zetel

Подскажите.... - холодный воздух дует из-под панели с водительской стороны, а из всех дефлекторов, как и положено, тёплый. При езде отмерзает (в эти морозы) левая рука на руле , после остановки климат "живёт своей собственной жизнью постоянно"- до запуска авто , т. е. там какая-то заслонка пытается куда-то закрыться ...Что там сломалось???

А где приобрёл и какой (б/у или новый) ???

Для дозатора топлива 0928400492 (идёт с насосом BOSCH 0 445 010 042) имеется замена:1) BOSCH 0928400643 2) MEAT&DORIA 91083) HOFFER 8029108 ВЕК ЖИВИ И ВЕК УЧИСЬ - это я себе ...

Найти то я нашёл, но он не становится... У датчика с номером 0928400492 выход на фишку прямой, а у датчика с номером 0928400607 - под углом и НЕ ВЛЕЗАЕТ! Так что не торопитесь покупать.. если кому-то нужно

Нашел !!! Приходиться искать, потому что магазинов раз-два и ... нету больше..., а квалификация продавцов хуже некуда. НОМЕР 0928400607 (бош). На exist.by стоит 800 с небольшим б. р.

Подскажите, а с чего начать с этим программнвым софтом (конкуренцию не составлю, в моём городишке никто этим пока не занимается), да и у себя два пыжика 407-ой и у жены 206-ой. Может купить тут ???????.... Проинструктируйте....

А может кто подскажет по такому же двигателю (DV4TD), только в 206-ом 1,4 дизеле (VIN VF32A8HXF43195798) редукционный клапан топливного насоса, по каталогам BOSCH стоит номер 0928400492 и название (нашёл в российском "боше") "дозировочный блок". Моя ссылка Но он не производится уже , А ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ??? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЗНАТОКИ...

На картинке похож 26932, но унего другие размеры и он ставится в другое место . У искомого наружный диаметр - 40мм, Я так понимаю то, Что Вы имеете ввиду находится здесь:Моя ссылка

Это не то Вы говорите, здесь речь идёт о СБ для детали 365604 (левый) или 365704 (правый) тот СБ, который в самом низу

"Вообще один в один. Завтра сфоткаю. Только юбочка чуть чуть тоньше. Но я его не обмерял, приложил к снятому один в один."" Да "один в один" и купил на "Жданах" в том ларьке, что было сказано выше. Недавно отдал поменять и при запрессовке ЛОПНУЛ рычаг. Когда померял (обычным штангелем), то обнаружил разницу в 0,4 миллиметра - этот сайлент ОВАЛЬНЫЙ и размеры "плавают" очень сильно (по диаметру). Если буду менять второй, то сначала "подгоню" размерчик . Народ, если будет кто менять, то проконтролируйте диаметр приобретённого сайлентблока - иначе придётся покупать этот рычаг... Интересно, что бы сказал по этому поводу продавец ...??? Я думаю, по хорошему, он должен был предупредить о том, что нужно "подогнать" диаметр.....