Перейти к публикации

Валерьяныч

Без аутентификации
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    211

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Последний раз Валерьяныч выиграл 17 июля 2012

Публикации Валерьяныч были самыми популярными!

Репутация

7 Обычный

Изменения репутации

О Валерьяныч

  • Звание
    Пежон
  • День рождения 20.03.1990

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Кстате тем кто хочет избавится от шума муфты попробуйте присадочку эксплуатационную в масло Liqui Moly 3919 на 3-х литровом 406 где две муфты идентичного принципа работы с 2, 2 помогло. Никаких стуков после заводки к тому же она постепенно мотор отмывает.

  2. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Только вместе с впускным распредвалом т.к.сальник не будет уплотнять распредвал без муфты не плзволит конструкция даже если подобрать другой.

  3. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Было такое первая потекла через 15 тысяч, вторая через 2 промежуток между их заменами меньше года)) покупались на сифе видно из одной партии так как дефект одинаковый течь по завальцовке с тыльной стороны, при этом стука они не издавали. Менялись с полным соблюдением технологии с заменой сопутствующих уплотнительных элементов каждый раз.

  4. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    У меня в первую неделю после покупки за пробег около 1 тысячи и жэстачайшэм цикле сьело три литра мобила. После замены всех уплотнений и перехода на эльф первые пять тысяч пробега, после смен масла доливать вообще не приходилось, а дальше начинало подугарать, я поэтому менял на пяти шести тысячах и не парился. Но справедливости ради отмечу, что ездил я на ней всегда очень и очень бодро. Пробег был 260 тысяч. Отличный автомобиль,очень сбалансированные потребительские качества,трудно найти аналог обладающий таким количеством достоинств, очень нравится. Поэтому какието мелочи ему можно простить.

  5. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Вариатор фаз один и стоит на впуске, причиной к его замене может служить либо издаваемый им стук либо течь по внутренней завальцовке. На выпускном распредвале к шестерне закреплен своего рода демпфер он меняется только из-за отслоения резины между ним и шестерней бывает не часто. Озвученный расход масла преемлем учитывая пробеги и возраст автомобиля. Раскоксовка поршневых колец и замена маслосьемных колпачков исправит ситуацию, но как показывает практика расход все равно присутствует хотя и значительно меньший особенно проявляется когда масло стареет(примерно после пяти тыс.км)

  6. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    пробуй, пробуй....Больше на 92-ой не перейдеш, гораздо приятнее машина едет. На UC хороший бенз, (ТТТ) когда в баке будет только 95 бензин, желательно сбросить адаптации ЭБУ!

  7. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Ребята я не думаю, что на количество майонеза влияет марка масла, скорее состояние системы вентиляции и режим эксплуатации автомобиля. За период моего владения сим мотором ни разу не возникало вышеописанных проблем, еще отмечу что системы вентиляции были двух видов, у меня на маслоотделителе было два выхода, а есть с одним, в этом варианте мне нравится очень приколхоженный белый проводок проходящий через трубку !

  8. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Нарушена подача воздуха в выпускную систему.

  9. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Можешь даже не дуть

  10. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    на твоем пробеге с каналами ко мне))))

  11. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    А замена масла каким боком до этих трубок ?масла в них нет. Появляется оно там на работающем двигателе, и не под давлением, а так сочится что попало в маслоотделитель и до него. Замена абсолютно не причем к этим трубкам. Я не говорил менять, я посоветовал совместить эти работы с заменой масла ,что упростит задачу и позволит устранить ещё одну возможную течь по прокладке маслоохладителя.

  12. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    компрессор кондиционера откручивается и отодвигается (не откручивая трубки) получаем доступ к пластмассовому тройнику, отщелкиваем хомуты, меняем шланг и ставим новые хомуты. Работы выполнять предварительно СЛИВ МАСЛО, лучше совместить с заменой, заодно заменив прокладку маслоохладителя.

  13. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    покупать новые у официалов или эксист, или самому из шлангов химичить, бу брать нет смысла да и ненайдешь их на разборках.

  14. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    бэушка

  15. Пежо 406. Владельцы 406 Ts4 2.2 EW12J4, объединяемся.

    Валерьяныч ответил в теме пользователя Toretto в Пежо 406

    Вроде 10мм точно не помню никогда не обращал внимания, а почему сорвать боитесь, там момент затяжки небольшой 70 Нм, на впускном болт полый, если снять клапанные крышки, то распредвалы удобно держать ключом на 24. я имею ввиду правая или левая...что то не могу открутить.. обычная правая резьба
×
    ×
    • Создать...