keks28
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
На 307 SW 2.0 HDI 90 лс (без сажевого) при разгоне загорается ошибка "антиполюшен" и у машины пропадает тяга, но пока машина холодная всё хорошо, это происходит только после того как она прогреется. Сегодня съездил на диагностику - там показывает ошибку Р1113 "датчик давления в накоп. выс. давл.". Спец сказал, что надо менять датчик или для начала попробовать промыть его в ультрозвуке - сомневаюсь. Может у кого-нибудь была подобная проблема и как её решали? Подскажите кто что знает!? Заранее благодарен.
-
тут почитай http://peugeot-club....160#entry394889
-
Сегодня с утра промыл расходомер воздуха очистителем для карбюраторов(бесконтактно), проблема решилась - машина стала резвой как и прежде.Всем большое спасибо!
-
Евгений, подробнее, пожалйуста.
-
Последнее время заметил, что мой 307SW (2.0 HDI 90 лс) стал медленно разгоняться, как будто пропала мощность.Раньше рвал из под себя, а сейчас такого нет. И под горку слабовато тянет.Может у кого-то такое было, как с этим бороться. Что посоветуете. Спасибо.
-
И я решил свою проблему, ещё в марте, просто не было время написать. Всё дело было в стартере, он брал всё на себя, заменили мне втулки и при -10 заводилась с пол-тыка, а до этого при ноле заводилась не сразу, а при -10 вообще не зводилась
-
Какое масло вы используете в пежо 307(дизель, 2.0 HDi, 90 л.с.) - синтетику или полусинтетику, и почему? Много слышал, читал, что после 100 тыс. лучше использовать полусинтетику, интересно вашше мнение!