[Slava666 1]

Обнаружилось что перетерт провод датчика износа тормозных колодок на правом перелнем колесе идущий в черном жгуте за платмассовой защитой. если ли его просто спаять и закрыть изолентой будет ли гут, или надо полностью перетягивать весь провод от датчика до незнаю до кудо.Заранее спасибо

[Citrin 1 229]

Можно спаять просто, а можно и не трогать, толку от него 0., потому как колодки с 30% износом в сырую погоду могут нормально "сигнализировать" на панели приборов о скорой "кончине"

[beerkut 30]

Можно спаять просто, а можно и не трогать, толку от него 0., потому как колодки с 30% износом в сырую погоду могут нормально "сигнализировать" на панели приборов о скорой "кончине"

не, ну почему.... помоему проще спаять.... и поездить... да и чувство самоудовлетворения будет на высоте, что сам сделал

[DIMAS 3]

у меня обрезаны около амортизатора, там где резинка для крепления , спаял, смотал, а потом смотру поотрывались, думаю должен быть целым, а так нагрузки и рвется

[DIMAS 3]

там провод сам тонкий а изоляция толстая, за счет нее и прочный

[DIMAS 3]

у меня они были перерезаны, обезжиривал, паял, изолировал очень хорошо и крепко, все равно рвется, постоянно в движенни поэтому рвется

[AleX 3]

Если рвется - значит гдето натягивается чего быть не должно - следовательно удлинить в ваще они нафиг не нужны правильно говорили там после процентов 30 износа начинают замыкаться и срабатывает лампочка - меня это напрягает обрезаю даже на новых чего и всем советую все едино колонки меняешь по износу а не сработке лампочек

[ATG 1]

Если рвется - значит гдето натягивается чего быть не должно - следовательно удлинить в ваще они нафиг не нужны правильно говорили там после процентов 30 износа начинают замыкаться и срабатывает лампочка - меня это напрягает обрезаю даже на новых чего и всем советую все едино колонки меняешь по износу а не сработке лампочек

Угу, или натягиваются или провод плохой, надо множильный в очень хорошей изоляции. Оригинальные не выдерживают суровых морозов. Я придерживаюсь той точки зрения, что лучше они пусть будут... лишнее напоминание не помешает. У меня пока штатные живые (эта зима никакая была) + лампочка не горит может перегорела Еще есть мелкая проблема с неработающим индикатором открытой заливной горловины, но т.к. всегда закрываю - меня это не напрягает, хотя для забывчивых, наверное, полезная функция.

[AleX 3]

надо множильный в очень хорошей изоляции. Оригинальные не выдерживают суровых морозов.

Оригинальные ж вроде одножильные ?

Я придерживаюсь той точки зрения, что лучше они пусть будут...

Я в принципе тоже но заморачиваться на таком .... ерунде сильно не хочу

[Hottab 347]

Привет всем. Загорелась странная лампочка на панели в виде007.bmp Загорелась после того, как я заговорившись по телефону вместо 1 включил третью и заглох. Пока катился по привычке включил 1 и решил завестись с "толкоча". Все отлично, завелась и после этого как только нажимаешь на педаль тормоза, сразу загорается эта лампочка. Но горит она намного тускнее чем все остальные на приборке. Подскажите что это за праздник и как его праздновать. Как всегда все ломается перед грандиозной поездкой. Помогите, а то я попал...

[HBmouse 149]

по-моему это сигнализация износа колодок

[Lekk 2]

по-моему это сигнализация износа колодок

100%

[Hottab 347]

по-моему это сигнализация износа колодок

Да колодки нормальные. Смотрел недавно. А какая толщина колодок критичная, при которой загорается лампочка. И как узнать каких колодок? Хотябы спереди или сзади?

[Дядя Илья 720]

Да колодки нормальные. Смотрел недавно. А какая толщина колодок критичная, при которой загорается лампочка. И как узнать каких колодок? Хотябы спереди или сзади?

Это датчики передних колодок...Если вчера загорелись, ещё тыщ 5 прокатаешься...

[Hottab 347]

Это датчики передних колодок...Если вчера загорелись, ещё тыщ 5 прокатаешься...

Загорелась сегодня. Значит откатаю "тыщ 5" и один день А как эту лампочку можно потушить гуманным способом. Думаю вариант обрезать провод или вынуть лампочку из приборки не стоит рассматривать.

[Дядя Илья 720]

Загорелась сегодня. Значит откатаю "тыщ 5" и один день А как эту лампочку можно потушить гуманным способом. Думаю вариант обрезать провод или вынуть лампочку из приборки не стоит рассматривать.

Это даже не шутка...Опция-то хорошая и не вредная...

[beerkut 30]

Да колодки нормальные. Смотрел недавно.

вполне может быть, что поэтому и загорелась, если горит тускнее значит просто контакт еще не очень... выверни колеса и просто проверь провода и штекеры... из-за грязи может замыкать или просто пошевелил и "подвыдернул"....

[Daiver 798]

Hottab, ты эта, в смысле, по аккуратнее с заводкой дизеля с первой передачи, вероятность что ремень перескочит примерно 50 на 50. Ремонт встанет потом в такую копейку, что страшно самому станет

Лампочка загорается, когда фрикционны материал с колодки стирается, и корпус (а точнее контакт провода) колодки коротит собой об диск, что замыкает на "-" лампочку, которая и загорается. Смотри колодки вообщем, как и сказал beerkut. В них и есть трабл. Но лучше меняй сразу, не катай много с зажженной лампочкой.

[Hottab 347]

Hottab, ты эта, в смысле, по аккуратнее с заводкой дизеля с первой передачи, вероятность что ремень перескочит примерно 50 на 50. Ремонт встанет потом в такую копейку, что страшно самому станет

Ого, спасибо за просвещение. Больше так не буду. А вообще если придется заводить с "толкоча", то можно его так заводить или только со стартера?

[Дядя Илья 720]

Ого, спасибо за просвещение. Больше так не буду. А вообще если придется заводить с "толкоча", то можно его так заводить или только со стартера?

Ещё можно "прикуривать"...

[406 3]

Ого, спасибо за просвещение. Больше так не буду. А вообще если придется заводить с "толкоча", то можно его так заводить или только со стартера?

В крайнем случае на 4-5 передачах, очень-очень плавно отпускать сцепление

[Daiver 798]

Как и упоминул 406, только на высоких передачах, 4 или 5. Ниже не стоит, опасно для двигателя. Прикуривать тоже не желательно, хотя и не воспрещается, т.к. резкие скачки напряжение могут подпалить мозги мотора. Толи было на корчах, все им пофиг

[Hottab 347]

Как и упоминул 406, только на высоких передачах, 4 или 5. Ниже не стоит, опасно для двигателя. Прикуривать тоже не желательно, хотя и не воспрещается, т.к. резкие скачки напряжение могут подпалить мозги мотора. Толи было на корчах, все им пофиг

Всем спасибо за просвещение темного. Век живи, век учись.

[Hottab 347]

Все, потухла лампочка и не загорается. Может глюк был.

[Polski 456]

Зачем эти датчики на колодки? Все ( что французы, что немцы) только колодка износиться ну хотя бы наполовину - сразу же эта назойливая лампочка загорается.

[Daiver 798]

Удобно, если к примеру у тебя нет возможности\желания самому контролировать износ колодок лазая в яму\снимая колесо на домкрате. А так ездишь себе, ездишь, а потом раз! И лампочка загорелась, значит пора колодки менять. Едешь себе спокойно на СТО\знакомому на гараж и меняешь. Вот бы еще на износ ремня ГРМ сделали такую лампочку, жизнь стала бы проще :)

[Voda 3]

У ня во влажную погоду горит постоянно. т.к. был поврежден провод - я его запоял и скрутил - но он подкорачивает. Посмотри может у тя тоже он оборван.

[Hottab 347]

У ня во влажную погоду горит постоянно. т.к. был поврежден провод - я его запоял и скрутил - но он подкорачивает. Посмотри может у тя тоже он оборван.

Вот у меня тож такое чувство, что колодки здесь совсем ни причем. Это где-то глюк с проводкой или еще что. Как-то странно она горит, то не горит. Горит вообще тускло, днем даже не видно. А ночью еле заметно.

[Citrin 1 229]

Проблема известная на 406. Всегда была и будет. При большой влажности , при 50% износе лампочка может гореть нормально или в полнакала.Вот поэтому очень много 406 с перерезанными проводами от разъема тормозных колодок.

[Hottab 347]

Проблема известная на 406. Всегда была и будет. При большой влажности , при 50% износе лампочка может гореть нормально или в полнакала.Вот поэтому очень много 406 с перерезанными проводами от разъема тормоных колодок.

Значит можно на это пока забить. Потому, что визуально еще ездить можно и долго.

[Vasilisk 0]

Все, потухла лампочка и не загорается. Может глюк был.

Не знаю как на счет глюка,но если дело не во влажности,то проверь еще раз колодки,особенно те что изнутри (от мотора стоят). ТОже было то загоралась,то гасла лампочка,особенно при оттормаживании с высоких скоростей ,потом колодки остывали и все проходило ... недели две назад поставил новые.

[zapas 1]

Проблема известная на 406. Всегда была и будет. При большой влажности , при 50% износе лампочка может гореть нормально или в полнакала.Вот поэтому очень много 406 с перерезанными проводами от разъема тормозных колодок.

Бляха муха!!!!У меня оторван провод с правой стороны. Это мне на станции сказал спец, который ремни и помпу менял. Акцент сделал что бы не подумали, что это его вина. Да и походу когда на домкрате поднимаешь и колесо отрывается от земли, так длинны этих обрубков нехватат. Придется на разборке кусок покупать.Слушай а если слева провода целы, а справа нет, показывать будет или пока не запаяю, то ездить буду без лампочки?P.S. Я на каком то форуме читал, что с лампочкой эта фигня бывает у пыжиков. Не помню правда как ее решить.

[beerkut 30]

Бляха муха!!!!У меня оторван провод с правой стороны. Это мне на станции сказал спец, который ремни и помпу менял. Акцент сделал что бы не подумали, что это его вина. Да и походу когда на домкрате поднимаешь и колесо отрывается от земли, так длинны этих обрубков нехватат. Придется на разборке кусок покупать.Слушай а если слева провода целы, а справа нет, показывать будет или пока не запаяю, то ездить буду без лампочки?P.S. Я на каком то форуме читал, что с лампочкой эта фигня бывает у пыжиков. Не помню правда как ее решить.

если обрезаны,, то гореть не будут, а обрубкиэто дело такое, их не тупо перерезают, а иногда отрезают куски.... проводов кстати хватает полюбому,  а спаять и сам можешь... снимаешь колодку ближе к колесы и наращиваешь провод... все.... там особых расчетов  по токам и сопротивлениям не надо (ну конечно если ты не собираешься припаять кабель толщиной в ногу)...

[san4es 0]

при нажатии на педаль тормоза загорается сигнализатор предельного износа колодок передних тормозов

Изменено 11 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Foblas 401]

Прими мои искренние соболезнования и иди покупать комплект новых колодок.Модеры, закрывайте наверное )))

[san4es 0]

колодки новые

[rus406 10]

не той стороной поставил

[Citrin 1 229]

Проверь сигнальный провод от колодки до разъема, может гдето защемлен и коротит на массу.

[Hottab 347]

Провод скорее всего обрезан. Так что смотри мож там коротит. Стало сыро, попала влага. Проходили уже такое.

[Free_Wolf 0]

у меня такое было - провод что идет к суппорту сламался возле крепления, не живучая там изоляция для низких температур - ломается как солома.

[Leusik 0]

у меня такое было - провод что идет к суппорту сламался возле крепления, не живучая там изоляция для низких температур - ломается как солома.

А у меня провод от колодок провисал справой стороны, и касался шкива. Соответственно пока не убрал его показывало при нажатии износ.

[Zholtykot 305]

Провод скорее всего обрезан. Так что смотри мож там коротит. Стало сыро, попала влага. Проходили уже такое.

Т.е. , как понимаю по сухой погоде все нормально, в а сырую погоду при торможении лампа горит " потихому", в пол-накала?!ТАк это?

[mr0j 2]

Возник еще такой вопрос. А как рано загорается сигнализатор износа тормозных колодок(имею ввиду, например, при износе колодок на 2/3)? И насколько чревато ездить далее с такими колодками? Слышал мнение, что можно ездить, пока не будет слышен металлический звон. И тогда надо менять. Что подскажете насчет этого?

[Citrin 1 229]

На износ нужно ориентироваться не по звону, а толщине накладки. Максимальный остаток-5 мм, меньше-не рекомендую.

[Zagoran 56]

Тоже в сырую погоду иногда светит)))

[beerkut 30]

датчик износа это проводок толщиной всего 2-3 мм и он тупо воткнут в колодку..... при таком остатке можешь однажды эффективно уже не оттормозиться.... так что если уже загорелась, то сразу в магазин.... за колодками, а не затем о чем вы подумали...

[Zagoran 56]

Я ездил к мастеру -- колодки как новые.

[Citrin 1 229]

На 406 есть такая мелочь, как, загорание индикатора при износе колодок не более 50%, причина, как указал выше Zagoran повышеная влажность(дождь, туман и т.д.) Вот поэтому большинство 406 - с обрезанными проводами на тормозные колодки.

[werenia 276]

На 406 есть такая мелочь, как, загорание индикатора при износе колодок не более 50%, причина, как указал выше Zagoran повышеная влажность(дождь, туман и т.д.) Вот поэтому большинство 406 - с обрезанными проводами на тормозные колодки.

Так точно, тоже обрезаны. Меня это не напрягает, привычка контролировать износ колодок визуально.

[Vershnik 1]

У меня такая ботва появляется зимой когда дороги посыпают солью.Полез в руководство, написано: причина - соль, устраняется заменой какого-то сопротивления в цепи или заменой лампы на светодиод. Точно не помню, но вобщем глюк.Поэтому я забил на это, зимой на этот датчик не обращаю внимания. Если летом загорится, тогда да - менять колодки.