Minstoitel

406. Колесные диски. Болты. Проставки. Секретки. Шины.

Рекомендуемые сообщения

У меня стоят 16-е колеса. Литые. Хочу на зиму поставить 15-е железо (да и резина 15-я намного дешевле). На рынке их просто нет. Может у коллег есть информация о том, подходят ли диски других моделей Пежо или других марок авто ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

диски найти не оч сложно, я железо за один день найти смог.

просто надо знать размеры

на 406 пежо это

Пежо 406 - 4*108 ? 65.06

Стальные

(штампованные) диски

6.50 J16H4 20

6.00J15H2-4 18

Литые диски

6.00J15CH4 18

6.50J15CH4 20

6.50J16CH4 20

вот тут есть информация о том какие диски надругих моделях пежо стоят, чтоб тебе было проще орентироваться

http://www.aves-peugeot.ru/techcenter/tirecalc/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет,

Являюсь счастливым обладателем Пежо 406 99г (рестайл)

Есть проблема с шинами.

Стоят диски 16' Пежо (на 307 видел такие) (предыдущий хозяин ставил 205/55 R16). При крайних положениях руля - шины цепляют защиту и уже протерли конкретно. На сервисе сказали, что 205 нельзя ставить, они еще сомневаются, будет ли все нормально с 195.

Вопрос всем. У кого стоит какая резина? не цепляет ли? что лучше в моем случае поставить? (диски хочу сохранить, а сзади пускай 205/55 остается)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо пользоваться поиском перед созданием топика. Есть топик про литьё, и ссылка на сайт где можно посмотреть какие покрышки ставят на данный авто а находиться ссылка тут http://www.peugeot-club.by/board/index.php...ые+диски

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо пользоваться поиском перед созданием топика. Есть топик про литьё, и ссылка на сайт где можно посмотреть какие покрышки ставят на данный авто а находиться ссылка тут http://www.peugeot-club.by/board/index.php...ые+диски

Почитал векту. Ничего толкового не нашел. Сходил по ссылке оттуда на один из тысячи сайтов, который по модели и двигателю :) определил, что мне с 16 дисками нужна именно 205/55 R16... которая у меня стоит и цепляет за защиту.

Просьба отвечать по делу, у кого что подобное стоит и реальный совет, если кто хорошо разбирается в этом вопросе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведел peugeot, и именно 406 с дисками размерностью 17". Ширину шины не помню, но профиль был точно меньше 50. Если не изменяет память, то 45. Человек летом катается и не жалуется. Значит не трет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На пежо можно до 15 дюймов диски и до 195\65 резину - это если по техспецификации. По факту можно больше. Если диск больше - высоту профиля и ширину естессно тоже помешь брать нужно. У меня на стандартный 15шках с 195/65 ИНОГДА при крайнем положении руля и заезде на небольшую горку (резкую) чуть затерает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Daiver, при увеличении R, ширину профиля можно не уменьшать. Главное правильно выбрать высоту профиля, ширину и вылет диска (ET). ATG, для резины 205/55 R16 ширина (рекомендуемая) диска должна быть 7j, а вылет ET=15. А у тебя так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просьба отвечать по делу, у кого что подобное стоит и реальный совет, если кто хорошо разбирается в этом вопросе.

если тебе лень воспользоваться поисковиком, то незачем тогда так "благодарить" людей которые пытаються тебе помочь! Если инфу ты считаешь не полной, то вот тебе сайтик http://www.avtosait.ru/car.php , на котором исчерпывающая информация. И проверь точность совпадения характеристик твоих дисков (размер, диаметр и вылет) и покрышек т.к. от них зависит ПОЧТИ всё и если всё верно, то меняй свои пружины, т.к. либо они просевшие, либо изначально низкие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вообще не доганяю, зачем 16-ые диски при наших-то дорогах. Лучше продать и за эти деньги купить 15 с резиной - мягче, экономичнее и без гемора :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведел peugeot, и именно 406 с дисками размерностью 17". Ширину шины не помню, но профиль был точно меньше 50. Если не изменяет память, то 45. Человек летом катается и не жалуется. Значит не трет.

такую резину искать год, там какой нить эксклюзив R17 205\45 , потому как для zero профиля более стандартным был бы R17 225\45...... вообще если $$$$ позволяют - почему нет? жрет больше, ходит меньше, зато выглядит привлекательнее, а в городе достоинства таких шин вообще не проявляются, только на трассе при скорости + в поворотах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такую резину искать год, там какой нить эксклюзив R17 205\45 , потому как для zero профиля более стандартным был бы R17 225\45...... вообще если $$$$ позволяют - почему нет? жрет больше, ходит меньше, зато выглядит привлекательнее, а в городе достоинства таких шин вообще не проявляются, только на трассе при скорости + в поворотах.

Мона с железом поиграть и 18-е засунуть чем не вариант - нафик тока Dx прав у мня 14 год стоят - поверьте ездит не хуже чем у других

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Daiver, при увеличении R, ширину профиля можно не уменьшать. Главное правильно выбрать высоту профиля, ширину и вылет диска (ET). ATG, для резины 205/55 R16 ширина (рекомендуемая) диска должна быть 7j, а вылет ET=15. А у тебя так?

Если честно, без понятия (про диски). Мне уже достатлся "собранный конструктор" на дисках ничего не написано. Если поможет - могу сфотографировать. Варианты какие. Можно уменьшить диаметр, а можно и ширину. В принципе, подсчитываю, что 195/60 R16 или что-то подобное должно подойти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если тебе лень воспользоваться поисковиком, то незачем тогда так "благодарить" людей которые пытаються тебе помочь! Если инфу ты считаешь не полной, то вот тебе сайтик http://www.avtosait.ru/car.php , на котором исчерпывающая информация. И проверь точность совпадения характеристик твоих дисков (размер, диаметр и вылет) и покрышек т.к. от них зависит ПОЧТИ всё и если всё верно, то меняй свои пружины, т.к. либо они просевшие, либо изначально низкие

Извини, не хотел обидеть. Как узнать характеристики дисков? Может где-то выбито, да я проглядел, или грязью заляпало?Про пружины - с ними все ок. Был в сервисе, там проверяли все, что могло повлиять на зацеп резины, сказали, что только из-за неродных дисков + широкой резины. Порекомендовали для начала 195 ширину попробовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит надо не ширину менять, а высоту т.е. не 55 а 50 или ещё лучше 45 (205/50 имеються в продаже почти без проблем - у меня летняя 205/50 правда R15) а вот найти надпись почти нереально т.к. она либо под покрышкой либо её вообще нету но можно померять сняв колесо размер 7 и 7,5 это в дюймах между краями диска по нирине

\_____/

больше можешь узнать тут http://www.nashashina.com.ua/wheels.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вообще не доганяю, зачем 16-ые диски при наших-то дорогах. Лучше продать и за эти деньги купить 15 с резиной - мягче, экономичнее и без гемора

когда покатаешся - поймёшь.Автос по другому смотрится и управляется. На лето буду ставить только 16-ое. Да и по дорогам нашим трясёт меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда покатаешся - поймёшь.Автос по другому смотрится и управляется. На лето буду ставить только 16-ое. Да и по дорогам нашим трясёт меньше.

на нископрофильной резине трясет меньше??? не смеши

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда покатаешся - поймёшь.Автос по другому смотрится и управляется. На лето буду ставить только 16-ое. Да и по дорогам нашим трясёт меньше.

То что смотрится по-другому - ты абсолютно прав, а управление у 406 на любой резине очень даже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на нископрофильной резине трясет меньше???

что в твоём понятии низкий профиль? Согласен что жёще, но тряски меньше за счёт большего радиуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Например, размер моей резины 205/60R15 (диаметр колеса d=627мм), если менять на 16-ую я бы взял либо 205/55R16 (d=632мм), либо 225/50R16 (d=631мм). Разница в 4-5мм является не существенной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня стояла (и новую поставлю) 225/50 р16 - причем задние с проставками. На этой резине она приехала ко мне из Германии. Барум. Супер. Трет совсем чуть-чуть - передние в совсем крайних положениях при повороте. Выход - не выворачивать на все 100% :). Сейчас ищу себе новую резину - старая у меня на ура отходила - в Беларуси только 50т. И не известно сколько там...

А про профиль - эт вы мужики загнули. Высота профиля это процентное ОТНОШЕНИЕ!!! Т.е. для моей резины - 225*50%=112,5 мм. Для зимней, что у меня стоит - 195*65%=126,75 мм (она правда на 15" дисках). Вывод - при одном том же диаметре диска, чем шире резина, тем меньшее число должно определять высоту профиля. Иначе спидометр врать будет. :)

http://www.protax.ru/calculator_1.php

А вы че, реально думали, что 55 это в мм? :lol:

Шутка... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

Маркировки, действующие в Европе:

    [*]Размер шины 185/65R15 87T
    185 - номинальная ширина шины в мм
    65 - соотношение между высотой и шириной шины в процентах
    R - радиальная конструкция
    15 - размер обода в дюймах
    87 - индекс нагрузки
    T - постоянная максимальная скорость до 190 км в час [*]Производитель [*]Рисунок [*]Радиальная конструкция (радиальное направление ткани по каркасу шины) [*]Маркировка бескамерной шины [*]Рекомендация для использования зимой [*]Дата изготовления; здесь: производство на 37-й неделе 1992 года (=1990 - 1999) [*]E - номер. Шина соответствует Евростандарту [*]Страна изготовления [*]Внутренний код протектора завода Dunlop

Дополнительные маркировки, действующие в США:

    [*]DOT - знак. Шина отвечает требованиям Транспортного управления Америки [*]DOT - код. Содержит место изготовления, размер и тип шины [*]Максимально допустимые в США нагрузка и давление [*]Материал и количество слоев плетения по протектору и на бортах шины [*]Индикатор износа рисунка. Высота 1,6мм [*]Относительная износоустойчивость. Отвечает специальным стандартным тестам США [*]Оценка влажностных условий A, B или C (специальный тест США) [*]Температурная устойчивость на больших скоростях A, B или C (специальный тест США) [*]Требования техники безопасности при монтаже и использовании шины

Таблица индексов нагрузки

ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg ind. kg 60 250 70 335 80 450 90 600 100 800 110 1060 120 1400 61 257 71 345 81 462 91 615 101 825 111 1090 121 1450 62 265 72 355 82 475 92 630 102 850 112 1120 123 1500 63 272 73 365 83 487 93 650 103 875 113 1150 124 1550 64 280 74 375 84 500 94 670 104 900 114 1180 125 1600 65 290 75 387 85 515 95 690 105 925 115 1215 126 1650 66 300 76 400 86 530 96 710 106 950 116 1250 127 1700 67 307 77 412 87 545 97 730 107 975 117 1285 128 1750 68 315 78 425 88 560 98 750 108 1000 118 1320 129 1800 69 325 79 437 89 580 99 775 109 1030 119 1360 130 1850 Таблица индексов скорости

P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 H 210 V 240 W 270 ZR >240km/h Y 300km/h

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотелось бы поменять стальные диски 185/ 70 R14 на литые 195/ 65 R15. Нужно ли перепрошивать комп, чтобы спидометр не врал? И вообще, что посоветуете, если хочется поставить литые R15? :) Заранее спасибо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас