Подскажите пожалуйста.
Вот только недавно заменил ремень ГРМ. И сразу после выезда с СТО Показалось, что машина стала тупее разгоняться, тяга какая-то ватная стала.... Хотя максималку выдала на трассе ту же, что и до замены... (около 170-173 км/ч)
Какие вообще симптомы неверной установки ремня могут быть, допустим, при ошибке на один зуб? И выдаст ли датчик синхронизации ошибку в этом случае?
Заводится нормально, дыма вроде нет... Только ощущение, что до замены динамика была лучше..
П.С. из работ под капотом еще делалась замена тяг КПП и тросика капота.
