[Fishman-31 1]

Добрый день. Появилась такая проблема. Иногда пропадает вакуумное усиление и педаль становиться дубовая, приходить прилагать усилия чтобы затормозить. Вместе с тем по чуть-чуть уходить тормозная жидкость из бачка, за месяц грамм 200-300 доливаю, но потеков нигде нет. Вакуумный насос проверял манометром, качает нормально. Куда копать? В сторону вакуумного усилителя или тормозного цилиндра или просто замена сальников в цилиндре? Заранее спасибо за помощь!

[Ruslan 45]

Решил проблему с пропаданием тормозов.

Всё дело оказалось в вакуумном насосе.

С утра на холодную секунд 20-25 он не создавал вообще разряжение.

Замеряли разряжение на горячую. На холостом ходу качает 0.9бар. Вроде бы гуд, но стоит только нажать на педаль тормоза, оно падает до 0.5, а если нажать непрерывно раза три - то до 0,3 и очен ьмедленно набирает положенные 0,9!

В итоге, поставили б/у, не падает ниже 0,5 как бы не нажимал на педаль и создаёт разряжение гораздо быстрее. Теперь по утрам всегда рабочая педаль тормоза. Спасибо chum, за помощь

Разберу старый, отпишусь что в нём не так было

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем Ruslan

[pciolka 0]

Подскажите, что делать дубовая педаль тормоза? Заменили вакуумный насос и вакуум никаких результатов... Есть пониматики отзовитесь?

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем pciolka

[Leon_406 128]

с фирмой все понятно, подскажите, есть ли какие-нибудь особенности при замене: поршень вдавливается или вкручивается, нужен ли спец. инструмент? Может еще какие подводные камни есть?

[Серый-чёрный 0]

перед-вдавливатся,а зад-вдавливается+вкручивается

Изменено 28 декабря, 2012 пользователем Серый-чёрный

[DGP 65]

притом делается это мееедленно. А то я так свой главный тормозной цилиндр раком поставил.

[Leon_406 128]

интересуют задние: чем цилиндр вкрутить?

[punk2904 1 428]

интересуют задние: чем цилиндр вкрутить?

Я велосипедный ключ для этого использовал... Вполне подходит, хотя и немножко шире, чем надо!

[Leon_406 128]

спасибо, понятно, что с "наскоку" не поменяешь, и надо же было им в канун нового года износиться...

punk2904, какой конкретно ключ ? (пойду штурмовать вело магазины)

Изменено 28 декабря, 2012 пользователем Leon_406

[DGP 65]

вырезали из куска трубы подходящего диаметра болгаркой.

[override 6]

Я тоже велосипедным крутил, для регулировки руля старых советских великов. Но он не совсем подходит

[punk2904 1 428]

punk2904, какой конкретно ключ ? (пойду штурмовать вело магазины)

Совершенно верно:

... для регулировки руля старых советских великов. Но он не совсем подходит

Изменено 29 декабря, 2012 пользователем punk2904

[dimabaj 7]

вырезали из куска трубы подходящего диаметра болгаркой.

аналогично + приварили перпендикулярно еще кусок трубы , чтоб удобней крутить былоеще говорят ключ от болгарки подходит , сам не пробовал Изменено 30 декабря, 2012 пользователем dimabaj

[Justas 3]

Ключ от болгарки подходит как родной.

[Leon_406 128]

Все верно: ключ от болгарки подходит, и "велосипедным" ключом можно крутить, а толку, давить как? В общем целый час без результативного мучения вдавитm-вкрутить поршень вышеописанными ключами привели меня на рынок, где и был куплен специальный ключ для вкручивания-вдавливания тормозных поршней, с помощью которого все и было сделано за несколько минут.

P.s. колодки поставил TRW

[punk2904 1 428]

В общем целый час без результативного мучения вдавить-вкрутить поршень вышеописанными ключами привели меня на рынок, где и был куплен специальный ключ для вкручивания-вдавливания тормозных поршней, с помощью которого все и было сделано за несколько минут.

И сколько денех стоит этот спецключик???

Все верно: ключ от болгарки подходит, и "велосипедным" ключом можно крутить, а толку, давить как?

Я как-то и велосипедным вдавил! Хотя не отрицаю - было тяжковато!

[DGP 65]

если действовать вдвоем получается вполне даже не сложно

[OMOFORIX 43]

Я как-то и велосипедным вдавил! Хотя не отрицаю - было тяжковато!

Слава, у тебя есть ключ велосипедный.... У меня две руки запасные... Предлагаю кооперацию без лишних затрат на покупку ключа!!!

З Ы Есть ключ от болгарки.....

[Leon_406 128]

И сколько денех стоит этот спецключик???

200р, на СТО за замену колодок "зарядили" 160р

[DRAGON Brest 276]

Слава, у тебя есть ключ велосипедный.... У меня две руки запасные... Предлагаю кооперацию без лишних затрат на покупку ключа!!!

З Ы Есть ключ от болгарки.....

А у меня есть гараж, где без спец ключа всё меняется

[Vladimir2803 0]

Я уже давно использую тормозные колодки bosh и передние, и задние, 30000 на них можно в легкую отъездить. У друга на машине стоят TRW, то же не жалуется, правда авто другое. Вот как мои умрут, тоже хочу на TRW покататься

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем Vladimir2803

[fima407 378]

менял все четыре,фирма TRW,передние менял сам а задние спомощью четырех рук и ключика от болгарки(один давит второй крутит)

[Vyacheslav-Ukrain 0]

а кто-нибудь разбирал задний рабочий тормозной цилиндр? у меня греется заднее колесо. похоже что поршень не возвращается как надо обратно. колодки не клинят в посадочных местах. направляющие ходят свободно, пыльники целые, под пыльником поршенёк чистый.. Ранее был подклинившим рычажок стояночного тормоза, но я его разработал. ручник держит хорошо. Собственно колесо вращается с небольшим усилием. другое колесо вращается свободнее. греется если ехать долго под сотню. колесный диск нагревается градусов до 60. а сам тормозной - плюёшь -шипит. вот думаю лезть внутрь тормоного цилиндра. разбирал его кто-нибудь????

[SugarBabos 3]

ребята подскажите . появился неприятный писк вроде бы в левом заднем колесе. на большой скорости не слышно. а на маленькой, особенно на 1 передаче очень неприятно попискивает.

[punk2904 1 428]

Может колодок уже нет??? Внутренняя задняя к примеру! Если суппорт немного подклинивает (поршень или направляющая), то стирается внутренняя, а внешняя остается в огне!..

[SugarBabos 3]

колодки нормальные были. но сча приду с работы еще внимательно гляну с внутренней стороны. спасибо за инф)

[SugarBabos 3]

посмотрел все в норме. попискивает всеравно((

[Audiomax 619]

Пищало переднее левое. Как-то собрался с силами, смазал в суппортах всё что можно медной смазкой и писк пропал...

[IGnatik 0]

посмотрел все в норме. попискивает всеравно((

А что в норме?Может колодки гавно...Может под них песок попал... А может и мышь завелась!При торможении писк пропадает?

[SugarBabos 3]

посмотрел все в норме. попискивает всеравно((

А что в норме?Может колодки гавно...Может под них песок попал... А может и мышь завелась!При торможении писк пропадает?

при торможении тоже пищит(. колодки мес 3-4 назад менял(наездил тыс 5км)? снимать колеса и разобрать может. смазать чем диски и супорт? Изменено 6 сентября, 2013 пользователем SugarBabos

[artik-85 0]

у меня такая же проблема, но при торможении писк пропадает. как я понимаю это супорт плохо отходит? или я ошибаюсь?

[punk2904 1 428]

у меня такая же проблема, но при торможении писк пропадает. как я понимаю это супорт плохо отходит? или я ошибаюсь?

У меня была только нижняя направляющая всего-навсего... Разобрал-почистил-смазал-собрал - уже больше года всё гуд!!!ПС: А писк появился только тогда, когда уже внутренняя колодка слизалась!.. Изменено 16 сентября, 2013 пользователем punk2904

[override 6]

Еще пищать может из-за выработки на диске, но обычно при торможении он пропадает

[SugarBabos 3]

Еще пищать может из-за выработки на диске, но обычно при торможении он пропадает

когда притормаживаешь пищит. нажимаешь сильно на тормоза пропадает. Едешь на 1 передаче попискивает, дашь газку не слышно) хз короче. Купил комплект задних колодок рензо. ! буду менять надеюсь пропадет писк.

[override 6]

Если выработка на диске, то пропадет но лишь на время

Судя по описанным симптомам - - именно в выработке дело

[SugarBabos 3]

Если выработка на диске, то пропадет но лишь на времяСудя по описанным симптомам - - именно в выработке дело

начал менять колодки. поршень не вдавливается и колодки не влезают. поставил обратно старые. поеду к мастерам. че подскажете?

Если выработка на диске, то пропадет но лишь на времяСудя по описанным симптомам - - именно в выработке дело

начал менять колодки. поршень не вдавливается и колодки не влезают. поставил обратно старые. поеду к мастерам. че подскажете?

[dim1808 0]

Если это в задних суппортах, то там поршень не вдавливается, а вкручивается вроде...

[override 6]

И не вроде, а точно!

[punk2904 1 428]

И не вроде, а точно!

Ключиком от болгарки!!!

[override 6]

Или от старого велика типа "Аист" :-)

[SugarBabos 3]

спасибо ребята за помощь)!

[las_alex 4]

а вот судя по тому, что при малом торможении продолжает скрипеть, а при сильном пропадает, вопрос кроется в движении суппорта по направляющим

и скрипит как раз внешняя колодка, т.к. внутреннюю хорошо прижимает поршень, а вот внешнюю нужно притянуть по направляющим, которые подкисли и ходят плохо.

поэтому в момент не сильного торможения внутренняя колодка прижимается нормально, а вот внешняя даже не двигается с места, пока не дашь хорошего давления по системе.

аналогично при возврате суппорта в исходное положение, внутренняя отошла нормально, а внешняя зависла на направляющих и продолжает тереться о диск.

поэтому при замене колодок обязательно разработай направляющие на суппортах

хотя если колодки в норме то нет смысла их менять.

[Yalin 73]

при аналогичном скрипе пару оттормаживаний со 170 до 20 решало проблему) то ли что-то плавилось, то ли что-то другое, но скрип пропадал, если дело в тормозных

[Romas 0]

Съездил к дайверу... вердикт - моим задним колодкам почти капец. Решил поменять, но вот проблема... фирм очень много, цены колеблятся от 30 до 50 зелени. А какие брать то?

Машина 407 1.6 HDI 2006 год.

TRW

[407 2.2Б 0]

Добрый вечер нужна ваша помощь,у меня пежо 407 2004г 158л.с 2.2бензин-газ, выкидывает ошибку "Depollution system faulty"и "Engine System Management Faulty" уже ездил на диагностику и там вроде определились что ошибка из-за подсоса воздуха и скорей всего его подсасывает с тормозов главного тормозного или вакуума так как педаль тормоза бывает проваливается(проподают тормоза), а если ее покачать начинают подниматься обороты двигателя и блокирует педаль газа...ошибка вылетает чаще в сырую,влажную,мокрую погоду...когда вылетает ошибка то при нажатии педали тормоза быстро(раз5) обороты движка поднимаются с 0.8 до 1.1 тыс при этом блокирует педаль газа... начинается это с конца осени и весной, в морозы ошибка где-то раз месяц, летом все ок,

пример: Утро, выхожу открываю льва, поворачиваю ключ обороты подскакивают до 1.8-1.9 тыс , машина прогревается и начинает подтраивать но ошибку не выбрасывает,нажимаю в тормоз и выскакивает"Depollution system faulty" машина чуть ли не глохнет но продолжает работать(троить)нажимая на тормоз и делаю несколько повторений обороты поднимаются как я и говорил ранее, глушу машину снимаю клему жду 10 минут пробую повторять,как правило помогает но не всегда с первого раза,чаще бывает ошибка висит но машина вродь как едет и не троит.Бывает ошибка висит я выезжаю со двора в тормоз тись а его нету,жму еще пару раз он появляется но машина не троит.машина ведет себя так почти каждый день, а в дождливую и сырую погоду может и несколько раз в день...может и совпадение хз..говорят есть волшебный вакуометр которым можно проверить вакуум на давление...может у вас есть этот чудо прибор и сможете мне помочь?Кто чем, кто советом кто помощью

[Kruiz 80]

для начала вакууметрдальше диагносты могли посмотреть разряжение на впуске, так как вакуумник подключается на коллектортретье лучше не тратить много времени, а сделать опрессовку и посмотреть где травит

[Troll 40]

вакууметр - есть , на этой неделе - надеюсь доделать генератор дыма.

[407 2.2Б 0]

для начала вакууметрдальше диагносты могли посмотреть разряжение на впуске, так как вакуумник подключается на коллектортретье лучше не тратить много времени, а сделать опрессовку и посмотреть где травит

что такое опрессовка?)как ее делают?

[Kruiz 80]

для начала вакууметрдальше диагносты могли посмотреть разряжение на впуске, так как вакуумник подключается на коллектортретье лучше не тратить много времени, а сделать опрессовку и посмотреть где травит

что такое опрессовка?)как ее делают?

затыкаешь отверстие там где фильтр, снимаешь шланг вентиляции картерных газов(один конец герметизируешь, в друой будем дуть), например, начинаем надувать и находим где травит, там и подсос

[407 2.2Б 0]

Может найдется спец который поможет исцелить моего Льва :( офицалы не захотели брать так как у них нет лицензии на ремонт машины с газовым оборудованием