Valerka

Ну и внезапно машина продана. Фотки из объявления в этот пост. За 6 лет, что мы ей владели практически не доставляла проблем. Цветом все всегда восторгались. Большая и удобная. Короче одни плюсы. Даже жалко немножко. Но нынче всякие финтифлюшки в машинах появляться начали, чего раньше не было. Придется ещё с поиском замены помучаться. Цена вопроса: $4,000 Пробег: 180 000 км

В предыдущем постея писал, что отремонтировали. Параллельно, комп выдавал пропуски в цилиндрах. Поменяли 2 катушки. на 2м и 3м цилиндре. Покатался 500км, опять все теже симптомы. Врубается вентилятор, троит. Газанёшь, вроде начинает работать. Посмотрели компом — пропуски по 1 и 4 цилиндру. Купил ещё 2 катушки, но когда сбрасывали, показал 1,2,4. Поменяли 1й и 4й. День поездил, утром опять. Блин. Подскажите, есть на андроид программка, что б ошибки читать и сбрасывать? Ну и вообще что делать посоветуете? Цена вопроса: $60

В предыдущем постея писал, что отремонтировали. Параллельно, комп выдавал пропуски в цилиндрах. Поменяли 2 катушки. на 2м и 3м цилиндре. Покатался 500км, опять все теже симптомы. Врубается вентилятор, троит. Газанёшь, вроде начинает работать. Посмотрели компом — пропуски по 1 и 4 цилиндру. Купил ещё 2 катушки, но когда сбрасывали, показал 1,2,4. Поменяли 1й и 4й. День поездил, утром опять. Блин. Подскажите, есть на андроид программка, что б ошибки читать и сбрасывать? Ну и вообще что делать посоветуете? Цена вопроса: $60

Чувствую, что пришло время разбираться с коробкой. Вчерашняя поездка в 500км доставила определенные неудобства. И если по пути туда, коробка стала 3 раза в аварийный режим, то на обратном пути, уже через 10км начинала опять выёжіваться. Как-то при диагностике ловили ошибку ошибки связи с коробкой, поэтому я считал, что где-то контакт отходит при вибрации, но сейчас начал сомневаться. Может кто посоветует коробочников в Минске?

В ближайшем сервисе заменил ремень генератора, бо старый, дествительно, уже доживал своё и вряд ли бы долго протянул. По утрам, как-то фигово машина стала заводиться. Пока не прогреется, обороты падают до 600, потом резко до 1200, опускаются и опять вверх. Через минуту-другую, как прогреется всё отлично. В какую сторону копнуть можно? А вот при диагностике вроде показалась ошибка связи коробки с эку или чем-то там. бывает, что при езде, коробка стучит и сваливается в ошибку, хотя и нормально едит, если этого однократного стука не считать, может где на ямках какой проводок отходит иногда? Цена вопроса: $15 Пробег: 1250000 км

Спасибо огромное Dytis заменил термостат. Китайса поставль. На всё про всё часа 2 ушло. Всё бы было хорошо, если бы по пути разик не вспыхнули лампочки перегрева. Но сразу всё прошло. А вот когда собрался ехать с работы домой, приборка опять загорелась запищала. прыгает из нуля в перегрев Вроде как ездить можно, лишь вентиляторы свистят, но всё равно как-то оно не кондово. В общем, подъехал на ближайшее СТО, заменил датчик на старый. Заводим — опять панель красная. Блииин. Подрубили комп, сбросили ошибки, и вуаля, всё четко. На сто замена датчика и комп чуть ли не дороже чем весь термостат поменять у знающих людей. Сэкономили, помучались, посмотрим что дальше будет. Цена вопроса: $100 Пробег: 123800 км

Поменяли патрубок, который вёл от расширительного бачка к корпусу термостата, замениили антифриз. Но проблема всё-таки оказалась в термостате. Говорят, сильно геморно его менять и за работу просят 100$. Это нормальная цена, или можно самому заняться? Вот хз, заказал какой-то PE21056 Patron и прокладок 1319N4 сзади двигателя там чего-то выдернуться может. Обидно, что 2 недели, пока ждал патрубок, машина стояла, а проблема была не в этом, и стоит машина до сих пор. На СТО сказали, что ж вы, мол 10р. пожалели не приехали на диагностику. Ну блин, казалось, видно было что течет, да и сами они поменяли шланг, а потом уже посмотрели. Ну вот как-то так. Цена вопроса: $50

Жена обратила внимание на то, что печка слабо работает. Антифриза оказалось недостаточно. Подлил около 3х литров и начал искать утечку. Сложно это дело, когда полдвигателя мокрые. Но всё-таки нашли. код шланга 1317vy, ждём.

Появился какой-то странный стук при торможении сзади справа. Сначала начал думать на колодки, но вскрытие показало, что колодки практически новые, постукивает конечно что-то, но вот не уверен, что надо менять подшипник, он вроде как с дисками в сборе идёт, плюс ещё и датчик АБС насколько я понял менять в комплекте. Пробег: 123310 км

Жена жаловалась на странные звуки, периодически вознакающие непонятно где и на то, что тормозить стала как-то не так. Вскрытие показало слизанные задние колодки. Ну и пока бумажку не выкинул, что надо поменять с ценами.

Если вдруг может кто сделать диагностику по фотографии? Это же не цепь, да?

Решили попрактиковаться в окраске. Неплохо вышло.

А вот подскажите мне по лампочкам. Получается стояночные огни, это трёхконтактные лампы. Какой алгоритм действия у них? Я понимаю так: 5в горят всегда как габариты (2шт.) верхняя 21в (№1) — это стоп сигнал, а вот нижняя (№2)? Когда на паркинге стоит?

Морозно и холодно, а супруга всё время катается на машине. А вот вчера перестала работать левая задняя фара, поэтому пришлось взяться за ремонт правой. Выгорела фишка к фаре Взял предварительно заказанный разъём 6541N5 И заменил один маленький контакт 6541E6. Про запас их было 5 штук, и два больших 6541N5. разъём в фаре С левой фарой беда похожая, но не настолько, но явно тоже фишка, т.к. если её подёргать, то фара загорается. Сначала сделал, но не работал стоп сигнал. Там 2 фары 3х-контактных. Поменял местами, заработали. Но не совсем понял, зачем их 2. Цена вопроса: $6 Пробег: 101670 км

Это всё, что нужно знать о погоде в мае.

Перестал работать задний правый фонарь. Начиналось всё с поворотника. Причем, как я понял, получается, что он определяет отсутсвие контакта с лампочкой и перестаёт её включать. Т.е. надо подёргать провода, после этого включить зажигание, и только после этого, если есть контакт, начинает работать поворотник. Изначально думал на лампочку, но помогало и просто подёргать провода, идущие справа под обшивкой к фаре. Подозреваю разъём на фару.

Я не буду описывать процесс, т.к. есть уже пара хороший статей, напишу только то, с чем столкнулся я. C большим трудом угадывается квадрат. После откручивания первой пробки для слива масла из поддоно вылилось примерно 4л. После откручивания второй, ещё где-то литр. А вот залить получилось только 2.7. Причем из-за того, что внизу коробки есть капли, я думал, что его нехватает, и никак не ожидал того, сколько его вылилось. Внутри вторая пробка под шестигранник. Вроде бы всё по инструкции, слил, залил, закрутил, прогрел машину, подёргал КПП по всем режимам, открутил нижнюю, дождался пока ручейком течь перестало. В чем подвох может быть? масло Mobil ATF LT-71141 х 4л дополнительно надо готовить 2 медных прокладки, у меня их не было, оставил старые. Цена вопроса: 68 ₽ Пробег: 96320 км

Отпишусь про историю со вторым ключем. В общем, приехал с али. Нарезал. Затем у официалов его прошили за 10-20$ не помню уже точно. Но. С ключа можно было лишь заводить машину, кнопки так и не заработали. Где-то год я им пользовался, а зимой, при остановке, он отказал. Система показала anti theft ошибку и заводиться отказала. Благо оригинальный ключ относительно недалеко был. Вот так вот вкратце.

Переобулся в зимнюю резину. Решил взять за 58$ за колесо. Пока в более дорогой смысла особо не вижу. Передние колёса вообще лысые были, а заднее с булкой, так что все 4 под замену. По весне буду думать, что делать с летом. Цена вопроса: $232 Пробег: 88500 км

у кого можно маленькую клубную наклейку заиметь? по шесть которая, наверное. желательно в уручье/серебрянке

А на рэношном сервисе можно и Пыжа с такой проблемой обслужить? Почему не на Свердлова?

308 хетчбек, 1.6 бензин без турбы 120лс. 86000 2009гв куплена осенью прошлого года для супруги. Выбирали по цвету Lacerta

При покупке машины хозяин отдал один ключ. Как вы сами понимаете, ключи — штука стрёмная и имеют правило теряться. Поэтому полазив, по форумам, и не найдя ничего толкового, заказал сначала корпус с болванкой, а потом, уже начитавшись и ключ со схемой. Конечно же кода никакого у меня не было, поэтому после звонка цитрину вытягивание за 40$ пин-кода из прошивки показалось дорогим. В итоге, официальный сервис привязал ключ за 230 тысяч. Но колупались они конечно долго, и с кнопок машина так и не стала открываться. Но хотя бы теперь её можно открыть механически и завести с запасного ключа. Что тоже неплохо. Изначально в сервисе озвучивали сумму 360 тысяч, плюс техническая мойка в районе 60и тысяч. В итоге обошлось дешевле, но заказывать оригинальную микросхему за полтора миллиона пока я не готов. Чутка порекламирую ещё, в оф. сервисе пока скидка 30% на работу на машинах старше 4х лет. Ну пока вот так. Цена вопроса: $12 Пробег: 79500 км

Ну хоть у официалов можно это сделать? 308й дорестайл. Карточки тоже нет. Сигналка ещё хз какая стоит. Может хоть по ценнику сориентируете. Намного ли больше 100$?