Pumbaa_

да-да, это 2.0 турбо, 8кл. У меня такой же.

Ребят, подскажите. 2.0 ТБ 99г.в. - температура всегда в норме, вентили крутят как надо, но заметил, что иногда 2-ая скорость может включиться самопроизвольно и на 70 и на 80 градусах,немного покрутит и выключится. А иногда бывает уже перевалило за 90 и крутит только первая, а хотелось бы и вторую уже услышать. Есть подозрение, что может датчики температуры глючат? Подскажите, где они у меня стоят и цвет фишек? Заранее благодарен.

Ребята, добрый день. У меня 2.0т 99г.в. На днях один нехороший человек, заговорившись по телефону, слегка вьехал мне в зад. Благо это было в городе в пробке, и я уже тронулся с места. По итогу небольшая вмятина на крышке багажника и пару царапин на бампере. Но есть один момент, заклинило замок багажника... Кнопка нажимается до конца, при открытии/закрытии слышен звук моторчика, но когда нажимаешь - ничего не происходит (удар пришелся частично в значок пежо на крышке багажника. Подскажите пожалуйста, что делать? неужели рассверливать мою крышку и искать новую??? Мою вмятину и выровнять можно. Помогите плиз...Да и чуть не забыл, кто-нибудь, сфоткайте пожалуйста у себя замок багажника из багажника, нужны обе части (крышка, кузов). Заранее благодарен.

Ребята, может кому-то поможет: после покупки авто (605) я думал, что авторежима у меня нету. Иногда при нажатии на кнопку закрыть - окно наоборот открывалось и как не жми, но работало только в ручном режиме. Решил проблему следующим образом: снял кнопку, разобрал, почистил спиртом все контакты, затем залудил заново дорожки под мембранами кнопок (их 4 всего) и собрал обратно. Результатом был очень доволен, появилось 4 положения кнопки, и заработал авторежим поднять/опустить. Может кому-то поможет.

Господа, кто-нибудь занимался установкой AUX в штатную CLARION PU-9880A? Подскажите, к каким точкам подпаяться?

да, действительно полезно, сегодня себе так сделаю) только не понял, какие конденсаторы выпаивать?

Ребята, подскажите пожалуйста. Как сделать так, чтобы вентиляторы охлаждения радиатора крутили после того, как я выключаю зажигание? 605 2.0 турбо бензин 147л.с. 1999г.в.

100% дело в лампочках подсветки, у себя 2 недели назад заменил на светодиодные. Именно за подсветку там отвечают 5 лампочек, 3 из них у меня были сгоревшими. Сейчас езжу, наслаждаюсь) Совет: когда будете менять лампочки подсветки, проверьте заодно и контрольные лампы и лампы индикаторы. Сейчас оказалось, что у меня лампочка габаритов перегорает, но разбирать из-за одной пока лень. Удачи)

А вообще, если делать для себя, то однозначно менять нужно весь рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровыми. На личном опыте убедился, после выколотки, старых новые долго не ходят. Если для продажи, тогда имеет смысл отдельно. Это лично мое мнение. Повторюсь, на личном опыте убедился.

Видно фишку, которая подключается к лягушке. А процесс снятия к сожалению не видел, вот и хотел спросить нужно ли делать выше указанные манипуляции с КПП. Если лягушка просто меняется, то куплю и заменю, ну а если нужно снимать КПП, то нецелесообразно, т.к. только что заменил сцепление.

Друзья, подскажите пожалуйста, кто-нибудь менял лягушку заднего хода в 306 1.4? У меня собственно такой вопрос: можно ли ее снять без снятия КПП и слива масла? Где стоит я знаю. Заранее благодарен за помощь.

а подскажите может толковое сто, где можно прочистить карбюратор, настроить его и УОЗ. Заранее благодарен.

А посоветуйте пожалуйста СТО, которые за недорого занимаются. И можно с телефонами, если есть? Заранее благодарен.

Ребята, а подскажите пожалуйста, где и на каких сто можно заменить сцепление? и на сколько им машину нужно оставлять?

Для начала сделай балансировку всех колес и посбивай лед с дисков. Банально, но у самого такое было, неравномерный накар льда и намерзшего снега вызывают очень сильную вибрацию. А со стеклом, для начала нужно просто попробовать отогреть машину печкой изнутри и попробовать открыть/закрыть стекло.

лью обычный 92-й. да, точно карбюратор

VIN: VF37BKDX230671840что касается "цокота" то при постоянной езде я слышу его только когда трогаешься в горку и хочешь быстро разогнаться. А так, при резком разгоне и активной езде его нет.

у меня мотор карбюраторный, по-моему стоит трамплер

Серега, а очередность точно такая? 1, 2, 3, 4- ? и точно от кпп начинается отсчет цилиндров? Спасибо. И может подскажете, где можно отрегулировать угол опережения зажигания? и мне бы еще карбюратор отрегулировать.

Добрый день, ребята. У меня пежо 306 1.4 бензиновый карбюраторный двигатель. Задался целью отрегулировать клапана. Может кто подскажет, с какого цилиндра начинается отсчет, какие должны быть зазоры. Ну и вообще порядок регулировки. Заранее благодарен. Менял недавно прокладку крышки клапанов, заметил, что очень сильный люфт, от сюда видимо и цокотит иногда под нагрузкой.

Для начала хотелось бы разобраться со своим блоком, мало ли там обойдется профилактикой. Если под замену, то без проблем

Да, поддерживаю)) У меня штырек целый, но не работает сам механизм. Может кто сталкивался, стоит ли разбирать, не имея нового блока? что там ломается? Спасибо.

Если с перемычкой не срабатывает - 99% сгорел моторчик вентилятора. 40$ б.у. покупал сам летом. Менять его плохо - нужно сливать антифриз и снимать радиатор.

Спасибо, ребята, за советы, буду шерстить интернет)

Добрый день, господа. У меня пежо 306 1.4 карбюратор, 95 года. Машина была пригнала много лет назад из Дании, и там есть такая функция, как постоянно включенный ближний свет фар (задние габаритные огни тоже светятся при этом), т.е. в нулевом положении под рулевого выключателя горит ближний, и сперва было как то без разницы, а сейчас стало очень сильно напрягать. Полазив по различным похожим темам в клубе, я понял, что у всех очень крутые машинки, в которых есть мозги и где можно подобные функции выключить через компьютер, но у меня в машине компьютеров нету вообще, у нее нет такой опции, как подключить к компьютеру ВООБЩЕ. Вот и создал я тему, чтобы кто-нибудь, кто уже с таким сталкивался, смог мне сказать какой провод и где, либо какое реле и где нужно снять/обрезать, чтобы без последствий выключить евросвет. Заранее благодарен.