой срок. Скорее следует заменить?! а это 130 убитых енотов.

[Alex13 18]

...может Я и не прав, но косвенный признак мощности акк. это потремляемая мощность стартера (по сути он для этого и нужен ))). На ссылке указаны три типа двигателя с разными KW-атами. Думаю на 81kW минимум 55А. 45-ки хватит на пару "хороших" пусков....

Насколько я знаю, задача аккумулятора не делать более одного пуска (ибо даже после легкого пуска двигателя аккумулятор минут 20-30 восстанавливается от генератора), поэтому производитель и рекомендует минимально необходимую емкость - ну, чтобы аккум, запустив двигатель, побыстрее восстановился. Согласен с Ivan_N, емкость (при прочих равных параметрах) как раз и определяет, сколько пусков подряд даст данный аккум, и

как быстро он потом восстановится.

Проверил на конец то сегодня : как оказалось лет 7 стоит.

Приборы показали, что 50% зарядки держит . Сказали, что замена жидкости не поможет, так как отслужил свой срок. Скорее следует заменить?! а это 130 убитых енотов.

Скорее/нескорее - решает хозяин. Аккумулятор, я так пол, обслуживаемый - открой пару банок, отбери электролит - если прозрачный, то можно попробовать слить старый, промыть банки, заправить новый, оттренировать - бывало на 3 года хватало. Кстати, какой режим езды: если частые запуски с короткими проездами (не более 20 км), то аккум может просто не успевает восстановиться - новый так можно и за год убить.

50% зарядки, это как? ИМХО аккум либо держит зарядку, либо нет . ИМХО, если аккум начал дурить мозги, его надо менять при первой же возможности (при условии, что остальная бортсеть в норме).

To ALL

Кстати, возник вопрос - Описание аккума: V/RC(Ah) 12/80 (45). Непонятен параметр RC. Кто знает чо за оно (мот ток пусковой)?

P.S. Если где неправ - поправьте .

[OleZHka 40]

ибо даже после легкого пуска двигателя аккумулятор минут 20-30 восстанавливается от генератора

Мне страшно... В силу работы приходится раз по 5-10 проезжать по 200-500 метров и глушиться...Каждый год аккум менять чтоли? P.S. Купил себе Moll на 55 часикаф. Ничего так батарейка, хотят что за 2 дня можно сказать

[Strong 3]

Как я понял со слов механиков: «держит заряд на 50%, плотность электролита слабая?!»Я не сильно разбираюсь в аккумах…но думаю попробовать поменять электролит, зарядить и посмотреть, как он будет работать….так как не разу я его не обслуживал и узаю его 2 года у нас.

[Alex13 18]

Мне страшно... В силу работы приходится раз по 5-10 проезжать по 200-500 метров и глушиться...Каждый год аккум менять чтоли? P.S. Купил себе Moll на 55 часикаф. Ничего так батарейка, хотят что за 2 дня можно сказать

Зачем каждвй раз - купил обслуживаемый и раз в квартал контроль: нагрузочная вилочка+ариометр+подзарядка (по необходимости)= счастливый аккумулятор.

[Ruslan 45]

Подскажите какой аккум по мощности стоит на 2.0HDi и стоит ли взять по мощнее. Будет ли его заряжать полноценно гена.А то мой стал сдавать.пысы. господа, может есть где купить по дешевше?

[Ruslan 45]

Подскажите какой аккум по мощности стоит на 2.0HDi и стоит ли взять по мощнее. Будет ли его заряжать полноценно гена.А то мой стал сдавать.пысы. господа, может есть где купить по дешевше?

[Ruslan 45]

74А будет достаточно?

[Grommi 1]

74А будет достаточно?

Вполне (хотя родной наверняка стоял 60Ач).

[Citrin 1 229]

Вполне (хотя родной наверняка стоял 60Ач).

Вот это врядли, на дизелях обычно не ставят 60, минимум 70

[Incarnatus 5]

Привет всем, подскажите какой аккумулятор на 406-ю бензин 1.8, 97-го года нужно ставить(60 или 75)?Может у кого есть советы где лучше его покупать ?

У меня (1,8 бенз/16кл) стоит до сих пор родной АКБ с ним из Франции приехал. 50-ка и нормально заводится (зимой и летом)На нем там даже модельный ряд Пежо бензиновых и дизельных прописан.Могу глянуть для уточнения

[Grommi 1]

Вот это врядли, на дизелях обычно не ставят 60, минимум 70

В том то и дело, что ставят.

[D-G 46]

Вот это врядли, на дизелях обычно не ставят 60, минимум 70

У меня стоит 60,прошлая зима бес прблем, а эту пока не знаю 2,0HDI!

[Citrin 1 229]

60 мало для нормальных марозов

[Grommi 1]

60 мало для нормальных марозов

Спорить сложно. Особенно если необслуживаемый и нашу зиму уже отъездил.

[Ruslan 45]

а сколько по паспорту ставят? Где нибудь такие данные есть?

[Grommi 1]

Посмотри по VINу. у меня стояла 60Ач.

[Ruslan 45]

у меня стоит l2 400

Вот что нашёл, думаю пригодиться всем:

VARTA 12V +/-65 Ah 400/640A(EN)

240mm x 175 mm h:190mm

[Nik 105]

Я уже пол года использую аккумулятор "А-Mega" 65 Ач. Нареканий нет.

[Ruslan 45]

взял acustar R 74Ah

Посмотрим на этого чешского свинцового