mazur
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент mazur
-
от другой машины можно как донора проверить?
-
вот спасибо, вроде разобрался - зеленая 1.8, белая 2.0, коричневая 2.2. а то на рынках втюхивают все подряд!а на машине и белые и коричневые! п.с. спасибо, стекло довезли в целости!
-
как определить какие родные, а какие нет? у меня их мешок, 3 цветов...
-
да ладно с этим паром, про форсунки кто не будь знает? сегодня был на малиновке, ждановичах, торгаши говорят подходят от 2.0,будут работать, но это торгаши....
-
есть у меня от 2.0 406, и с5 2.0 под боком в идеале, подойдут?
-
в том то и дело, что машина была прогретой где то час, когда у меня в 406 форсунка умерла - белого дыма было столько, что люди сбежались, думали горит...забыл сказать, пальцы стали звенеть при перегазовке.
-
купил очередную 607. до этой были все дизельные 2.2.... зарекся... но и от бензиновой радость была не долгой. сегодня смотрю, из глушителя пар белый повалил. из выхлопной жижа какая то на асфальте. есть подозрения, что форсунка какая то ляснула, но не троит. в машине валялись 3 форсунки. вот и вопрос - на форсунках есть цветные скобы, слышал что они этим как то отличаются. на машине стоит 2 белых и 2 коричневых, а валяются 1 зеленая и 2 корич. у меня есть от 2.0 белые - подойдут? или эти цвета до барабана?
-
7414s2 (607, 2001 г) - есть? почем?
-
вот что-то похожее
-
в народе "задняя полуось", а если все по книжкам то ...
-
то ,на чём подшипник сидит
-
сам хоть понял в этом мануале чего нибудь? может это для 406?
-
всегда рады!!!
-
имеется ввиду зависимая подвеска, и подшипники что интересно не гудели. там кроме полуоси и подш нечего нет. бывает откручивается гайка и вот тебе домик. сними заглушку и проверь. повторю гула НЕ будет
-
может тупо ключи не видит или регулятор давления
-
Прям у всех . Специально обращал внимание.стоят идеально ровно, была такая беда, менял подшипники, там балка как в гольфе
-
машину сделал - форсунки все легли, химия помогла
-
подшипники проверяйте и полуоси, там больше нечего смотреть
-
все как по заводу, была бы смесь богатая дымила бы, в 36 сообщении все описал
-
катушку я исключил первой
-
pp 2000 в бобруйске как собак, я знаю человек 15 не считая сервисов, час назад завели все таки, пп2000 - ошибок нету (дилерский, не китай адаптер), заряд кат, вся хрень как у новой, проверили все датчики на каком-то крутом асцилографе - песня, хоть-бы что-нибудь было не так!!!!!!!!! как завели - свечи пескоструй+нагрели как сказали 600гр, пока холодная обороты набирает нехотя, 90гр можно ездить но туповата. в итоге приговор - форсунки прохимичить, свечи на помойку, если не поможет- форсунки туда-же. свечи стоят denco(левак), какие надо не знаю, компрессия везде 16,думал мой компрес врет на пару атм. все говорят что я туда залил не то, хотя служебная волга ездит по сей день...и заправляюсь через сетку! по поводу адаптации спросил- опять все повесилились- специально для меня включили это функцию- зажиг вкл-выкл 10сек и т.д и т.п. пп2000 видит все углы.
-
сегодня спецы сказали что в этом моторе при каждом вкл зажигания все прописывается автоматом и все это полный развод на бабло... так что не знаю что там тебе прописывали.мотор ту5жп4
-
как я смотрел - пока коллектор не снимешь к болтам не подлезешь и вверх они не пойдут, будут упираться в коллек
-
как они снимаются?
-
сегодня пытался их снять но там как я понял целое дело, надо воздушный колектор весь снимать,побоялся
