В теме 2 029 сообщений

    Поиск по форуму по ключевым словам конкретных результатов не дал.Модель:Peugeot 406Год выпуска:1998Тип Топлива:дизельОписание проблемы.Господа, пыжоведы, суть проблемы такова. При выключенном двигателе сохраняется питание на таких потребителях как лампочка зарядки АКБ, часы, и др. (т.е. всё то, что включается при первом положении ключа), т.е. все эти вещи у меня светятся уже 3-е суток, что делать?

    :D снеми клему
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поиск по форуму по ключевым словам конкретных результатов не дал.Модель:Peugeot 406Год выпуска:1998Тип Топлива:дизельОписание проблемы.Господа, пыжоведы, суть проблемы такова. При выключенном двигателе сохраняется питание на таких потребителях как лампочка зарядки АКБ, часы, и др. (т.е. всё то, что включается при первом положении ключа), т.е. все эти вещи у меня светятся уже 3-е суток, что делать?

    Еще в проводке могут быть бяки. Магнитолу не менял? Может закоротил там постоянный + и АСС...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подскажите где находится концевик, который на свет в багажнике?406 hdi, 2001г., седан.

    В универсале в самой крышке под обшивкой. седан отличаться думаю не будет.
    А поподробнее пожалуйста, не могу найти! (ну уж если с картинкой, то вобще класс)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Саша, а случаем не в крышке???

    Изображение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Саша, а случаем не в крышке???

    Изображение

    Миша, правильно, в крышке, под обшивкой.

    Затупил я, эт же рестайл.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поиск по форуму по ключевым словам конкретных результатов не дал.

    Модель:Peugeot 406

    Год выпуска:1998

    Тип Топлива:дизель

    Описание проблемы.

    Господа, пыжоведы, суть проблемы такова. При выключенном двигателе сохраняется питание на таких потребителях как лампочка зарядки АКБ, часы, и др. (т.е. всё то, что включается при первом положении ключа), т.е. все эти вещи у меня светятся уже 3-е суток, что делать?

    Еще в проводке могут быть бяки. Магнитолу не менял? Может закоротил там постоянный + и АСС...
    Клему с АКБ снимал, замок зажигания смотрел, магнитола тоже не причём. Сбился в поиске, а проблема так и не решается. Нашёл временное решение, удалив предохранитель F24(30A) , все проблемы исчезли. Кто знает, за что он отвечает (проверял, вроде всё работает; так зачем он там вообще нужен)?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Клему с АКБ снимал, замок зажигания смотрел, магнитола тоже не причём. Сбился в поиске, а проблема так и не решается. Нашёл временное решение, удалив предохранитель F24(30A) , все проблемы исчезли. Кто знает, за что он отвечает (проверял, вроде всё работает; так зачем он там вообще нужен)?

    Autodata выдала: реле датчика дождя (rain sensor), переключатель круиз-контроля (cruise control selector switch), системы передних дворников и омыватель (windscreen wash/wipe system), реле оборгева заднего стекла (heated rear window relay)/
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    F24 30A + аксессуары Очиститель ветрового стекла, Таймер стеклоочистителя, Реле таймера системы обогрева заднего стекла, Рычаг переключения стеклоочистителя
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите: у друга 406 пыж 1,8i дорестайл, абсолютно пустой. Загорается значок: восклицательный знак в треугольнике.. Че это такое может быть???

    Не знал где написать написал здеся

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    F24 30A + аксессуары Очиститель ветрового стекла, Таймер стеклоочистителя, Реле таймера системы обогрева заднего стекла, Рычаг переключения стеклоочистителя

    Проверил все режимы работы стеклоочистителя, датчик дождя, реле таймера системы обогрева заднего стекла, всё работает и без предохранителя F24. Вставляю его обратно, опять те же проблемы, что описывал выше. Что делать, может и не нужен этот предохранитель вовсе?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот буквально 1ч назат столкнулся с такой проблемой, Завёл своего коня 406 1,9т 1998г, прогрел на холостых, а он через время Включил сигнальную лампу АКБ. Я останавил, заглушил, думал ремень, нет под капотом всё норм. Поехал с гор. лампой. на дороге трехануло лампа погасла, ну думаю пронесло, а не тут то было. Глушу ДВС всё гаснет, а подсветка на стелоподъёмниках и лампа АКБ горят. От греха подальше откинул клему. ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОМАГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ!!!!!!!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Смотри сначала клемы к генератору. Если тряхануло и лампа погасла, где-то контакт отходит скорее всего.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Или счётки генератора начинаю о себе нопоминать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а для начала проверь предохранители

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может всё-таки были у кого похожие проблемы?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот буквально 1ч назат столкнулся с такой проблемой, Завёл своего коня 406 1,9т 1998г, прогрел на холостых, а он через время Включил сигнальную лампу АКБ. Я останавил, заглушил, думал ремень, нет под капотом всё норм. Поехал с гор. лампой. на дороге трехануло лампа погасла, ну думаю пронесло, а не тут то было. Глушу ДВС всё гаснет, а подсветка на стелоподъёмниках и лампа АКБ горят. От греха подальше откинул клему. ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОМАГИТЕ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ!!!!!!!!!

    Похожую проблему описал в теме "проблемы с электропитанием", но решения пока нет.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У замка зажигания есть 4 положениея - Выкл, I, II, IIIМогу ошибиться, но охарактеризую ихI - питание подано на системы освещения, подсветку салона и магнитолу. Также горит лампа аккумулятора, свидетельствующая о том, что аккумулятор разряжается.II - питание подано на все системы авто.III - II+ стартер.То что ты описал -похоже на первое положение ключа в замке...Дык вот если при выключенном замке горит подсветка салона, то значит дело, на мой взгляд, в замке зажигания...А почему горела лампа аккумулятора во время движения, так я думаю всё от того же - глюки замка зажигания...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Возможно, в цепи где-то короткое замыкание. Надо смотреть, может где провод перетёрся и коротит на кузов.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У замка зажигания есть 4 положениея - Выкл, I, II, IIIМогу ошибиться, но охарактеризую ихI - питание подано на системы освещения, подсветку салона и магнитолу. Также горит лампа аккумулятора, свидетельствующая о том, что аккумулятор разряжается.II - питание подано на все системы авто.III - II+ стартер.То что ты описал -похоже на первое положение ключа в замке...Дык вот если при выключенном замке горит подсветка салона, то значит дело, на мой взгляд, в замке зажигания...А почему горела лампа аккумулятора во время движения, так я думаю всё от того же - глюки замка зажигания...

    Был на СТО проблему не решили, не помог и диогност, тестирование не пошло не видит МОЗГОВ комп.Все ваши советы проверил, всё в порядке. Вот осталось проверить одну релюшку, если не она то примусь к замку ЗЖ. Одно только получилось, глушу двс остаётся гореть лампа АКБ и Подсветка клавиш стеклопод, щёлкаю тумблером вкл света в солоне и гаснет подсветка. Осталось затушить лампа АКБ. Завтро буду пробоватью.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Был на СТО проблему не решили, не помог и диогност, тестирование не пошло не видит МОЗГОВ комп.Все ваши советы проверил, всё в порядке. Вот осталось проверить одну релюшку, если не она то примусь к замку ЗЖ. Одно только получилось, глушу двс остаётся гореть лампа АКБ и Подсветка клавиш стеклопод, щёлкаю тумблером вкл света в солоне и гаснет подсветка. Осталось затушить лампа АКБ. Завтро буду пробоватью.Занимаюсь решением точно такой же проблемы, завтра очередной раз еду к электрику, если что получится, отпишись. Помимо того что горит лампа АКБ, у меня ещё и при заглушённом двигатели можно включить стеклоочистители. Где-то висит питание, возможно слиплись провода. Думаю, что это не замок зажигания, т. к если его отключить, то подсветка всё-равно не пропадает.starik-81 а предохранитель F24 не пробывал вынимать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Возможно, в цепи где-то короткое замыкание. Надо смотреть, может где провод перетёрся и коротит на кузов.

    Я то же так думаю, но где найти не могу, может кто толкового электрика подскажет телефончик, буду благодарен! Ещё обнаружил, что стеклоочистители можно включить даже без ключа в замке зажигания! Во дела какие натворились!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Господа, пыжоведы, суть проблемы такова. При выключенном двигателе сохраняется питание на таких потребителях как лампочка зарядки АКБ, часы, и др. (т.е. всё то, что включается при первом положении ключа), т.е. все эти вещи у меня светятся уже 3-е суток, что делать?

    В итоге сам разобрался в проблеме. Всему виной было силовое реле обогрева заднего стекла (большое жёлтое или оранжевое, в зависимости от производителя). Может кому будет полезно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Господа, пыжоведы, суть проблемы такова. При выключенном двигателе сохраняется питание на таких потребителях как лампочка зарядки АКБ, часы, и др. (т.е. всё то, что включается при первом положении ключа), т.е. все эти вещи у меня светятся уже 3-е суток, что делать?

    В итоге сам разобрался в проблеме. Всему виной было силовое реле обогрева заднего стекла (большое жёлтое или оранжевое, в зависимости от производителя). Может кому будет полезно.

    Напиши еще где оно стоит - в двойне полезней будет
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Напиши еще где оно стоит - в двойне полезней будет

    Стоит оно там где и все реле возле блока предохранителей со стороны водителя. Доступ простой-путём съёма матерчатой обшивки, которая крепится тремя кнопками.

    Изменено пользователем Dils
    *избыточное цитирование
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Напиши еще где оно стоит - в двойне полезней будет

    Стоит оно там где и все реле возле блока предохранителей со стороны водителя. Доступ простой-путём съёма матерчатой обшивки, которая крепится тремя кнопками.

    У меня была проблема с диодным мостом, был пробит один диод на генераторе.

    Изменено пользователем Dils
    *избыточное цитирование
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пежо 406 2002 г. 1,8i На приборной панели горит индикация датчика крышки заправочного бака в виде машинки с черным квадратиком в том же месте!Смотрел крышку, рядом с ней никаких датчиков не видно!Может кто сталкивался! Помогите!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может вентиляция? или негерметично закрыто, давление в баке отличается от атмосферного и за этим бдят специальные датчики.Проверь пробку

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пробку я обследовал от и до!Закрывается она поворотом на 90 град.Может не родная?Причем сравнивал с аналогичным пыжиком - внешне одинаковая!!!Где этот датчик стоит?

    Изменено пользователем Dimetrio
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Еще раз для особо одаренных. Не нужно весь текст выделять ЖИРНЫМ шрифтом.

    С первого раза не понятно-имеем 10%

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Жирный только для модераторов? Чего так нервничать?С помощью команды up можно тему вверх подымать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    жирным модераторы пишут, когда они очень разозлились и от них надо разбегаться в разные стороны. Просто апать не желательно, придумай что-нибудь другое. по сабжу. на ходу машина не глохнет? когда пробку из бака достаешь, воздух не всасывает?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    жирным модераторы пишут, когда они очень разозлились и от них надо разбегаться в разные стороны. Просто апать не желательно, придумай что-нибудь другое. по сабжу. на ходу машина не глохнет? когда пробку из бака достаешь, воздух не всасывает?

    На ходу машина не глохнет! При включенном двигателе не пробовал открывать - сегодня попробую!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    и под капотом послушай, есть такая хреновина (электроклапан абсорбера), он щелкать должен, выравнивать давление между впуском и баком.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Про аобсорбер я в курсе, щелкает. Правда сегодня днем его чего-то дернуло - начал сильнее и чаще щелкать. Вечером ездил - вроде нормально. При работающем двигателе пробку открывал - но никакого подсоса воздуха в бак не чувствовал.Да и должен ли он быть (сомневаюсь)?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подсоса воздуха в бак не чувствовал.Да и должен ли он быть (сомневаюсь)?

    Не должен, значит вентиляция в порядке.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    и под капотом послушай, есть такая хреновина (электроклапан абсорбера), он щелкать должен, выравнивать давление между впуском и баком.

    "ОН" щелкает с ритмичностью "ляпающего" гидрокомпенсатора на холостых? прослушивается, если ухо приложить к чашке стойки? Чуток газанешь, и стук пропадает, очень похож на "гидрик" севший? Просто у мну ща очень этот "ляп" прослушивается. Забодался искать, эхом отдает, вернее складывается впечатление, што гидрокомпенсатор первого цилиндра, выпускной (если считать от "ремня"). Настораживает - ритмичность этого "ляпа" стала прослушивается и на ходу. Ритм такой, как и на холостых. Гидрики по идее так немогут... :( Што скажете?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да Бог с этим адсорбером - что с датчиком пробки бака делать?На самой пробке - я так понимаю - никаких датчиков нет?Значит где-то рядом?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В горловине.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да Бог с этим адсорбером -

    ...извини, што "встрял" в твою тему. Я на все 100 был уверен, што это "гидрик", уже и новые купил, жду когда у Леши/Дайвера в гараже потеплеет... А позавчера - на ходу такой-же "ляп"... мля...с ритмичностью холостого хода...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сними обшивку и подлезь к горловине "через Ж" возможно провода там будут. Разберешься по месту.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в пробке два магнита, глянь их

    В принципе что-то похожее на магниты 2 шт. есть, надо бы проверить!Если магниты есть, должно быть что-то ответное!Неужели французы сделали, как на автовазе (через одно место), чтобы надо было снимать обшиву?В любом случае этот вариант по такой погоде подождет до теплых времен!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите пожалуйста еще раз, что мне предпринять, если свет в багажнике скорее не работает чем работает?В седане. Снимать обшивку крышки багажника, а дальше что?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Крышку снимешь и найдешь выключатель))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    помогите пожалуйста! при включении поворотника (любого) не работают внешние лампочки а на панели моргнет пару раз и всё! такаяже ситуация и с аварийкой! в чем причина?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну снял обшивку крышки, там как ожидалось обнаружился механизм замка, пара-тройка проводов к нему подходит. Окинул взглядом все это дело и накинул обшивку назад, т.к идей, как к нему подступиться в голову не пришло :)Кто ковырялся, можно чуть поподробнее, куда там смотреть?..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    люди скажите отвечает ли блок bsi за поворотники и аварийку на рестайле????

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    За аварийку-отвечает точно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите, где найти хорошего электрика???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мужики, пыжелюбы, подскажите--- проблемка с тахометром. Сначало начал "плавать" независимо от оборотов, а потом стрелка и вовсе легла на ноль. Грешил на датчик оборотов коленвала --- ставил свой на рабочую машину --все ок. паял приборку, прозванивал ее тестером---вроде тоже все работает. Остается мозги и проводка. Может какая ошибка в мозгахПоскажите куда лезть? Как проверить идет ли сигнал с "мозгов"? Может ли что в приборке быть. Буду признателен

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        176
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        140
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   107
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   109
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   144
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   134
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   149
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   119
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        137
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   125
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        117
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   190
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   171
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        118
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   102
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   77