[sokolex 0]

Это какими деньгами, белорусскими я так понял?

На форуме одной читал статью, что в принципе самому можно без труда поменять, поэтому интересовался кто может менял самостоятельно.

[Юрий К 52]

Это какими деньгами, белорусскими я так понял?

На форуме одной читал статью, что в принципе самому можно без труда поменять, поэтому интересовался кто может менял самостоятельно.

Раз с белорусскими деньгами туго. 

[патроль 421]

Это какими деньгами, белорусскими я так понял?

На форуме одной читал статью, что в принципе самому можно без труда поменять, поэтому интересовался кто может менял самостоятельно.

Меняй на здоровье: купи сальник, извлеки полуось, предварительно можно слить часть масла в чистую емкость, любым инструментом извлеки сальник, оккуратно, желательно иметь оправку, поставь новый, установи на место полуось и не забудь долить масло. Если старое замени.

[*LIXOI* 0]

какой именно сальник левый или правый

[ВLадимир 53]

левый менять то проблем нет вообще.Сам менял вчера,без проблем

[hellfuse 0]

Ситуация такова, проехав от 20-50 км на панели загорается восклицательный знак в треугольнике и на бортовом компьютере высвечивается сообщение об ошибке "Gearbox faulty". После чего коробка начинается вести не очень приятно, а именно, если прибавить газу движок начинает захлебываться, стоит совершить остановку или притормозить, машина практический перестает ехать, иногда начинает ехать медленно, а иногда и вовсе глохнет. После того как заведешь машину проблема исчезает но на ближайшие 5 км, после все повторяет вновь.

На диагностике мне сказали, ошибку выдает термостат и ошибка при переключении коробки передач.

У прошлого хозяина таких проблем не было, я с ним катался такого не наблюдал.
Может вся причина в том, что как-то заправил АИ-92.

Peugeot 307 2006 г.в., объем 2 л., пробег 98 тысяч.

[Василий1982 0]

Резко пропала 1 и 2 передача, машина в ручном режиме едет только с 3 передачи, также едет на снежинке + переключается на 4 (задняя передача работает). На диагностике сказали что сгорел какой-то пакет который отвечает за 1 и 2 передачу. Капитальный ремонт сказали 1200 $; с гарантией на год. Подскажите кто сталкивался это нормально или разводят? Может лучше б/у купить?

[ezhik84 0]

Переделать на механнику будет дешевле и не будет голова болеть как откапиталили и сколько она еше проходит.

Как вариант покупка бу

[fafanya 0]

Добрый день! Помогите советом, пожалуйста. Мастер, который обслуживает машинку, в отъезде, а поведение машины совсем не нравится. Не понимаю, ждать возвращения мастера или принимать экстренные меры. Сама девушка "блондинка" и ничего в технике не понимаю...

Машина Пежо 307, 1.6, бензин, автомат, пробег 140тыс, масло менялось 4000 назад, ремень ГРМ 40000 назад.

Ситуация: где-то с месяц назад начались непонятные толчки. Например, стоишь на светофоре, выжат тормоз, рычаг на drive, а машина раза 2-3 за 60 сек разово дергается (ощущается толчок). Как-то не сильно придавала этому значения, т.к. толчки наблюдались редко и при не совсем прогретом двигателе.

В эти выходные проявилась такая ситуация: при торможении у светофора машина опять начала дергаться, только уже не разово, а более длительное время и при этом появился звук откуда-то из передней части авто наподобие звонкого хруста, или даже некого тарахтения. Светофорах на 2-3 это все повторилось, а потом все прекратилось. Сегодня все повторилось вновь, но уже от начала и до конца моего пути: толчки и ярко выраженный хрустящий звук, или тарахтящий звук при полном торможении. Правда при переключении рычага в режим паркинга все прекращается. На ходу есть или нет звуки сказать не могу - не понимаю. Ошибок никаких не выдаёт. Прибыв на стоянку, при заведением двигателе открыла капот и надеялась там что-то увидеть, однако никаких подтеков, дерганий непонятных не заметила. Единственное, что сам двигатель работает громче обычного, раньше его вообще не было слышно. По ощущениям громче он стал работать после последней замены масла (раньше заливала кастрол, а тут решила тотал залить - но вряд ли в этом причина). И, по щупу, масла вроде как больше максимума.

Итого, вопрос: есть чего бояться? Проблемы в двигателе? Может вообще в коробке? Можно ездить? Чем чревато? Или срочно искать мастера? Если да, то с чего начинать? С диагностики? Или узкопрофильного специалиста? Может чего-то посоветутете?

Заранее премного благодарна!

[Сергей 1974 0]

Нуждаюсь в совете. 1.6 бензин. Коробка изредка подергивалась с ошибкой находу, которая исчезала после выключения зажигания и особо не беспокоила (раз в 300 км примерно). Решил поменять масло....и...понеслась. Сейчас ошибка горит постоянно только повернешь зажигание. Везде в описании по замене масла заливают через отверстие под фильтром сверху. В полоцке чудак заливал через пробку компрессором снизу. На диагностике выдает ошибку 06 и самое странное она то исчезает то появляется. давление масла показывает в норме 2.5б. Может я субьективен но мне показалась она стала громче работать....какие идеи?

[Юрий К 52]

Обычно делают комплекс.

Замена 2х клапанов, промывка/затяжка гидроблока, замена масла.

Это если есть ошибки.

 

Просто масло меняют если ошибок нет.

Меняют за 4 раза -10-12 литров.

заливают сверху- сливают снизу с обязательным контролем уровня.

Мануалов и видео в сети полно.

Масло ATF LT 71141 Мобил.

А Вы что лили?

 

Какие ошибки выдает Лексия?

 

Надо ехать к нормальным коробочникам. , снимать /мыть гидроблок и менять клапана. Итого долл 200

 

ПС. Не понимаю. Машина полгода-/год говорит - есть проблемы- давай в ремонт. Нет - катаем пока колом не станет.

[Сергей 1974 0]

Извиняюсь за долгую паузу! Диагностика показала две проблемы:

1 - выскакивавшая ошибка на холодную - обычная после 170 тыс по счетчику километража рекомендация компьютера. Масло заменил. Ошибку сбросил. Кстати, она будет выскакивать теперь каждые 30 тысяч как сказал диагност.

2 - ошибка р06 - заменил два гидроклапана (в полоцке 2 шт по 50 уе плюс работа 60 мастер поставил рено sas 7701208174). Коробка стала мягче и ошибок нет

Но есть вопрос - теперь когда включаешь передачу появляется довольно громкий гул герц 50. Это нормально? Раньше такого не замечал....

[Сергей 1974 0]

Обычно делают комплекс.

Замена 2х клапанов, промывка/затяжка гидроблока, замена масла.

Это если есть ошибки.

 

Просто масло меняют если ошибок нет.

Меняют за 4 раза -10-12 литров.

заливают сверху- сливают снизу с обязательным контролем уровня.

Мануалов и видео в сети полно.

Масло ATF LT 71141 Мобил.

А Вы что лили?

 

Какие ошибки выдает Лексия?

 

Надо ехать к нормальным коробочникам. , снимать /мыть гидроблок и менять клапана. Итого долл 200

 

ПС. Не понимаю. Машина полгода-/год говорит - есть проблемы- давай в ремонт. Нет - катаем пока колом не станет.

Извиняюсь за долгую паузу! Диагностика показала две проблемы:

1 - выскакивавшая ошибка на холодную - обычная после 170 тыс по счетчику километража рекомендация компьютера. Масло заменил. Ошибку сбросил. Кстати, она будет выскакивать теперь каждые 30 тысяч как сказал диагност.

2 - ошибка р06 - заменил два гидроклапана (в полоцке 2 шт по 50 уе плюс работа 60 мастер поставил рено sas 7701208174). Коробка стала мягче и ошибок нет

Но есть вопрос - теперь когда включаешь передачу появляется довольно громкий гул герц 50. Это нормально? Раньше такого не замечал....

[ВLадимир 53]

 

Обычно делают комплекс.

Замена 2х клапанов, промывка/затяжка гидроблока, замена масла.

Это если есть ошибки.

 

Просто масло меняют если ошибок нет.

Меняют за 4 раза -10-12 литров.

заливают сверху- сливают снизу с обязательным контролем уровня.

Мануалов и видео в сети полно.

Масло ATF LT 71141 Мобил.

А Вы что лили?

 

Какие ошибки выдает Лексия?

 

Надо ехать к нормальным коробочникам. , снимать /мыть гидроблок и менять клапана. Итого долл 200

 

ПС. Не понимаю. Машина полгода-/год говорит - есть проблемы- давай в ремонт. Нет - катаем пока колом не станет.

Извиняюсь за долгую паузу! Диагностика показала две проблемы:

1 - выскакивавшая ошибка на холодную - обычная после 170 тыс по счетчику километража рекомендация компьютера. Масло заменил. Ошибку сбросил. Кстати, она будет выскакивать теперь каждые 30 тысяч как сказал диагност.

2 - ошибка р06 - заменил два гидроклапана (в полоцке 2 шт по 50 уе плюс работа 60 мастер поставил рено sas 7701208174). Коробка стала мягче и ошибок нет

Но есть вопрос - теперь когда включаешь передачу появляется довольно громкий гул герц 50. Это нормально? Раньше такого не замечал....

 

Гул не гул, но при включении работают там всякие приспособы. У меня тоже подается своеобразный звук, типо зуммера (зззззз) и наверное в этом ничего странного нет

[OlgaVolga 0]

Беспокоит толчок коробки при переходе на пониженных с третей на вторую.Обращались на станцию неоднократно.В последний раз даже дали письмо-отписку.Было много сказано о том, что это норма и так надо.При просьбе сравнить с другим авто ответили, что у них такой комплектации нет, если найдёте сами они с радостью сравнят.Хочу быть уверена, что все правильно.Коробка AL-4. Может есть владельцы, которые смогут внести ясность.Езжу на пежо центр как на работу))

[ВLадимир 53]

Беспокоит толчок коробки при переходе на пониженных с третей на вторую.Обращались на станцию неоднократно.В последний раз даже дали письмо-отписку.Было много сказано о том, что это норма и так надо.При просьбе сравнить с другим авто ответили, что у них такой комплектации нет, если найдёте сами они с радостью сравнят.Хочу быть уверена, что все правильно.Коробка AL-4. Может есть владельцы, которые смогут внести ясность.Езжу на пежо центр как на работу))

у меня иногда тоже бывает толчок не значительный с верхней на нижнюю , смотря как езжу (спокойно тогда нету)

[OlgaVolga 0]

Беспокоит толчок коробки при переходе на пониженных с третей на вторую.Обращались на станцию неоднократно.В последний раз даже дали письмо-отписку.Было много сказано о том, что это норма и так надо.При просьбе сравнить с другим авто ответили, что у них такой комплектации нет, если найдёте сами они с радостью сравнят.Хочу быть уверена, что все правильно.Коробка AL-4. Может есть владельцы, которые смогут внести ясность.Езжу на пежо центр как на работу))

у меня иногда тоже бывает толчок не значительный с верхней на нижнюю , смотря как езжу (спокойно тогда нету)

И Вас это не беспокоит? Вы не пробовали как то это исправить? Это норма для этой коробки, как и говорят?

Может я реально загоняюсь, это мой первый автомат.

[ВLадимир 53]

Ольга, меня это не беспокоит - зачем мешать работать коробке . Я же говорю, что если ездить в спокойном режиме - то переключения не ощущаются. Ну и естественно если давить  хорошо на педаль акселератора то при переключении на нижнюю передачу с высоких оборотов может происходить толчок. "Давил,давил я на педаль - потом отпустил,скорость падает и происходит переключение как правило с толчком"
В общем до 3т.оборотов не ощущается (при спокойной езде).

[OlgaVolga 0]

Спасибо большое Владимир.Постараюсь не загоняться. В любом случае мне пообещали если что, то даже после окончания гарантии они меня не бросят.Видимо я их сильно задолбала.

[ВLадимир 53]

Спасибо большое Владимир.Постараюсь не загоняться. В любом случае мне пообещали если что, то даже после окончания гарантии они меня не бросят.Видимо я их сильно задолбала.

Главное что бы они не пользовались Вашим не большим опытом и не разводили Вас просто на деньги .

Не редко встречаются такие СТО-работники

[Blondinka 0]

Добрый день!

Помогите, пожалуйста, понять, что произошло с машиной и что делать.

Пежо 308, 2011 года АКП. На пробеге 106 000 начало дергать при переключении с первой на вторую передачу и при  скорости 130 начинало подтрясывать руль. Отдала знакомым в ремонт, сказали, чт проблема с коробкой, поменяли какой-то клапан. Заодно заменили масло в коробке и в моторе. Также установили, что в машине были залиты свечи, их также заменили. Когда забрала машину, то появился странный звук, глухой и тяжелый, также машина стала очень медленно разгоняться и быстро сбрасывать скорость. Звук становился нормальным, когда машина набирала скорость около 100 - 120, на 130   и выше  - опять странный звук. Проверили глушитель -  все в порядке. На такой машине я проехала 1000 км, после появился звук, похожий на шелест где-то из мотора. Также после этого при остановки долго стал работать вентилятор, который обладает мотор.

Поехала на другую станцию, там проверили масло в моторе -  оно ниже уровня. Но, получается, что что  меняли его 1000 км назад, если правда меняли. Докалили масло, проверили -  машина показала ошибку Р000В. 

Буду очень признательна за помощь. Эта моя первая машина, сама я девочка и не понимаю ничего. Что за ошибка? Что делать с машиной? в чем проблема сейчас?

Спасибо!

[OlgaVolga 0]

Спасибо большое Владимир.Постараюсь не загоняться. В любом случае мне пообещали если что, то даже после окончания гарантии они меня не бросят.Видимо я их сильно задолбала.

Главное что бы они не пользовались Вашим не большим опытом и не разводили Вас просто на деньги .

Не редко встречаются такие СТО-работники

Мы пока ещё на гарантии в пежо центре и у меня есть лицо, которое хрен разведешь.))

Деньги пока ни за что, кроме ТО не брали))

[ВLадимир 53]

Добрый день!

Помогите, пожалуйста, понять, что произошло с машиной и что делать.

Пежо 308, 2011 года АКП. На пробеге 106 000 начало дергать при переключении с первой на вторую передачу и при  скорости 130 начинало подтрясывать руль. Отдала знакомым в ремонт, сказали, чт проблема с коробкой, поменяли какой-то клапан. Заодно заменили масло в коробке и в моторе. Также установили, что в машине были залиты свечи, их также заменили. Когда забрала машину, то появился странный звук, глухой и тяжелый, также машина стала очень медленно разгоняться и быстро сбрасывать скорость. Звук становился нормальным, когда машина набирала скорость около 100 - 120, на 130   и выше  - опять странный звук. Проверили глушитель -  все в порядке. На такой машине я проехала 1000 км, после появился звук, похожий на шелест где-то из мотора. Также после этого при остановки долго стал работать вентилятор, который обладает мотор.

Поехала на другую станцию, там проверили масло в моторе -  оно ниже уровня. Но, получается, что что  меняли его 1000 км назад, если правда меняли. Докалили масло, проверили -  машина показала ошибку Р000В. 

Буду очень признательна за помощь. Эта моя первая машина, сама я девочка и не понимаю ничего. Что за ошибка? Что делать с машиной? в чем проблема сейчас?

Спасибо!

Во первых, я бы Вам посоветовал найти хорошую мастерскую (судя по вашему тексту Вам что-то там не то сотворили) - обули Вас . Знакомые именно так и делают.

Может кто-то из соклубней Вам поможет, смотря где Вы живете. У нас тут  хватает умельцев и спецов   

 

 

 

Спасибо большое Владимир.Постараюсь не загоняться. В любом случае мне пообещали если что, то даже после окончания гарантии они меня не бросят.Видимо я их сильно задолбала.

Главное что бы они не пользовались Вашим не большим опытом и не разводили Вас просто на деньги .

Не редко встречаются такие СТО-работники

Мы пока ещё на гарантии в пежо центре и у меня есть лицо, которое хрен разведешь.))

Деньги пока ни за что, кроме ТО не брали))

 

Это хорошо, когда есть такое лицо .

А то так и хотят в нашей стране разуть и в лапти обуть. Ничего не делая заработать

[Димыч. 601]

Оля, на каком пробеге было заменено масло в коробке? Какой пробег сейчас?

[OlgaVolga 0]

Оля, на каком пробеге было заменено масло в коробке? Какой пробег сейчас?

Пробег 45 тысяч.С их слов с маслом все в порядке.Его не меняли.Документы на руки не дают. Сделать диагностику в другом месте -пугают снятием с гарантии.Обложили со всех сторон))

Оля, на каком пробеге было заменено масло в коробке? Какой пробег сейчас?

Я не думаю, что если бы нужно было поменять масло, они бы смолчали - это их деньги.

Сейчас полазила - каждые 30-40 тыщ пробега требуют замены масла...Сегодня буду звонить.Есть ещё загвоздка - французы нашему сервису не разрешают коробки трогать, может к замене масла это тоже относится? )))

[Димыч. 601]

При таких проблемах не хотят и масло заменить? Там нехватка 200 грамм к толчкам приводит, а они пыжуцца??

[OlgaVolga 0]

При таких проблемах не хотят и масло заменить? Там нехватка 200 грамм к толчкам приводит, а они пыжуцца??

Вон оно как, Михалыч...

Сейчас начну штурмовать.

Письмо-ответ не могу вложить.Написали,что утечек нет,уровень и давление в порядке,состояние масла удовлетворительное(проверено органолептическим методом)

Они все валят на прошивку.А новой нет.

И ещё - в ручном режиме она не толкается.

[Димыч. 601]

О как... Так это ж другой разговор. Раз не толкается, значит гужно искать человека с возможностью залить нормальную прошивку. Гарантия никуда не денется.

[OlgaVolga 0]

Ещё конечно в свете того, что они меня постоянно футболят, хотелось бы найти авто с такой же коробкой, чтобы понять, есть проблема или нет.

На такую просьбу в центре реагируют неоднозначно. У нас автомобилей в такой комплектации нет ))) очень смешно ))) ищите сами, ну не ищи те сами, а типа - ну, если вы только сами найдете...

О как... Так это ж другой разговор. Раз не толкается, значит гужно искать человека с возможностью залить нормальную прошивку. Гарантия никуда не денется.

Будем искать)

Но я им все равно на счёт масла позвонила, чтоб не расслаблялись.Жду обратный звонка менеджера.

[ВLадимир 53]

Интересует такой вопрос, если коробка сухая снаружи (масло не течет) то как часто нужно и через какой период проверять уровень масла?

[ТотСамыйПарень 47]

Каждые 30.000 при очередном цикле замены масла.

[ВLадимир 53]

Помогите разобраться с ошибками (71,76)

[ТотСамыйПарень 47]

А нормально написать коды ошибок???

[ВLадимир 53]

А нормально написать коды ошибок???

Ну вот смотри,что я не так написал

Изменено 6 октября, 2016 пользователем ВLадимир

[ВLадимир 53]

Кто-нибудь поможет?

[Димыч. 601]

Кто-нибудь поможет?

В помощь юному диагносту 

Код     Система

11        Обрыв цепи реле электромагнитного клапана

12        Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана

13        Обрыв в цепи реле электронасоса

14        Короткое замыкание в цепи реле электронасоса

21        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса

22        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса

23        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса

24        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса

31        Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса

32        Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса

33        Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса

34        Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса

41        Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

43        Неисправность в цепи датчика замедления

44        Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления

49        Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

51        Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса

71        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

72        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

73        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

74        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

75        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

76        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

77        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

78        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

79        Неисправность датчика замедления

[ТотСамыйПарень 47]

Как расшифровывается ошибки пп2000?

[Димыч. 601]

Как расшифровывается ошибки пп2000?

А другими словами?

[ВLадимир 53]

Как расшифровывается ошибки пп2000?

В смысле что пишет до нажатия ф6?

 

Кто-нибудь поможет?

В помощь юному диагносту 

Код     Система

11        Обрыв цепи реле электромагнитного клапана

12        Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана

13        Обрыв в цепи реле электронасоса

14        Короткое замыкание в цепи реле электронасоса

21        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса

22        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса

23        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса

24        Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса

31        Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса

32        Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса

33        Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса

34        Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса

41        Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

43        Неисправность в цепи датчика замедления

44        Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления

49        Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

51        Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса

71        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

72        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

73        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

74        Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

75        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

76        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

77        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

78        Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

79        Неисправность датчика замедления

 

Спасибо Дима  

А что это за датчики такие? Может подскажеш?

Может АВС

[Димыч. 601]

Надо разбираться. Вряд ли с самими датчиками проблема, АБС бы тебе всю плешь проела. Или ошибки по ней присутствуют?

[ВLадимир 53]

Надо разбираться. Вряд ли с самими датчиками проблема, АБС бы тебе всю плешь проела. Или ошибки по ней присутствуют?

по абс ошибок нет это показывает по коробке

[ТотСамыйПарень 47]

Да, что ДО f6

[ВLадимир 53]

Да, что ДО f6

Точно сейчас не скажу (не сделал скрин)"устранимая ошибка.В/плюс...." Точнее гляну сегодня или завтра

[HBmouse 149]

если в аварийный режим коробка становится по этим ошибкам - смотреть что не так с датчиками ABS. может грязь налипла или с разъемами что или датчики под замену.

было на C4. при этом по ABS ошибок не было. но замена датчика устранила ошибки и сваливание в аварийный режим.

[ВLадимир 53]

если в аварийный режим коробка становится по этим ошибкам - смотреть что не так с датчиками ABS. может грязь налипла или с разъемами что или датчики под замену.

было на C4. при этом по ABS ошибок не было. но замена датчика устранила ошибки и сваливание в аварийный режим.

Да изредка становится, сегодня вообще на ходу стала(хороший удар был) глушиш заводиш все ок

[ТотСамыйПарень 47]

Причин удара и аварийного режима уйма. Просто, почему- то не могу найти расшифровки Ваших ошибок((((

Толи лыжи не едут,.......

[Димыч. 601]

Вова, а при плавном торможении педаль тормоза на малой скорости не бьёт?

[ВLадимир 53]

Да, что ДО f6

короче не вышло сделать скрин. До f6. Вчера стер все ошибки и видно пока не вылезли еще (71,76)

но появилась еще одна ошибка (06) Прилагаю фото до и после f6.

а по тем ошибкам когда появиться сделаю скрин

Вова, а при плавном торможении педаль тормоза на малой скорости не бьёт?

Дима, бьет иногда, если к примеру по песку или грязи. Так должно быть?

Изменено 6 октября, 2016 пользователем ВLадимир

[Димыч. 601]

Простое плавное притормаживание, ну, к примеру, у спящего полицейского. Если стуки есть, то это лопнувшие кольца АБС. АКП вполне может с ума сходить из-за погрешности в работе датчиков.

[ТотСамыйПарень 47]

Разброс давления стандартная ошибка. Для начала смотреть на сколько отклоняется давление под и без нагрузки. Там будет видно, что дальше делать.

Когда и какое масло меняли в коробке?

Показания датчиков АБС также смотреть нужно. Кататься и смотреть.