Smech

Ты вообще целиком читаешь или знакомые слова выдергиваешь, там же написано "перестали включатся передачи", на месте при заведенном двигателе все передачи включаются, в нетралке при отпускании сцепления ощущение не выключенной передачи, двигатель колбасит (всегда с кокой ба передачи не ушел на нетралку), но при попытке тронуться на задней передаче ее приходится не выключать, а выдергивать. Как еще доступнее пояснить? А по поводу СТО: кроме как снять клему с аккумулятора, постучать по колесам и протереть стекла, и съема денег за замененные исправные запчасти..... Хватит с меня История: Загорается неисправность "Передув турбины" На СТО от замены турбины до замены всей вакуумной системы от 500$, итог самостоятельная замена клапана= 30$+ 1,5 часа работы

Ты вообще целиком читаешь или знакомые слова выдергиваешь, там же написано "перестали включатся передачи", на месте при заведенном двигателе все передачи включаются, в нетралке при отпускании сцепления ощущение не выключенной передачи, двигатель колбасит (всегда с кокой ба передачи не ушел на нетралку), но при попытке тронуться на задней передаче ее приходится не выключать, а выдергивать. Как еще доступнее пояснить? А по поводу СТО: кроме как снять клему с аккумулятора, постучать по колесам и протереть стекла, и съема денег за замененные исправные запчасти..... Хватит с меня

А чего не похож, все передачи включаются в том числе и задняя, но если на задней пытаешься тронуться, то потом ее надо выдирать

Жидкость в бачке в норме (полный), при выжиме сцепления могу сидеть и переключать все передачи, все включаются нормально, единственное что заметил-это при включенной задней и попытке тронуться с места ее приходится выдирать (хотя включается без всякого треска и легко).

Она едет, но передачи включаю через силу, и неужели маховик может развалиться вот так без всяких признаков умирания?

Проблема такова: Утром завел и поехал, через пару км, перестали включатся передачи, двигатель колбасит (стука ни како-го нет), выжимаю сцепление все хорошо, отпускаю (на нетралке), такое ощущение что машина находится на передаче и хочет поехать, и двигатель начинает прыгать так что вся машина трясется, на холостых все передачи включаются хорошо. Кто подскажет что за беда?

Я так понимаю, если до реле плюса нет, то искать плюс, если есть то дело в реле?

Каким образом не совсем понял, тем более ни где не смог найти принципиалки

При включении-выключении реле щелкает, прозванивал предохранители все звоняться, индикация на панели показывает, вообщем все работает за исключением самих ламп. (Переставлял на дальний лампочки в порядке). При включенном ближнем свете на проводах нет напряжения.

Здравствуйте. Вчера пропал ближний свет, кто знает че за беда. Лампы рабочие,предохранители прозвонил тестером все звонятся, реле щелкает. Если можно подскажите где находятся предохранители на ближний свет, и где стоит реле.

А какая коробка у тебя стоит ML-5 , ML-6 , или BE-4? А то под этот двигатель в зависимости от мощнoсти (которю ты не указал) идут разные коробки. Мощность 128, по вину показывает BVM6

Здравствуйте, есть проблема с переключением передач Пежо-807, 2,2HDI, 2005г. Пропала 4-я передача ( не включается), через кокое-то время, она появилась, потом пропала 3-я, вот так и ездим, то 3-я, пропадет, то 4-я. Сняли троса с механизмом переключения, вручную передачи включаются, повесили троса, передачи появились, через некоторое время опять пропали, то 3-я, то 4-я. Может кто знает причину, или где почитать?