butthead

Да, вы батенька перфекционист!

Да, 407 фотогеничная машинка! 

Уважаемый, пусто у Вас в голове, очевидная зависимость от масла доказана ПРИБОРНО, на нескольких 2.7

АвтоСтронг - это прям "бренд"). Я подписан на них , сколько они разобрали моторов я знаю.
Вы хоть тему то мою прочитайте прежде чем тут что то кому то доказывать. И это я ещё далеко не все ошибки их перечислил в этом видео. С 2.7 знаком 5 лет и 80 тыс реально эксплуатируя  и обслуживая его, они же пару дней теоретически, и то, благодаря моей давней, прославившейся теме на Drive2, которую я поднял первый в среде владельцев PSA, был сделан вывод в конце про масло и HTHS. 
Ну зачем мне что то смотреть?) Я же выше уже писал ,7 лет смотрю. Ау! И покупал осознанно, смотря как его обсирают! Хорош уже флудить здесь. 

Нет не видел, их у нас просто нет, только какое это имеет отношение к делу? Это был ответ на ваш вопрос о  обсуждении моторов Пежо.
Вы ж мне сами предложили "почитайте"), читаю, и делаю это с интересом и удовольствием, наблюдаю за плодотворением мифов и за такими личностями на подобии вас, в стиле - "нельзя так просто взять и не сернуть, пройдя мимо темы о 2.7". А вы тут чего читаете, чего занесло сюда? 
Ну лично мой 2.7 доведен до идеала, просто ездит и обычное ТО, дальше что?
Нормальные сервисы к счастью мне не нужны, я сам себе сервис, так же как и не нужны не едущие, ширпотребные 2.0.
Мне плевать на ваши стереотипы, разбирайтесь со своими разницами сами

3.0 Hdi ставился на 407 coupe, если уж на то пошло. 
 
 
Вы издеваетесь? Больше 7 лет читаю про этот мотор, сам такого же мнения был)), пока не попробовал и не разобрался что к чему. Для себя сделал четкий вывод -, проблемы его из-за невежества хозяев. Про цену вообще смешно, если так размышлять, то у нас основная масса народа покупает VW или Toyota,  потому что п%sда, СОБАКА, ёлка не машины - "потому что хорошие машины не могут стоить дешевле немцев и японцев")) ани ж ламаюцца

Вы статью вообще читали? Мотор выпускается до сих пор с расточенными цилиндрами до 3.0. На данный момент ставиться на LR Discovery 5 и Ford F150, а PSA от него отказались из-за ужесточенных эконорм в 2012 году. Мотор шикарный, из-за него до сих пор на этой машине езжу уже 6й год, прёт как паровоз, работает как бензиновый и средний расход 8 литров, так что оставьте при себе свои мнения.

Это разбор от автостронг. Они разобрали не одну сотню моторов. 
Хорошие моторы хвалят, гавно моторы - говорят, как есть и показывают все косяки.
Поэтому, про идеал и просто ездит...это к бабке у подьезда или перекупам на жданах.
Посмотрите топ-10 неудачных дизельных моторов...и этот 2.7 естественно будет там.

Вы хоть один видели 3.0 Hdi  на 407 у нас в продаже или на сервисе?)
Зачем читать про хороший мотор 7 лет? Хороший мотор просто ездит, обычное ТО и может обслужить любой нормальный сервис.
Разница понятна надеюсь...между ездить и читать, как ремонтировать.

Мотор шлак полный и провал psa в целом. Поэтому естественно и был снят с производства.

Почему снят с поизводства  модернизирован в 3,0

Добрый день. С интересом наблюдаю за ходом эксперимента над двигателем. После изучения поднятой вами темы также отказался от С2 масел. Но не так радикально. Перешёл на С3 и вернулся к проверенному мной маслу Neste Citi Pro 5w40. Это масло использовал на 2.0HDI примерно 115000 км. Общий пробег примерно 470000 и катализатор был в идеальном состоянии ( визуальный контроль при ремонте выпускной части корпуса). 

Такая природа... Я бы пару фидеров раскинул )) вдруг Чоу бы клюнуло )))
 

Вроде, на просторах тырнета, было толковое описание ремонта.
Делал человеку по этим фоткам - получилось.
Хотя, конечно, если цена безгеморойного решения - 15$, выбрал бы этот вариант.
На тот момент : альтернативы не было.
Пришлось резать-паять.

Пробег 307000, а выглядит на 107000. 

Так люди сами олухи, хотят видеть маленький пробег и верить в него. Это всегда удивляло меня и удивляет до сих пор. Раньше была моральная планка 200 тысяч, теперь РФ подсадила на 100 тыс. И 90% покупателей убегут от отличной тачки с реальным пробегом 250 тыс. например, но при этом слепо и тупо купят хлам с цифрой 100 тыс. на одометре, даже не то что не подозревая, даже не пытаясь своим недалеким умом задуматься, что там может быть все 300 или 400.
Парадокс, но факт. 
PS: Хотя как по мне, так и 300 не пробег. Решает не циферка на панели, а состояние автомобиля.
Но большинство почему-то свято верят в нарисованную цифру.
Сами хотят, сами просят! Спрос рождает предложение. Перекупы не виноваты по сути. Общественность просит и требует, им ничего иного не остается, как следовать этому принципу, плюс бонусом ещё и зарабатывать больше. Моё мнение - не перекуп обманывает покупателя, покупатель сам хочет быть обманутым и всё для этого делает. Хотя.... перекупы конечно тоже звери охамевшие в край есть....