[MOROZOFF 2]

Проблема такова: появился звук как будто где-то глушитель сечет, в районе выпускного… Полез, облазил там все, все о.к…. а звук вроде как от турбины (она там рядом)… Подскажите это знак что ещё чуть – чуть и турбины больше у мя не будет ??? Или это как-то можно вылечить… Мотор 2.0 ТБ 1998г.в…. И какие вообще признаки скорой кончины турбины???

[Daiver 781]

Да не волнуйся, просто сечет выпускной тракт. Нужно проверить все стыки.

[MOROZOFF 2]

Да не волнуйся, просто сечет выпускной тракт. Нужно проверить все стыки.

А где конкретно может сечь... ибо вроде все облазил... и звук вроде как от турбины валит...

[Daiver 781]

Блин, так не скажу. Нужно искать.

[KerMiT 1]

Это может быть гофра, стоит сразу после выпускного, свою уже 2 раза менял

[АЛЕКСЕЙ 63]

мот гофра, а мот и стык с турбиной... так не скажешь, но могу посоветовать такую штуку:нужно два чела. заводим мотор, открываем копот, помошник затыкает выхлопуху, мотор не глохнет, значит сопливит внимательно смотрим где! при таком раскладе заметишь где сифонит

[MOROZOFF 2]

мот гофра, а мот и стык с турбиной... так не скажешь, но могу посоветовать такую штуку:нужно два чела. заводим мотор, открываем копот, помошник затыкает выхлопуху, мотор не глохнет, значит сопливит внимательно смотрим где! при таком раскладе заметишь где сифонит

Прикольно... попробуем!!! Тока правда дам не сильно видно, ни гофры, ни стыка... но будет понятно хоть в какой стороне...

[MOROZOFF 2]

А ктонибудь когданибудь турбину вообще чистил (неважно бензин дизель) ведь как я понимаю, она постоянно контактирует с выхлопными газами!!! Нагар и все такое...

[Citrin 1 220]

Не нужно лезть в турбину с чисткой. Нужно почитать про принцип действия и устройство турбокомпрессора для начала. Заоодн в т ексте и прочитать про балансировку крыльчатки у турбокомпрессора.

[MOROZOFF 2]

Не нужно лезть в турбину с чисткой. Нужно почитать про принцип действия и устройство турбокомпрессора для начала. Заоодн в т ексте и прочитать про балансировку крыльчатки у турбокомпрессора.

это ятак из любопытства спросил... и даже и не думал в неё лазить...

[Citrin 1 220]

Турбина рядом с выпускным коллектором. Ищем там звук. Да и на холостых турбина ведет себя очень тихо)

[АЛЕКСЕЙ 63]

так нашел где сопливит или нет???

[MOROZOFF 2]

так нашел где сопливит или нет???

нея я не лазил, время нет... в субботу полезу там и гляну!!! согласно твоего плана!!!

[S_VAL 3]

насчет сечер со стороны двигателя, у емня такая же байды, такой же мотор и машина такого же года. так вот, сгоянл на сервис облазили все, н ов итоге нашли и показали пальцем, сечер в районе коллектора, ремонт сей приблуды мне станет в районе 150 уе, дорого ипечально блинксти вопрос, если сечер в районе коллектора, может ли изза этого тупить машина и пропадат ьтяга и работает ли турбина при таком варианте?

[Wladimir 0]

насчет сечер со стороны двигателя, у емня такая же байды, такой же мотор и машина такого же года. так вот, сгоянл на сервис облазили все, н ов итоге нашли и показали пальцем, сечер в районе коллектора, ремонт сей приблуды мне станет в районе 150 уе, дорого ипечально блинксти вопрос, если сечер в районе коллектора, может ли изза этого тупить машина и пропадат ьтяга и работает ли турбина при таком варианте?

Может, вообще обычно сечет из под гофры между турбой и глушителем, поставил новую пофиг, подкладывал шайбы под болты с пружинами чтобы сильнее сжимало, чуть помогло...

[S_VAL 3]

насчет сечер со стороны двигателя, у емня такая же байды, такой же мотор и машина такого же года. так вот, сгоянл на сервис облазили все, н ов итоге нашли и показали пальцем, сечер в районе коллектора, ремонт сей приблуды мне станет в районе 150 уе, дорого ипечально блинксти вопрос, если сечер в районе коллектора, может ли изза этого тупить машина и пропадат ьтяга и работает ли турбина при таком варианте?

Может, вообще обычно сечет из под гофры между турбой и глушителем, поставил новую пофиг, подкладывал шайбы под болты с пружинами чтобы сильнее сжимало, чуть помогло...

ставил сам или на сто отдавал? сколько за работу взяли?

[Wladimir 0]

ставил сам или на сто отдавал? сколько за работу взяли?

Сам ставил. Изменено 4 мая, 2011 пользователем Raptor
оверквоттинг

[S_VAL 3]

не мог бы ты мою глянуть опытным глазом?

[Wladimir 0]

глянуть могу, подъезжай посмотрим... У тебяже как и мой 2,0 турбобензин?!

[S_VAL 3]

да, когда и куда ехать?

[Wladimir 0]

пиши в л.с.

[S_VAL 3]

дело обстоит так. сечет из под прокладки выпускного колектора, стоимость прокладки около 160 тысяч. Снятие прокладки дело не из легких, что бы прокладку снять нужно снять турбину, при этом турбина остается лежать за дигателем и достать её оттуда не представляется возможным, видится 2 варианта: 1. если снять башку (места хватит 100 процентов) либо же 2. снимать двигатель, тут вариант более сложный. Но дело в том что прокладку не закрутишь плотно и с усилием т.к до нижних болтов добраться очень тяжело места практически нет и посадочная турбины закрывает 2 нижних болта. К примеру к меня болты были вообще не зажаты и открутились руками, т.е скорее всего прошлый владелец отдавал на сто и мотористы не удасужились их зажать должныи отбазом. Прокладка же прогорела на всех цилиндрах. Кароче.. заменить прокладку.. гемор неимоверный....

[S_VAL 3]

камрады, подскажите можно ли проверить турбину на месте? допустим она в руках, что и как смотерть ? или же нужно прост овезти её на проверку к спецам? есл ивариант второй, то может кто в курсе куда везти нужно?

пыж 406, 2.0 турбо бенз. 1998 год

[Citrin 1 220]

Сам ты ничего кроме люфта не проверишь, и то, это будет на глаз.

[S_VAL 3]

Сам ты ничего кроме люфта не проверишь, и то, это будет на глаз.

Цитрыин, подскажи плиз кантору по проверке турбин если в курсе? и ориентировочную стоимость если можноспасибо

[Kruiz 80]

если масло не ест, просто замерь время разгона с 80 до 140 на 5 передаче например и сравнись с кем-нибудь у кого такой же турбикбез дела в турбину не стоит лазить

Изменено 16 мая, 2011 пользователем Kruiz

[S_VAL 3]

если масло не ест, просто замерь время разгона с 80 до 140 на 5 передаче например и сравнись с кем-нибудь у кого такой же турбикбез дела в турбину не стоит лазить

нет массло не ест, машина редкая, найти такую же сложновато

[Kruiz 80]

Люба - звезда ютьюба.Посмотри на ютьюбе ролики с разгоном, вот тебе и засечка будет

[Wladimir 0]

ну-ну! Посади двух разных людей в абсолютно одну и туже машину, у них различия будут в секунды 2. Что бы проверить турбу- надо отдавать на специлизипрованый сервис, сам ничего не увидешь... Я отдавал на на "Олешева" где её проверили и сделали. Сам даже и не думай разбирать, ты её всеравно не отбалансируешь...

[Kruiz 80]

просто на 5 передаче газ в пол, на сколько велико по твоему влияние человеческого фактора?

Изменено 16 мая, 2011 пользователем Kruiz

[Wladimir 0]

не поверишь но велико) даже как ты на эту педаль нажмёшь это раз, во вторых даже абсоютно две одинаковые машины , одной и той же марки, абсолютно новые будут ехать по разному... так что твои методы "проверки" турбины, это как открывание маслозаливной горловины на авторынке среди покупателей "спецов"Если уже хочешь кустарным способом проверить турбину, то просто попробуй сжать шланг рукой и газануть, и почувствовать расширеться он или нет...

[confucii 0]

Привет всем,есть такой вопрос,у меня пыж 2.0 турбо бензин 147 лошадей а едет как будто 110.У меня предчувствие что дело в турбине,заезжал на диагностику и выдает ошибку турбины.Может у кого нибудь было такое,может все таки датчик какой полетел или еще что нибудь.Помогите.

[zola306 3]

Привет всем,есть такой вопрос,у меня пыж 2.0 турбо бензин 147 лошадей а едет как будто 110.У меня предчувствие что дело в турбине,заезжал на диагностику и выдает ошибку турбины.Может у кого нибудь было такое,может все таки датчик какой полетел или еще что нибудь.Помогите.

Привет в первую очередь датчик давления,(такой боченок пластиковый) -похож на фильтр тонкой очистки только черный,меняй на нормальный металлический ,лучше от тюнинговых фирм(для лансеров и других турбовых мицубиси-ходит намного дольше)ну и смотри турбину-но она видна сразу(кидает масло и дымит),еще самая вероятная проблема (было у меня)стоит не родной топливный насос(у меня стоял бошевский но для жигулей и при включении турбины где-то с 2800-3000,машина переставала ехать(ей тупо не хватало топлива,насос не справлялся)поменял насос и все поехало

[confucii 0]

Привет в первую очередь датчик давления,(такой боченок пластиковый) -похож на фильтр тонкой очистки только черный,меняй на нормальный металлический ,лучше от тюнинговых фирм(для лансеров и других турбовых мицубиси-ходит намного дольше)ну и смотри турбину-но она видна сразу(кидает масло и дымит),еще самая вероятная проблема (было у меня)стоит не родной топливный насос(у меня стоял бошевский, но для жигулей и при включении турбины где-то с 2800-3000,машина переставала ехать(ей тупо не хватало топлива,насос не справлялся)поменял насос и все поехало

А трудно до этого датчика добраться???

Изменено 14 июня, 2015 пользователем Dils
*сократил цитату

[Herrgeldrich 0]

по турбине обращайся на турбомикрон там норм делают

[violator 0]

Всем привет, подскажите кто знает, когда резко нажимаю на газ машину как привязывают не едет, дергается, свечи, фильтра, все новое. машина 406. 2.0 турбобензин 1998 год, Грешу на турбину, диагностика показывает что все просто супер.  

[violator 0]

Всем привет, подскажите кто знает, когда резко нажимаю на газ машину как привязывают не едет, дергается, свечи, фильтра, все новое. машина 406. 2.0 турбобензин 1998 год, Грешу на турбину, диагностика показывает что все просто супер.

[KSN 9]

видимо, передача не соответствует скорости движения)))) на пятой с сорока не "выстрелишь")))

[violator 0]

кто нибудь может дать адекватный ответ???

[SergeyKa 18]

Как вариант - недостаточная подача топлива...(засорение сетка в баке, слабо качает топливн.насос, засорение регулятора давления топлива)

[violator 0]

Как вариант - недостаточная подача топлива...(засорение сетка в баке, слабо качает топливн.насос, засорение регулятора давления топлива)

насос в баке чистый и сеточка тоже чистая, как проверить регулятор давления топлива???

[militarist 408]

Диагностикой (на которой ысё супер)

Отправлено с моего PAP5451DUO через Tapatalk