Сообщений в теме: 677

[Citrin]

Непонятно как фиксируется. Сегодня Хоттаб снимал на 406 2,2HDI турбинку с такой же проблемой.

Решение простое- 2 капли сварки зафиксировали втулку и шток)

Может он фоткал поближе-надо его подождать.

[Hottab]

Не, зафотать забыл. Но как видно вопрос становится актуальным. После сварки штока все работает исправно.

[Leonevich]

Не, зафотать забыл. Но как видно вопрос становится актуальным. После сварки штока все работает исправно.

Приварили актюатор к штоку геометрии, я правильно понял?

[Hottab]

Да.

[Hagrow]

Всем привет! Хотел бы  получить совет от знающих людей. Двигатель 2.0 HDI RHZ 110 лс. Проблема вот какая: пропала тяга, расход в норме вроде, на трассе на 4 передаче на скорости около 110 (в общем под нагрузкой) срабатывает аварийный режим. Ошибка на пыжесканере чтото типа недостаточное давление воздуха турбонаддува. На месте когда даешь газу на высоких оборотах начинает дымить черным дымом. На ходу слышно как турбина работает, но на диагностике оказалось что давление воздуха турбины равно атмосферному... Попробовал заглушить егр... проблема осталась. Обратил внимание что масло вроде не гонит. На сто сказали что скорее всего турбина накрылась (лепестки износились скорее всего). Поднимал на подъемнике визуально все патрубки целые. В компетентности работников сто сомневаюсь, вот и решил у вас спросить совета.

[игорь-diesel]

Всем привет! Хотел бы получить совет от знающих людей. Двигатель 2.0 HDI RHZ 110 лс. Проблема вот какая: пропала тяга, расход в норме вроде, на трассе на 4 передаче на скорости около 110 (в общем под нагрузкой) срабатывает аварийный режим. Ошибка на пыжесканере чтото типа недостаточное давление воздуха турбонаддува. На месте когда даешь газу на высоких оборотах начинает дымить черным дымом. На ходу слышно как турбина работает, но на диагностике оказалось что давление воздуха турбины равно атмосферному... Попробовал заглушить егр... проблема осталась. Обратил внимание что масло вроде не гонит. На сто сказали что скорее всего турбина накрылась (лепестки износились скорее всего). Поднимал на подъемнике визуально все патрубки целые. В компетентности работников сто сомневаюсь, вот и решил у вас спросить совета.

Проверяй целостность(герметичность) ваккумной системы, а так же величину ваккума, создаваемого ваккумным насосом. Проверь подключен, исправен ли датчик давления наддува, который стоит на интеркулере(хотя должна висеть ошибка по нему, если не исправен или не подключен). Попробуй перекинуть местами ваккумные клапана висящие на моторной перегоротке.
Это что можно сделать самому без обращения в сервис.

[msk]

егр не причем абсолютно, вакуум, и клапан управления турбиной проверить...

[игорь-diesel]

егр не причем абсолютно, вакуум, и клапан управления турбиной проверить...

Да, именно это и имел ввиду.

[Citrin]

Возьмите в руки вакууметр и найдите косяк, все просто.

Если нет вакууметра-значит езжайте к тому у кого он есть.

[Hagrow]

что за вакуумный насос?

 

[игорь-diesel]

что за вакуумный насос?

Ваккумный насос - насос создающий разряжение(ваккум) в однаименной системе.
Установлен на головке блока цилиндров, с противоположной стороны от ремня грм. Применяется практически на всех дизелях.

[Hagrow]

Ваккумный насос - насос создающий разряжение(ваккум) в однаименной системе.
Установлен на головке блока цилиндров, с противоположной стороны от ремня грм. Применяется практически на всех дизелях.

 

 я так понимаю этот насос создает вакуум для тормозной системы, а каким образом он относится к проблеме с турбиной???

[Hagrow]

просто я пока на работе и не могу что либо сделать с машиной... вот и хотелось бы подробнее узнать что с чем едят...

[Hagrow]

еще я вычитал в литературе что давление наддува ограничивается какойто перепускной заслонкой, которая пускает выхлопные газы в обход турбины. может ли в ней быть проблема? ( она по книге управляется механическим приводом)

[игорь-diesel]

еще я вычитал в литературе что давление наддува ограничивается какойто перепускной заслонкой, которая пускает выхлопные газы в обход турбины. может ли в ней быть проблема? ( она по книге управляется механическим приводом)

Сначала, проверь наличие и величину ваккума. А затем, управляющие клапана(висят на перегородке между моторным отсеком и салоном). И только потом лезть нужно глубже.

[игорь-diesel]

Ваккумный насос - насос создающий разряжение(ваккум) в однаименной системе.
Установлен на головке блока цилиндров, с противоположной стороны от ремня грм. Применяется практически на всех дизелях.

я так понимаю этот насос создает вакуум для тормозной системы, а каким образом он относится к проблеме с турбиной???

Потому что, величина наддува регулируется исполнительным механизмом(входит в состав турбины), который приводится в движение ваккумом.

[Hagrow]

Всем кто помог советом спасибо) неисправность найдена и устранена.

подскажите пожалуйста,  вакуумные клапана висящие на моторной перегородке, один из них отвечает за работу турбины, а другой для чего???

[патроль]

Для управления EGR. Бывает и три.

[Liutttas]

Всем кто помог советом спасибо) неисправность найдена и устранена.

подскажите пожалуйста,  вакуумные клапана висящие на моторной перегородке, один из них отвечает за работу турбины, а другой для чего???

Ребята старались , давали советы, а ты ""неисправность найдена и устранена"" Тогда зачем нужен форум?Если нашёл неиспрвность обязательно напиши какая и как устранил.

Сообщение отредактировал Liutttas: 19 Март 2015 - 23:09

[Hagrow]

неисправен был клапан вакуумный)

[Dendeniz]

 

неисправен был клапан вакуумный)

 

б.у купил? или новьё? по чём обошёлся

[Hagrow]

да дело в том что предыдущий хозяин менял один из них... и видимо рабочий на новый поменял...а тот который не работал так и остался. в общем я не потратился

[Dendeniz]

да дело в том что предыдущий хозяин менял один из них... и видимо рабочий на новый поменял...а тот который не работал так и остался. в общем я не потратился

ясно. Трубки местами махнул. А может кто объяснить, принцип умирания клапана? Дело только в трухлявости той мембраны?

[патроль]

Какое отношение мембрана имеет к клапану? Разбери, посмотри, расскажешь.

[Dendeniz]

Какое отношение мембрана имеет к клапану? Разбери, посмотри, расскажешь.

Я разбирал, видел бумажную перепонку такую. дальше не разбирал. Вот и хотел узнать принцип действия самого клапана. Из-за чего умирает он

[msk]

основное-рвется диафрагма...
редко электронная часть...

[Dendeniz]

основное-рвется диафрагма...
редко электронная часть...

Дивфрагма и есть бумажнаяьчасть? Перепонка? Под верхней крышкой?

[Leonevich]

Дивфрагма и есть бумажнаяьчасть? Перепонка? Под верхней крышкой?

Нет, это просто фильтр. Через него идет сообщение с атмосферой

[Dendeniz]

 

Дивфрагма и есть бумажнаяьчасть? Перепонка? Под верхней крышкой?

Нет, это просто фильтр. Через него идет сообщение с атмосферой

 

эм, как устроен клапан? если ему приходит алес, то он еще функционирует на половину, на треть, или четверть, а потом дохнет. Либо только сдох либо еще на 100% функционирует ?

[Leonevich]

эм, как устроен клапан? если ему приходит алес, то он еще функционирует на половину, на треть, или четверть, а потом дохнет. Либо только сдох либо еще на 100% функционирует ?

Может работать но некорректно.

[Трал]

Подскажите, куда идёт вакуумный шланг с электромагнитного вакуумного клапана турбины на саму турбину? Выскочил из турбины и не могу нащупать, куда его подсоединять. Помогите плиз, беда

[Leonevich]

Подскажите, куда идёт вакуумный шланг с электромагнитного вакуумного клапана турбины на саму турбину? Выскочил из турбины и не могу нащупать, куда его подсоединять. Помогите плиз, беда

Даже не знаю как подсказать)). С электромагнитного вакуумного клапана, на саму турбину(точнее на ее актюатор или вакуувный привод).

[Citrin]

Рукой на 406 абсолютно без проблем его назад поставить, если знать где)

Там же(рядом с вакуумной диафрагмой) есть еще один похожий выступ, поэтому будьте внимательны, натяните шланг туда куда надо ))

[Трал]

Если лицом к лобовому стоять, слева руку сунуть? Там похожее я находил, но без внутреннего отверстия, иголкой проверял )) Под пластмассовой трубой, которая идёт от турбины. Можно подробнее, куда рукой лезть, над трубой, или ниже искать или вообще не там смотрю

Сообщение отредактировал Трал: 24 Апрель 2015 - 22:04

[Citrin]

Ну да, слева. Только вот под трубой и есть эта пластиковая отливка-куда не надо шланг натягивать.

Не представляю-как можно на форуме объяснить где штуцер нащупать на вакуумной диафрагме.

 

Возьмите зеркальце и внимательно посмотрите на турбину, слева.

[Трал]

В том то и дело, смотрел зеркальцем, да не насмотрел. Так штуцер где, выше трубы или ниже? Ибо на отливку и нарвался. Может ниже отливки?

Сообщение отредактировал Трал: 24 Апрель 2015 - 22:10

[Citrin]

Сейчас картинку приложу

 20150406_172626.jpg   317,82К   2 Количество загрузок:

 

красной стрелкой указано где искать штуцер

[Трал]

Сейчас картинку приложу

20150406_172626.jpg

 

красной стрелкой указано где искать штуцер

Спасибо, понял. Видел из ямы этот "болт" длинный с обратной стороны. Теперь найду