[ded-boroded 23]

Хотел уточнить по проводке переделывал в соответствии с рекомендациями PSA или оставил свой вариант. И еще хотел попросить может схему по моему двигателю RHM пежо 807 2.0 HDI c FAP сможешь выгрузить. Хочу тоже переделать проводку, нужно для этого проверить обвязку датчиков.

 

Я ничего не переделывал, оставил свой вариант. Схему дать не смогу, т.к. после переустановки системы Peugeot SEDRE обратно не устанавливал .

[Шпунтик 28]

 

Хотел уточнить по проводке переделывал в соответствии с рекомендациями PSA или оставил свой вариант. И еще хотел попросить может схему по моему двигателю RHM пежо 807 2.0 HDI c FAP сможешь выгрузить. Хочу тоже переделать проводку, нужно для этого проверить обвязку датчиков.

 

Я ничего не переделывал, оставил свой вариант. Схему дать не смогу, т.к. после переустановки системы Peugeot SEDRE обратно не устанавливал .

 

Спасибо. Думаю обойдусь без схемы, проверю массу трех датчиков тестером. Думаю обвязка по датчикам такая же. Попробую сделать вариант PSA. После тестирования отпишусь.

[ded-boroded 23]

Мои действия актуальны для системы впрыска BOSCH EDC15C2, для остальных систем не в курсе.

[патроль 415]

 

Хотел уточнить по проводке переделывал в соответствии с рекомендациями PSA или оставил свой вариант. И еще хотел попросить может схему по моему двигателю RHM пежо 807 2.0 HDI c FAP сможешь выгрузить. Хочу тоже переделать проводку, нужно для этого проверить обвязку датчиков.

 

Со схемой Вам не спешат помочь, потому что, ни в автодате, ни в chematigye (не уверен, но думаю копия из седре), схем по RHM нет. Проверьте подходят ли схемы RHY, RHW, RHZ и др.

[Citrin 1 227]

А чем RHM серьезно отличается от RHT или RHW?

[Шпунтик 28]

Проверил тестером общий провод на трех датчиках (мотор RHM). Все прозваниваются на 22 контакте блока ECU. В принципе сравнивал со схемой по мотору RHY все идентично, схема в части этого вопроса подходит и для мотора RHM системы впрыска топлива BOSCH

Изменено 26 августа, 2014 пользователем Шпунтик

[патроль 415]

А чем RHM серьезно отличается от RHT или RHW?

Я, понятия не имею. Потому и предложил сравнить.Запроси он другие варианты, я бы скинул. Но похоже у него схемы есть.

[Шпунтик 28]

 

А чем RHM серьезно отличается от RHT или RHW?

Я, понятия не имею. Потому и предложил сравнить.Запроси он другие варианты, я бы скинул. Но похоже у него схемы есть.

 

Схема в принципе уже и не нужна. Разобрался опытным путем. По поводу проводки начну с того что 3 пин воздухомера брошу на массу BB02 (вывод аккумулятора передний), а дальше видно будет

Изменено 26 августа, 2014 пользователем Шпунтик

[Aleks687 1]

Сдох датчик положения педали газа. В экзисте глянул- есть оригинал и замена, фирма vemo, стоит в 2 раза дешевле, вроде контора немецкая, viEron group. Кто нибудь ставил себе это vemo? Оригинал уж больно дорогой, 240 баксов.

[Stallker 14]

Сдох датчик положения педали газа. В экзисте глянул- есть оригинал и замена, фирма vemo, стоит в 2 раза дешевле, вроде контора немецкая, viEron group. Кто нибудь ставил себе это vemo? Оригинал уж больно дорогой, 240 баксов.

Год назад купил себе б.у за 30 у.е. Полёт нормальный до сих пор.

[Aleks687 1]

 

Сдох датчик положения педали газа. В экзисте глянул- есть оригинал и замена, фирма vemo, стоит в 2 раза дешевле, вроде контора немецкая, viEron group. Кто нибудь ставил себе это vemo? Оригинал уж больно дорогой, 240 баксов.

Год назад купил себе б.у за 30 у.е. Полёт нормальный до сих пор.

 

Ты б/у брал оригинальный или vemo? в Москве нереально найти на разборке дизельный 406, одни бензинки.

[Stallker 14]

 

 

Сдох датчик положения педали газа. В экзисте глянул- есть оригинал и замена, фирма vemo, стоит в 2 раза дешевле, вроде контора немецкая, viEron group. Кто нибудь ставил себе это vemo? Оригинал уж больно дорогой, 240 баксов.

Год назад купил себе б.у за 30 у.е. Полёт нормальный до сих пор.

 

Ты б/у брал оригинальный или vemo? в Москве нереально найти на разборке дизельный 406, одни бензинки.

 

У меня дизель. Брал оригинальный, но в Минске. И выбор был не плохой.

[Filippy 0]

А кто-нибудь может подсказать, ошибка эта сама может уйдет или только через сканер сбрасывать?

 

По поводу INFO FLASH любезно выложенным Foblas-ом, есть ли у кого-нибудь эти брошюры 1477 от 11/99 , 1545 от 03/01 или же 417 от 10/00?

Или объясните на пальцах, что резать и что и с чем соединять.

[BRGDS 0]

Всем доброго времени суток.

Надоел постоянный чек из-за датчика акселлератора, кто может помочь купить его на разборке? Нахожусь в Крыму, здесь б/у найти не могу. Пишите в ЛС, буду благодарен.

двигатель 2,2 хди

[smd 6]

Замерил сопротивление

1-3   0.99-2.34 кОм

1-2   2.36-0.92 кОм

2-3   1.75 кОм, По идее должно быть те же  2.34 кОм, Почему показывает меньше ?  

[патроль 415]

Скинь марку двигателя и год выпуска, посмотрю в Автодате, там есть данные по контрольным замерам.

[smd 6]

мотор xu7jp4 97г

[патроль 415]

К сожалению данных по сопротивлению для твоего двигателя не нашел. Может схема подключения и данные по напряжению внесут ясность. С 16 пина ЭБУ питание 5В. На 23 пин Эбу поступает напряжение в зависимости от положения: закрыта- открыта от 0.7 до 4.7В. Естественно что сопротивление между точкой С и точками А и В будет меняться в зависимости от положения ползунка. А сопротивление между А и В будет постоянным и равным суммарному сопротивлению дорожек. Если интересно, более подробную информацию по данному вопросу могу дать, если определишься  с маркой системы впрыска (находится на корпусе ЭБУ)

[smd 6]

эбу мр.5.1.1 бош

Просто переменный резистор не получается. Надо померить напряжение будет

[Гость Jigar]

мотор xu7jp4 97г

может пригодится.....

снимал вообще разъем с ДПДЗ, авто этого не заметил, ехал как обычно.

Мотор был  такой же, эбу  тоже, педаль газа механическая.

[smd 6]

 

мотор xu7jp4 97г

может пригодится.....

снимал вообще разъем с ДПДЗ, авто этого не заметил, ехал как обычно.

Мотор был  такой же, эбу  тоже, педаль газа механическая.

 

И о чем это говорит ? 

[Гость Jigar]

сними разъем и посмотри измениться что-то или нет.

если нет то дело не в ДПДЗ,

[патроль 415]

 

 

мотор xu7jp4 97г

может пригодится.....

снимал вообще разъем с ДПДЗ, авто этого не заметил, ехал как обычно.

Мотор был  такой же, эбу  тоже, педаль газа механическая.

 

И о чем это говорит ? 

 

Скорее всего о том, что он разъемы перепутал.

[Гость Jigar]

ничего не перепутал, под дроссельной заслонкой плоская пластиковая фигня с разъемом и отверстием посредине.

[патроль 415]

Вот метод контроля ДПДЗ предлогаемый "Автодата"

[smd 6]

Вообщем понятно, нужно проверять по напряжение на контактах а не по сопротивлению

[smd 6]

Картинки сохранил, может перенести пост в тему с датчиком детонации. интересно будет разобраться какое пороговое значение у датчика 50 мВ ? 

[патроль 415]

Для особо "въедливых" есть интересная книга: "Автомобильная электроника" автор некто Том Дентон. Толи американец, толи англичанин.

[Николай95 0]

Добрый вечер! такая проблема, двигатель 2.0 HDI 110 л.с. холостой ход постоянно 1100 и ниже не падает, хотя если я не ошибаюсь холостой должен быть 850-900 и машина не развивает больше 2900 оборотов, диагностика показала ошибку на датчик положения педали акселератора ! Может этот датчик быть виноват или нет?

[игорь-diesel 18]

Для начала проверьте контакт в разъёме этого датчика. У меня была точно такая проблема, и вопрос был именно в контакте в фишке.