Kymar
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Может кто подскажет где находится клапан фазорегулятора в пежо 408 турбо, который на выпуске, не могу его найти, на впуске сзади нащупал, а впереди не могу найти, его нету, или надо защитку снимать, может быть под ней.
-
Все, окончательный каюх пришел, с первого раза заводится и сразу глохнет, так раза 2-3, потом вообще не заводится и сигналка еще чето ругается.
-
Свечи откручивал там черный нагар был, может можно почистить их, или новые все же купить, может ли в них быть проблема?Еще мне сказали что откуда-то идет подсос воздуха. Где может быть этот подсос? Еще измеряли показания датчика давления во впускном коллекторе - показало завышенные 650.
-
После замены лямбды машина по прежнему тупит, куда еще надо смотреть?
-
Отсоединил шлейф от лямбды и ситуация не изменилась, так же тупит и жрет бензин. Попробую почистить ее, если результата не даст, то заменить на оригинал. Надо бы насос проверить, и все хозяйство в баке. Может пора деньги на новый собирать. Бензонасос менял недавно, наврядли
-
Позырил под капот, и не нашел расходомер, походу там его нету. Заправил бенза пол бака и тачка перестала так тупить))
-
Нее, я еще его не снимал, а как и чем его промыть, это может помочь?
-
Ок, попробую найти...а если фишку снять с расходомера и попробовать поехать, если будут те же симптому, то причина тогда в нем, или так не проверишь?
-
Проблема с плавающими оборотами пропала, путем подергивания проводов в салоне блока предохранителей, осталось тока тупизна, машина еле-еле набирает скорость, под горку вообще долго едет. Бензонасос менял пол года назад, подозрения падают на расходомер воздуха, как его можно проверить?
-
После замены фильтра ничего не изменилось, остались те же симптомы: при движении, когда отпускаешь педаль газа, ставишь нейтралку, стрелка иногда резко падает до нуля, затем обратно до 900, плавает, но машина не глохнет. Затем очень сильно тупит, при нажатии газа в пол, еле-еле набирает скорость, появляется какой-то гул и что-то выстреливает, по звуку как будто воздух сильно дунул. Может у кого похожая проблема встречалась, подскажите, в чем может быть дело.
-
Возможно, но деталька не сильно дорогая, посмотрим что будет.
-
Да, выбросил. Меня смущает то, что у меня был металлический фильтр, а поставили пластмассовый, или без разницы какой ставить? Купил сейчас металлический топливный фильтр и попробую еще раз поменять, потом отпишусь.
-
День добрый. У меня пежо 406 98г. 2,0 бензин. Такая проблема: после замены масла с фильтром, топливного фильтра (был металлический, поменяли на пластмассовый) машина стала тупить, пропала тяга, стали падать (плавать) обороты, но не сразу все проявилось. Может ли быть проблема в топливном фильтре, или надо искать где-то в другом месте?