[farenheitos 16]

Всем привет!

Появился подтёк в нижней части интеркулера, собираюсь снять и проверить. Подскажите, как правильно снять, может кто знает?

[Daiver 781]

Там сложного вообще ничего нету. 2 патрубка, датчик давления и все. Крепится резинками к кузову.

[Citrin 1 222]

Тему нужно правильно называть.Не КТО снимал, а КАК снимать.

Исправил.

[farenheitos 16]

Там сложного вообще ничего нету. 2 патрубка, датчик давления и все. Крепится резинками к кузову.

Всё это снимал. Только вот он крепко заделан в кузов этими резинками, что не выдрать. Изменено 21 апреля, 2010 пользователем farenheitos

[Ректор 1 193]

актуально, может кто снимал? подскажите что да как.

[User406 0]

Вопрос по интеркулеру так и остался нераскрытым. Не могли бы вы поэтапно рассказать как это делается?

[prid 9]

Снимал интеркуллер в свое время и чистил его. просто так, как говорится "голыми руками" его действительно не возмешь.Но все решаемо. Для дого, чтобы получить мало-мальский доступ к его снятию, необходимо демонтировать крепление под аккумулятор и воздушный фильтр и естественно патрубки снизу и сверху. резинки очень плотно закреплены в кузове, но с небольшим усилием снять интеркуллер можно.Все становится достаточно ясно после его демонтажа.Вообще процедура особо бесполезная, если подтеки масла наблюдаются, то повторное их появление на итеркуллере после чистки- вопрос пары недель

[prima 0]

Была такая же проблема: дырки снизу. Снимаешь аккумулятор, отсоединяешь патрубки, достаешь возд. фильтр(вместе с корпусом), и аккуратно достаешь интеркуллер. Достается тяжеловато, под определенным углом(чуть-чуть повернуть влево-вправо)

[Ректор 1 193]

итак, снимал вчера интеркуллер, какой он был фоткать не стал(был слой грязи 2 см толщиной) , посмотрите у себя на него, и станет ясно почему его нужно снять и помыть.

фоткал по мере сбора.

снимаем пластикувую декоративную защиту

откручиваем сам интеркуллер и пару винтиков

откручиваем вакумный клапан от воздушного фильтра, чтобы не мешал

снимаем патрубки с воздушного фильтра и интеркуллера, вынимаем фишки,тянем вверх корпус воздушного фильтра

сломаться там нечему, держится он вот за такое крепление

снимаем пластикувую часть отсека аккумулятора, она нам тоже будет мешать, держится на двух винтах

теперь нужно открутить нижний патрубок интеркуллера, и снять его, так как он будет мешать вытягивать интеркуллер.

один вутянуть я его не смог, поэтому помошница тянула за пластик, а я нехитрыми поворотами самого интеркуллера скажем с натяжкой его всё таки достал.

получили вот такую картинку

отнесли на мойку, помыли керхером, обработали химией, опять помыли, опять обработали, опять помыли, за всё про всё 20,000. (пы.сы. машину у них помыть 22,000)

как видите помыли отлично.

собрать оказалось сложнее. удачи.

Изменено 24 апреля, 2011 пользователем Ректор

[Citrin 1 222]

Внутри вымыли?

[Daiver 781]

Я сегодня пробовал свой достать. Не вышло Болтается, сцуко, но с резинок, что в основании, не вынимается(((( На моем тоже килограмм маслянистого песка висит как раз в зоне обдува.

[Ректор 1 193]

Внутри вымыли?

как видно по фоткам нет. хоттаб рекомендовал не мыть.

[Citrin 1 222]

Надо было мыть еще и внутри. Масляный налет никак не улучшает теплопередачу металл-воздух.

[Ректор 1 193]

Надо было мыть еще и внутри. Масляный налет никак не улучшает теплопередачу металл-воздух.

ну внутри можно и без снятия умудриться помыть, было бы помещение, а так знал бы помыл бы и внутри.

Я сегодня пробовал свой достать. Не вышло Болтается, сцуко, но с резинок, что в основании, не вынимается(((( На моем тоже килограмм маслянистого песка висит как раз в зоне обдува.

мешает нижний патрубок, интеркуллер нужно поворачивать, патрубком к бамперу.

[Евстафий 24]

2 Ректор На динамике как-то отразилось?

[Ректор 1 193]

2 Ректор На динамике как-то отразилось?

нет.

[prid 9]

теперь остается ждать, сколько он протянет в таком виде, по своему опыту скажу, что недолго, если до этого сопливило масло

[Артёмка 0]

народ подскажите, сегодня заметил на интеркулере подтеки масла снизу мотор 2.2 hdi, это их болезнь??? что делать снимать мыть, или уже искать новый???

[Ректор 1 193]

народ подскажите, сегодня заметил на интеркулере подтеки масла снизу мотор 2.2 hdi, это их болезнь??? что делать снимать мыть, или уже искать новый???

ничего не делать, неизлечимо.

пы.сы. новый тоже потечёт

[kaifazhor 1]

Я когда снимал свой, тоже чистил, так я снимал бампер и всего то делов не надо ничего мудрить!!

[Артёмка 0]

так что новый покупать и менять нету смысла тоже протечет???? вопрос при неисправном свирле идет передув турбины???? может из за этого его порвало????

[Twister84 0]

народ подскажите, сегодня заметил на интеркулере подтеки масла снизу мотор 2.2 hdi, это их болезнь??? что делать снимать мыть, или уже искать новый???

ничего не делать, неизлечимо.пы.сы. новый тоже потечёт

У меня та же картина: нижняя часть радиатора вся в масле. А почему новый должен потечь? Если течёт, значит где-то есть дырка. Иногда машина начинает подтупливать и слышно отчётливое шипение. Может ли так давать о себе знать дырка в радиаторе?

[Twister84 0]

Подтравливаю не все куллеры, но с пробегом, многие.. чаще в местах соединения пластик алюминий, обычно незначительно на тягу не влияет, реже трещины пластика, и потеря герметичности алюминиевой части, все лечится в специализированном сервисе переборкой, или самостоятельно тупо заменой. На тему шипения - шипение куллера однажды появившись - само не пройдет, нанороботов ремонтников в куллере нет. Открываете капот, газуете реостатом педали газа, и слушаете-ищете..

Пробовал газовать реостатом: при открытом капоте шум от двигателя - уххх! )) - сложно что-то услышать. Шипение слышно только под нагрузкой, например, когда под горку едешь. Подтёки на радиаторе интеркуллера в нижней части: видимо всё-таки сам радиатор пробит. Действительно ли пробитый радиатор интеркуллера имеет такое малое влияние? Ведь там создаётся давление турбины (где-то читал, что порядка 1 бар). Неужели не важно что контур разгерметизирован?

[Ректор 1 193]

кто-нибудь вылечил интеркулер? может герметом каким залил или относил в ремонт? поделитесь опытом.

[Дмитрий. 122]

что за гермет такой?

[Ректор 1 193]

вот такие герметики

цвет: белый, черный, серый

я так понимаю что любой гермет для ремонта пластика подойдёт?

нужно просто разжать фиксаторы, обезжирить, залить заново и зжать?

зжимать плоскогубцами или чем посерьёзнее, постепенно каждый или все вместе?

[andrey12361 13]

а подскажите пожалуйста откуда там вообще масло, и какие могут быть последствия от того, что он подтекает снизу????

[andrey12361 13]

я ее только месяц как купил, проехал 800 км и уровень как был так и остался

[Ректор 1 193]

я ее только месяц как купил, проехал 800 км и уровень как был так и остался

проблема только в том, что вся часть под интерулером будет вечно в масле. или менять на новый или пытаться залить каким герметом, ноо походу ещё никто этим не страдал.

[andrey12361 13]

спасибо за совет

[Ректор 1 193]

буду опять снимать. нашёл чела который заваривает их он больше не течёт.

[ТотСамыйПарень 44]

буду опять снимать. нашёл чела который заваривает их он больше не течёт.

Варят, если проблема в аллюминиевой составляющей. А если проблем в стыке пластик-аллюминий? Там в общем стоит резиновая прокладка. Она видно со временем и начинает просаживаться, и как итог-течь. Кто-нибудь решил проблему подтека масла на деле? Конечно не считая замены самого радиатора. Изменено 3 марта, 2014 пользователем SPK

[Ректор 1 193]

ну вот писал писал и всё исчезло

[ТотСамыйПарень 44]

ну вот писал писал и всё исчезло

цвет текста с белого на черный поменяй.....А если серьезно?

[Ректор 1 193]

ну что. был я у него вчера, роказывал интеркулер. он сказал что делал такие, привозили с ситроенов много. цена вопроса 25$ гарантия 3 месяца.вот этому челу он сделал. меня возникла проблема, снять то я его сниму, а как без машины его отвезти? та ещё и отпуск кончился, а он только с 9 до 18 работает. + радиатор должен быть чистым

[Ректор 1 193]

вопрос, если от колектора до интеркулера на патрубке не закрутить хомуты, должно ли срывать с громким хлопком патрубок?

[Citrin 1 222]

Ыыы...Ну а как думаешь?Вроде турбина чёта дует во впуск, и даже с давлением выше атмосферного)))Эх...Серега...

[volshebni 9]

вопрос, если от колектора до интеркулера на патрубке не закрутить хомуты, должно ли срывать с громким хлопком патрубок?

Еще как хлопает. Проверено

[Ректор 1 193]

Дайте трубу на временную замегу радиатору. Хочу отдать его в ремонт.

[ТотСамыйПарень 44]

ну что. был я у него вчера, роказывал интеркулер. он сказал что делал такие, привозили с ситроенов много. цена вопроса 25$ гарантия 3 месяца.вот этому челу он сделал. у меня возникла проблема, снять то я его сниму, а как без машины его отвезти? та ещё и отпуск кончился, а он только с 9 до 18 работает. + радиатор должен быть чистым

о чем ссылка? Здесь вопрос не о заваривании дырки в самом радиаторе, а о ремонте подтеков между радиатором и пластиковой ее частью. Есть в наличии есть редиатора интеркуллера сухих, но вопрос на сколько их хватит? Могу менять хоть каждый год. НО вопрос в том, чтобы решить вопрос раз и на всегда, а именно качественно загерметизировать стык аллюминий- пластик...

[Ректор 1 193]

делает он это

[Ректор 1 193]

заварили 4 соты, были трещины. все соты остались рабочими.



после ремонта, интрекулер держит 2 атмосферы. гарантия 3 месяца Изменено 31 марта, 2014 пользователем Ректор

[ТотСамыйПарень 44]

Серега, а как искали дырки в радиаторе?

[Ректор 1 193]

Серега, а как искали дырки в радиаторе?

а вот этого я не знаю. он сказал что были трещины в 4ёх сотах. заварил, видно по фото. 

сейчас радиатор сухой и чистый. кстати никакого герметика, как я понял на соединении люминий пластик нет, ибо по фото он очень чистый и не похоже на то что там не резинка,  а гермет.

подправил пост, ато ссылка на видос не подгружалась. 

[andrey12361 13]

такой вопрос, если масло уходило через пробитые соты интеркулера , то куда будет деваться масло после того как его заварят????

[ТотСамыйПарень 44]

такой вопрос, если масло уходило через пробитые соты интеркулера , то куда будет деваться масло после того как его заварят????

будет скапливаться в патрубках...и частично подкидывать во впуск... все зависит от того на сколько сильно турба гонит масло во впуск.

[Daiver 781]

Большая часть масла все равно будет собираться в интеркулере.

[ТотСамыйПарень 44]

Большая часть масла все равно будет собираться в интеркулере.

да-да, как в самой нижней точке контура...

[andrey12361 13]

заварил интеркулер осталось поставить и опробовать 

 

Серега, а как искали дырки в радиаторе?

а вот этого я не знаю. он сказал что были трещины в 4ёх сотах. заварил, видно по фото. 

сейчас радиатор сухой и чистый. кстати никакого герметика, как я понял на соединении люминий пластик нет, ибо по фото он очень чистый и не похоже на то что там не резинка,  а гермет.

подправил пост, ато ссылка на видос не подгружалась. 

 

герметик клали в дополнение к прокладке,

[андр61 0]

Прошу помощи специалистов. При снятии нижнего патрубка интеркуллера кроме 50гр. масла выпало "это". Откуда "оно" там и что это такое?