Dimarzi
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Dimarzi
-
И почему замок водительской, если тупит пассажирская? Водительская как часы!
-
Цена вопроса? Все запчасти + работа ваши.
-
Здравствуйте! Проблема такая: пассажирская дверь закрывается с центрального замка со +100500 раза. Можно ли излечить? Цена вопроса? Пежо 307, 2002, 1,6 бенз, 5-ти дверный хэтч
-
Здравствуйте! Проблема такая: пассажирская дверь закрывается с центрального замка со +100500 раза. Можно ли излечить? Цена вопроса? Пежо 307, 2002, 1,6 бенз, 5-ти дверный хэтч
-
Здравствуйте! Проблема такая: пассажирская дверь закрывается с центрального замка со +100500 раза. Можно ли излечить? Цена вопроса? Пежо 307, 2002, 1,6 бенз, 5-ти дверный хэтч
-
Здравствуйте! Проблема такая: пассажирская дверь закрывается с центрального замка со +100500 раза. Можно ли излечить? Цена вопроса? Пежо 307, 2002, 1,6 бенз, 5-ти дверный хэтч
-
Значок открытой двери не горит. Дверь компьютер видит, т.к. если ее открыть, то машина закрывается и сразу открывается, видя, что дверь не закрыта. Замок щелкает или нет не понятно, т.к щелкают все остальные двери, но посторабсь прислушаться. Если кто-то может излечить недуг, то прошу помочь! Не бесплатно, конечно!
-
Всем доброго времени суток! Возникла такая проблема: при закрытии центрального замка все двери блокируются (закрываются), кроме одной передней пассажирской. Если скинуть клему, авто постоит, и потом ее опять накинуть, то дверь начинает закрываться, как положенно. Но это помогает не на долго, и то раза со 100500 - ого. Что может быть, кто может помочь??? p.s. Пежо 307, 1,6 бенз, 2002, 5-ти дверных хэтч.
-
Доброго времени! Подскажите, сколько будет стоить привести все из того, что уже сделали, в "полный" вид, как полагается, с развальцовкой и т.д.. Чтобы все было, как положено. Спасибо!
-
Катализатор не вырезал, ничем не заменял. Состояние средней части по словам мастера: "отличное, и все дело в дешевой задней банке." Но с новой банкой работает громче, чем работало с завареной старой (((
-
Был на этом СТО. Менял заднюю банку. Банку заказывал у них. Сделали все быстро, качественно. НО!!! Первое: не привезли запцацки, чтобы можно было сделать развальцовку, хотя договаривались, пришлось сваривать среднюю и заднюю части между собой ((( Второе: не предложили оригинальную деталь, или близкую к ней по качеству, а поставили польскую банку, которая довольно громкая, напрягает... (((
-
Добрый! Ситуация такая: примерно после 2 тысяч начинаается гул, и идет вибрация по кузову, которая ощущается от руля, педалей и т.д. Где-то с 2,5 до 3 тысяч эти явления пропадают, но затем, после 3тыс появляются сново и гул и вибрация присутствуют постоянно.. Может ли это быть из-за глушителя (выхлопной)? Грешу на выхлопную, т.к. началось это после удара в зад.(может ушел куда в сторону и резанирует по кузову, может с хомута свалился, с крепления, где-то в напряжении висит и т.д. Подскажите!!!
-
1,6 бензин, 16кл, 109л.с.Оригинал может и 400 стоит, не интересовался. Купил то, что было в наличии, т.к. езжу каждый день, и менять нужно было срочно!
-
Моя проблема решилась заменой термостата. 12 у.е. на авторынке в малиновке + 20 минут работы, и я сново в седле. Всем спасибо за поддержку!
-
Термостат, как я понимаю, открывается чтобы ОЖ шла по большому кругу. Радиатор, который висит на морде, является элементом большого круга. Патрубок, который идет на вход в радиатор горячий... очень горячий, т.е. жидкость туда поступает. А вот, что дальше.... Вопрос... Исходя из этого можно сделать вывод, что термостат открывается, и он рабочий. Если я не прав, то поправьте!!!
-
Да, радиатор горячий!!! Однозначно термостат, и однозначно под замену, либо можно его "отклинить" )) ? Кроме термостата могут быть еще варианты?
-
У меня проблемка такого характера: температура доходит до 90 с мелочью - включается вентилятор, греется дальше - включается второй (либо на вторую скорость), но температура продолжает расти. В итоге вентилятор маслает, что дурной, а температура лезет в красную зону, ошибка на бортовике, маргающая надпись стоп, стоим охлождаемся. При чем появилась данная беда внезапно: съездил на работу , с работы - все нормально, через пару часов поехал по делам - и тут на тебе. До этого никогда такого не было. Что посоветуете, с чего начать??? А, забыл сказать: в одну из остановок для охлаждения ОЖ расперло на весь бачок!, под самую крышку (если открыть, то 100% фонтан был бы, в другие разы оставалась на уровке.
-
К кому можно подъехать, чтобы глянули на мою проблемку и вынесли 100% диагноз???
-
Большое спасибо!!! Особенно за номера сайлентов правой верхней подушки!!!
-
Если расписать всё как вы хотите, это нужно потратить не 3 минуты времени.А если у вас нету времени даже зарегиьтся на сервисбоксе и экзисте, то простите, не нужно на других пинать. P.S. зарегиться занимает не более 3-х минут. На сервисбоксе у меня не получается зарегиться, постоянно выкидывает какую-то ошибку регистрации. А на экзисте я зарегистрирован, но конкретных аналогов, допустим, правой верхней я не могу найти. Номера сайлентблоков - вообще темный лес, не нашел ни одного... поэтому и попросил помощи, что бы объяснили что да как! Спасибо!
-
а расписать, ну никак, потратить 3 минуты своего личного времени... зачем скидывать вредноносные ссылки, если можно просто нормально расписать??? хотя, дело ваше...
-
Ошибка при регистрации, поэтому и спрашиваю ...
-
Приветствую ув. Пыжеводы! Перечитал множество форумов, и сколько людей, столько и мнений. Значит, вопрос такой: интересуют подушки двигателя на Пежо 307 1,6 бензин, МКПП, 2002 год, 5-ти дверный хэтч. VF33CNFUB82748156, а именно:- кол-во подушек ( правая верхняя, правая нижняя, и левая, или как их еще называют), и их название?;- правая нижняя - это она же под коробку?;- их номера оригиналов и аналогов?;- номера сайлентов на них.Буду оч благодарен на подробный ответ!
-
Проблема: при наборе оборотов, начиная с 2400 и до 2600, появляется какой-то гул и вибрация по машине ( телом чувствуется). Далее при наборе оборотов с 2600 до 3000, гул и вибрация стихают, а после 3000 сново появляются. Это происходит на всех передачах и даже на нейтралке, именно в промежутк с 2400 до 2600, и после 3000 . Кто сталкивался? В чем может быть причина?
-
А может у кого есть пара альтернативных (не стоковых) фонарей для 307 хэтч ???