Обороты у HDI постоянные, поддерживаются с высокой точностью мозгами. Почему же у тебя "резонанс" происходит только иногда, а не всегда? Обороты плавают? Ну-ну, лечи подушками, я это уже проходил. С увеличение оборотов происходит увеличение давления в рейке и дохлая форсунка(и) начинает работать по-другому.При включении кондиционера увеличиваются ли у тебя обороты? Сможешь ли ты сам (педалью) увеличить обороты на такую же величину чтобы пропала вибрация? Вот тебе и ответ на твой вопрос.Машину у меня колотит (не всегда) только когда она еще не прогрелась. Когда я завожу холодную машину, обороты двигателя чуть больше, чем обычно (примерно 800 об/мин - точно не смотрел и не измерял, т.к. это не столь важно в данной ситуации) и никакой вибрации нет. По мере прогревания обороты постепенно снижаются (что я считаю нормальным) и вот тут, на определенной частоте, начинается вибрация, т.е. ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. При включении в этот момент климы на полную мощность частота вращения несколько снижается, так как нагрузка на двигатель увеличивается (снижение частоты даже не видно на тахометре), и вибрация пропадает. Вот и все обьяснения. Если я в чем то не прав - обьясните мне.