wrongnic

Полуось мне предлагают уже со шрусом. Её уже поставили на 2,7. Там количество наружных шлицев одинаковое.

а можно ссыль на тему?

А как от пыльников полуоси то летят?

А развалится ли?

Посоветуйте, кто знает, как быть? Пежо-607, 2,7 HDi. Надо менять наружный левый шрус. Найти такой проблематично. На сервисе поставили полуось в сборе с наружным и внутренним шрусами. От 607 2,2!!! И она встала и машина поехала. Но вот боюсь, как бы коробка от такой замены не накрылась или ещё чего не вылезло. Мастер сейчас тестирует. Говорит, ничо нигде не скрипит. Можно ли оставить полуось 2,2 или таки искать своё, родное?

А сёня у нас в Бресте как раз были первые -20 сезона..

На чистку или удаление?

Пыж 607 - 2,7HDi. 2007г.

У самого только что такая же выскочила. Правда к ней ещё и "Depollution system faulty" и "мясорубка" загорелась. Может -20 всё объясняет, а может фап и егр - хз. Про сажевик меня уже предупреждали, что пора чистить и лучше удалять.

Пежо 607 (2007г.), 2,7HDi. VF39UUHZJ92235955<br>Расширительный бачок под антифриз, вакуумный (гидро)усилитель тормозов. Сроки?

Есть ещё одна проблема. Не видел на форуме ничего похожего. Если авто постоит минут пять со включённым зажиганием, потом не заводится сразу же. Надо выключить зажигание и подождать пару минут. Кто сталкивался с подобным?

Сами полукольца видел. Махонькие, сантиметров по 7. Где стоят, не видел. Думаю, это полукольца осевого смещения.

Был у специалиста. Коленвал со временем начинает "ходить". Чтобы этого не случилось, копеечные полукольца надо менять, но долезть до них конечно не дешёвое удовольствие.

Всё же вернусь к передней оптике. Забугор показывает такую картину: Один - в наименовании 206, но внизу Pass - так понимаю "подходит". По нажатии на вопрос рядом, вот: Два Потому и интересуюсь.

Ну, много - не мало. По коленвалу говорил Вадим на сервисе Пежо. Кто из Бреста - знает. Ещё тут видел про фонтан из антифриза. У меня тоже было. Правда отделался лёгким испугом. Всего лишь поменял крышку бачка расширительного. В ней резинка приказала долго жить. Хотя кроме этого уже и теплообменники менялись, и патрубок с колбой на конце. Только прокладка ГБЦ и термостат остались. Птьху-птьху-птьху! По поводу оптики. С передом ясно, а на зад нашлось такое предложение: ТЫЦ

Я же это и спрашиваю.

И второй вопрос. Хочу сменить переднюю оптику. Нашёл интересный вариант на польском ибэе. Смущает, что в названии - Пежо 206, а в описании - подходит для 607. У 607 и 206 размеры и крепление фар одинаковое чтоль?

Пользуюсь сим девайсом уже год и весьма доволен. Но недавно услышал от "знающих людей", что на определённом километраже "нагибается" коленвал и это грозит всему двигателю. Так ли это? Какие признаки? Кто менял? На каком пробеге? Чего стоит? зы пару страниц тому кто-то про чиповку спрашивал. Собираюсь сделать. По ньютонам не помню, а по лошадям обещают 50-70 добавить. Даже если 50, это уже почти 260 на выходе!

Добрый день. У меня 607й 2,7. Началась утечка охлаждёнки. Наткнулся на форуме на фоту разобранного двигателя и обнаружил свою проблему! Подскажите пожалуйста, если кто знает, как называется эта небольшая кругловатая фиговина, что стрелкой слева обозначена: http://www50.zippysh...29908/file.html К ней 2 патрубка подходят с двух сторон и ещё один потоньше сверху. Она у меня по шву словно разошлась на две части и из неё антифриз убегает. Кое-как хомутами скрепил. Машина не на ходу, но на вид заменить не сложно, знать бы только, что покупать..

Да я ж шучу ))

А как вас узнать? На каких машинах будете? )