В теме 324 сообщения

    Колодки нужно посмотреть задние. Возможно уже стерты.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У кого-нибудь были такие чудеса??? Симптомы начались ещё летом, но я большого значения не придал! Когда проеду по трассе километров 150-200 и более начинают пищать (даже больше подходит "свистеть") тормоза, левая сторна, на 1-ой, 2-ой передачах, довольно громко, особенно при проезде спящих полицаев. При наборе скорости свист пропадает. По городу всё нормально, сколько бы не ездил - тишина. Но за последний месяц всё круто поменялось (может и раньше, просто с октября месяца по февраль из Бреста не выезжал, по этому не мог заметить раньше)... Теперь достаточно проехать по трассе 70-80 километров и начинается свист, при чём уже на всём диапазоне скорости от 0 до 80 км/ч, выше 80 - пропадает. Свистит иногда настолько громко, что иногда шугаются не только обгоняющие меня, но и те, кого я обгоняю, хотя свистит с левой стороны (правая - no problemm), в общем чувствую себя идиотом. Свистит и переднее колесо, и заднее, но заднее чаще и намного громче......... Чуть касаешься педали тормоза - свист исчезает, отпускакшь - тут как тут!!! При этом тормоза работают отлично, ABS, ESP, утром, вечером, холодно, жарко - вопросов в работе нет, никаких ошибок не было и нет...... Колодки нормальные, ещё тормозить им и тормозить! Если дать машине часик постоять, свист пропадает... По городу свиста нет (если конечно до этого по трассе сотку не лупанул)... Как быть, что делать??? Стыдно ездить, да и на мозг давит!!!

    Изменено пользователем punk2904
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У кого-нибудь были такие чудеса??? Симптомы начались ещё летом, но я большого значения не придал! Когда проеду по трассе километров 150-200 и более начинают пищать (даже больше подходит "свистеть") тормоза, левая сторна, на 1-ой, 2-ой передачах, довольно громко, особенно при проезде спящих полицаев. При наборе скорости свист пропадает. По городу всё нормально, сколько бы не ездил - тишина. Но за последний месяц всё круто поменялось (может и раньше, просто с октября месяца по февраль из Бреста не выезжал, по этому не мог заметить раньше)... Теперь достаточно проехать по трассе 70-80 километров и начинается свист, при чём уже на всём диапазоне скорости от 0 до 80 км/ч, выше 80 - пропадает. Свистит иногда настолько громко, что иногда шугаются не только обгоняющие меня, но и те, кого я обгоняю, хотя свистит с левой стороны (правая - no problemm), в общем чувствую себя идиотом. Свистит и переднее колесо, и заднее, но заднее чаще и намного громче......... Чуть касаешься педали тормоза - свист исчезает, отпускакшь - тут как тут!!! При этом тормоза работают отлично, ABS, ESP, утром, вечером, холодно, жарко - вопросов в работе нет, никаких ошибок не было и нет...... Колодки нормальные, ещё тормозить им и тормозить! Если дать машине часик постоять, свист пропадает... По городу свиста нет (если конечно до этого по трассе сотку не лупанул)... Как быть, что делать??? Стыдно ездить, да и на мозг давит!!!

    А еще свист пропадает при повороте. Короче было такое на 406. Подклинивает или колодка в суппорте (напильничком пройтись по ушам чтобы свободно ходили) или сам суппорт (разработать), или погнута направляющая суппорта (заменить).
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А еще свист пропадает при повороте. Короче было такое на 406. Подклинивает или колодка в суппорте (напильничком пройтись по ушам чтобы свободно ходили) или сам суппорт (разработать), или погнута направляющая суппорта (заменить).

    Точно, на поворотах свист пропадает... Но у меня на 406 за 2,5 года эксплуатации даже похожего ничего не было... Спасибо за ответ, Alex178! Буду смотреть, чего там с ними...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    При движении когда начинаешь тормозить такое ощущение что очень тугая педаль тормоза. Начинаешь нажимать сильнее она вроде как проваливается и машина резко тормозит. А когда держишь сцепление тгда все нормально. Что это может быть?? Подскажите пожалуйста. Как это можно исправить?? Спасибо заранее.Машина 407, 2.0. бензин, 2005 года, без турбины.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Буду смотреть, чего там с ними...

    В общем проблема такая: внешняя колодка как новая, а внутренняя уже вся слизалась - плохо работает суппорт, тормоз отпускаешь, но внутренняя колодка до конца не отходит и постоянно трется о диск. Колодки поставил новые, а с суппортом не знаю что делать... Есть ли возможность его реанимировать (и как?), или придется новый покупать?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    суппорта очень хорошо восстанавливаются.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Серега, при нынешних расценках на восстановление суппорта его (суппорт) проще заменить на новый.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите, хочу поставит на 407 2,0 HDI переднюю тормозную систему от 607 3.0 V6 которая Brembo. Подойдет ли крепление. Отвечаю сразу на не нужные вопросы, я знаю что там тормозные диски и колодки большего диаметра и размера. Диски у меня 17 радиуса.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не радиуса, а диаметра. Нет, не подойдут.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Короче! Попробовал разработать суппорт сам! Пока нормально, уже три месяца езжу, никаких звуков, колесный диск не нагревается (до этого нагревался и иногда даже довольно сильно)... В общем как-то так! Тьфу-тьфу-тьфу!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Можно и так прокачать. Ручник не подтягивается.

    ну вот, а меня отправил на вакуум :( сегодня поехал для замены тормозухи на одну контору, у которых этот насос есть. так травит воздух прокладка из-под датчика, который стоит рядом с крышкой бачка. отдельно ни датчик, ни прокладка под него не продаются. только бачок в сборе.посоветуйте, как быть. этот датчик хоть снимается?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    доброй ночи, подскажите пожалуйста, хотел поменять задние тормозные колодки на 407sw, и не смог утопить поршень( может он как-то вкручивается, или еще как-то втапливается??? нигде на форуме не нашел, помогите пожалуйста... целый день провел и в итоге поставил старые. Дайте совета пожалуйста???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    там надо спец ключ,но мы с соседом во дворе делали сами,я крутил газовым ключом.а он давил на поршень металлическим рычагом,делов на 5 минут. Меняли в моей и его машине этим способом.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А я какой-то велосипедный ключ нашел, в самый раз оказался! На него особо и давить не надо, нормально вкручивается по часовой стрелке. Винт отпустить немого, чтоб тормозуху стравливало, и всё!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    надо просто не давить, а вкручивать

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    надо просто не давить, а вкручивать

    просто вкручивать газовым ключом не получается,а если поддавливать рычагом,то делов на 5 минут.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    надо просто не давить, а вкручивать

    Дык я и имел в виду, что давить не надо, а просто вкручивать, но с небольшим усилием.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    еще подходит ключ от болгарки)

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    еще подходит ключ от болгарки)

    Точняк!!! Подойдет!!!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Давить надо обязательно, просто вкручивать, ничего не получится.Ключ от болгарки подходит как родной.

    Изменено пользователем Alex1965
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    кто ставил SCT? как они?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    REMZA однозначно

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    брал такие как и были TRW

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сам же и отвечу, бо есть поучительный опыт. датчик удалось загерметизировать при помощи клеющего пистолета (предварительно все вокруг вычистил и обезжирил), а потом еще феном строительным вокруг погрел, чтобы затекло по щелям. Прокачали вакуумом без проблем.Один минус - если приезжать со своей тормозухой, то ее для заполнения аппарата надо 2,5 литра из которых больше литра остается.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    mitsu, а где менял? Сколько стоила процедура?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите процесс самостоятельной замены тормозной жидкости, где-то видел на форуме , но не могу найти

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всё верно?

    - заднее правое колесо.

    - заднее левое колесо;

    - переднее правое колесо;

    - переднее левое колесо;

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Решил поменять, но вот проблема... фирм очень много, цены колеблятся от 30 до 50 зелени. А какие брать то?

    Машина 407 1.6 HDI 2006 год.

    А я вот себе выбирал между TRW (40$) и Pagid (37$). И то и то хорошие колодки. Начитавшись отзывов в нете, купил Pagid.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    2ruslan

    А сама процедура что из себя представляет?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ул. Калиновского, 111а. тел. 6646572. цену не помню... что-то около 15 уев (причем цена зависит от мастера, посему лучше оговаривать ее заранее и при этом поторговаться).

    да, это при условии, что открутятся прокачки... если нет - предлагают ремонт суппорта чем они занимаются на довольно серьезном уровне.

    Изменено пользователем mitsu
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В теме ручника в 407 я прокачал свой левел конкретно)))

    ну про то, что ручник не подтягивается Леша приврал маленько. подтянуть можно - там есть специальная желтая кнопочка около ручника. Она спускает механизм автонатяжителя и так может затянуть, что на 1-2 зубце колеса будут заблокированы насмерть, если есть еще хоть чем по-минимуму тормозить на колодках. НО если есть неравномерность торможения - не поможет. По отдельности на колеса натяжение тросов не регулируется...

    Расскажу свою историю с тормозами - перестал работать ручник на одном из задних колес. Я купил на разборках за 35$ суппорт, закинул Леше, он мне поменял его, старый выкинул, только при надевании тросика тормозного суппорт затягивался и тормозил... мы решили что это надо просто отрегулировать длинной троса... но фих вам, а не регулирование - сняв подлокотник и разобрав там все выяснилось, что там стоит как бы качелька, в которую просто вставляются концы этих тросиков... тобишь регулировки никакой...

    Сейчас надо покупать суппорт новый или как... даже не знаю... не хватает тросика буквально 1см, чтобы отпустить полностью... Может мне суппорт от универсала всунули? или от более новой версии?? там этот рычажок чуть-чуть не в таком положении стоит... поехал к суппортистам - посматрели и предложили мега идею взять старый суппорт и в него поставить внутрянку от нового)) но старый то выкинули...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ставил при покупке 407 SW 2005 г. в. на перед Польский BREAK, а назад REMSA. Неделю назад сменил передние колодки (после 45000) на REMSA. Пока противопоказаний нет Цена 32 у. е.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в перед ставил TRW назад Textar 40 тыс пробега перед износ половина , зад почти под ноль , поставил с Valeo пока полет нормальный не пищат

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как проверить вакум?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    инструкция по замене

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я взял подороже сразу ничего а через 3000 запищали просто ужас!опять менять надо

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А вот у меня спереди Patron, а сзади Mintek. На первых пробег уже более 15тысяч, на вторых чуть более 5. Писка нет.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    менял передние и задние колодки в августе... оригиналы (снятые с торм.дисков и маркированные 2006 г.в.) отходили 160 000 км!!!...

    вердикт - заменил на оригинальные (т.е. те - шо положено по заводу ;) )

    Изображение

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    менял передние и задние колодки в августе... оригиналы (снятые с торм.дисков и маркированные 2006 г.в.) отходили 160 000 км!!!...

    Судя по пакетику TRW колодочки тоже ихние лежат! B)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Судя по пакетику TRW колодочки тоже ихние лежат! B)

    Я менял задние колодки в конце зимы, стояли оригинальные TRW 2007 г.в., поставил такие же.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    менял передние и задние колодки в августе... оригиналы (снятые с торм.дисков и маркированные 2006 г.в.) отходили 160 000 км!!!...

    вердикт - заменил на оригинальные (т.е. те - шо положено по заводу ;) )

    Юра что то ты загнул 160 000!!! ты что вообще тормозами не пользуешься! обычно колодок хватает в среднем на 50 000 с 50/50 город-трасса!!!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Очень хорошее качество: BREMBO (не знаю, делают ли на 407) и REMSA. Одни из лучших. Тормоза суперр, тормозные диски не выгрызают, на литье черного пыльного налета от стирания колодок минимально.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я по весне сзади менял, Remsa поставил. В принципе, вопросов не было, пока через тыс. 6 попискивать не стали, когда слегка притормаживаешь, сильней нажмешь - перестают. ХЗ что с ними!!?

    А так, тормозят отлично, и черный налет на колпаках минимален (считай и нету)!

    Изменено пользователем punk2904
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Юра что то ты загнул 160 000!!! ты что вообще тормозами не пользуешься! обычно колодок хватает в среднем на 50 000 с 50/50 город-трасса!!!

    ну, считал я просто... пробег у машины сто шестьдесят тысяч... на снятых колодках - год выпуска 2006-й (как и дата начала эксплуатации авто)... какие ещё есть варианты? :blush:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а я поставил диски тормозные TRW , а колодки перед и зад -Remsa ... все гудд

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ну, считал я просто... пробег у машины сто шестьдесят тысяч... на снятых колодках - год выпуска 2006-й (как и дата начала эксплуатации авто)... какие ещё есть варианты? :blush:

    вариантов масса :rolleyes: у тебя наверное какой то секрет есть :D ?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ага... есть... не тормозить... :lol:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а то,что колодки выпустили в 2006 и они лежали на складе и поменяли их в 2008 например)не подойдет?

    2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   30
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   149
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        209
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        1   150
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   119
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   118
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   152
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   124
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   129
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        120
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        3   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   176
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        120