Daiver,а при чем здесь неплотно закрытые клапана(и вообще клапана),они к маслу никакого отношения не имеют,на "тарелках" масла недолжно быть,оно туда теоретически и практически не попадает(на исправном двигле). И минералка тоже не факт выброса масла в фильтр. А так сложно проверить компрессию?
P.S.Газы, прорвавшиеся через поршневые кольца в картер двигателя, создают в картере избыточное давление. Чтобы исключить их попадание в атмосферу и загрязнение таковой, газы направляются во впускной коллектор для их последующего дожигания в камерах сгорания. Для этого под клапанную крышку поступает воздух из воздушного фильтра. Он смешивается с газами. Вакуум во впускном коллекторе втягивает эту смесь через калиброванное отверстие.
При накоплении отложений на трубках или в калиброванном отверстии, избыточное давление, ища выход, начинает идти по обратному пути - в воздушный фильтр, увлекая за собой частицы масла и осаждая их на воздушном фильтре.